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<!--quoteo(pid=21584342:date=02.01.2007 à 22:02:name=Gamiiin)-->CITATION(Gamiiin @ 02.01.2007 à 22:02) [snapback]21584342[/snapback]<!--quotec-->
.../...
Enfin voilà, pour commencer ma restauration de ma Seven qui a bon nmobre d'anachronisme, par quoi je commence...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
des photos ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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voir sur le forum du mini club de france...
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<!--quoteo(pid=21584935:date=04.01.2007 à 10:55:name=Gamiiin)-->CITATION(Gamiiin @ 04.01.2007 à 10:55) [snapback]21584935[/snapback]<!--quotec-->
voir sur le forum du mini club de france...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
merci, mais ca laisse sur sa faim [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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01-06-2007, 12:53 PM
(Modification du message : 01-06-2007, 12:53 PM par Gamiiin.)
Exact ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Sinon je viens de regarder ma boite de vitesse en détail, et je constate que c'est une boite de frogeye de MOWOG (Morris-Wolesley Garages (British automobilie, MG)) utilisée avec les moteurs BMC 1275cm3... j'ai du mal à trouver des références et autres informations sur ces boite de vitesses...
Si il y a des connaisseurs d'austin healey ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Kwad9 qui passe de temps en temps sur le forum est proprio d'une frog et a un
site avec un forum et pas mal de liens [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
a+
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<!--quoteo(pid=21585980:date=06.01.2007 à 12:21:name=OMS)-->CITATION(OMS @ 06.01.2007 à 12:21) [snapback]21585980[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Kwad9 qui passe de temps en temps sur le forum est proprio d'une frog et a un
site avec un forum et pas mal de liens [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
a+
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
GENIAL !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] super sympa le site !!
Top [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
J'vais éplucher ca !!!
Fat Duck Golden Member
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01-06-2007, 04:52 PM
(Modification du message : 01-06-2007, 04:56 PM par syrius.)
Hello
j 'ai changé de PC
alors j "ai aussi changé de fond d'ecran
comment le trouvez vous celui la ?
A+
serge
c 'est aussi pour detendre un peu ....
On peut limiter la vitesse
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<!--quoteo(pid=21586069:date=06.01.2007 à 15:52:name=syrius)-->CITATION(syrius @ 06.01.2007 à 15:52) [snapback]21586069[/snapback]<!--quotec-->
Hello
j 'ai changé de PC
alors j "ai aussi changé de fond d'ecran
comment le trouvez vous celui la ?
A+
serge
c 'est aussi pour detendre un peu ....
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Je prend les 3 pour varier les plaisirs en fonction de ma tenue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
PS : Qui me répond sur l'Austin Seven MODIFED (quelque peu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ) ?
MERKI [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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la fiabilité et la puissance le Honda non ?
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serge
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allez, on se concentre sur les question techniques!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
A ce stade, la culasse (en vue de changer le join) est demontee. Je me demande comment je pourrais profiter du fait que tout est demonte pour:
1/ changer les pieces qui pourraient lacher dans pas trop longtemps
2/ ce qui pourrait etre fait pour augmenter la fiabilite
3/ ce qui peut etre fait pour augmenter le nombre de poneys/nervosité du moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
Merci les specialistes! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Luke
Luke Sky
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<!--quoteo(pid=21586221:date=07.01.2007 à 00:30:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 07.01.2007 à 00:30) [snapback]21586221[/snapback]<!--quotec-->
A ce stade, la culasse (en vue de changer le join) est demontee. Je me demande comment je pourrais profiter du fait que tout est demonte pour:
2/ ce qui pourrait etre fait pour augmenter la fiabilite
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Changer de voiture.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
bon d'accord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21586267:date=07.01.2007 à 09:25:name=CROACROA)-->QUOTE(CROACROA @ 07.01.2007 à 09:25) [snapback]21586267[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21586221:date=07.01.2007 à 00:30:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>QUOTE(luke skyracer @ 07.01.2007 à 00:30) [snapback]21586221[/snapback]<!--quotec-->
A ce stade, la culasse (en vue de changer le join) est demontee. Je me demande comment je pourrais profiter du fait que tout est demonte pour:
2/ ce qui pourrait etre fait pour augmenter la fiabilite
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Changer de voiture.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
bon d'accord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ouais, c'est galere de tout ouvrir, si je peux eviter de recommencer dans 1 mois, je suis preneur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Tu voulais pas m'offrir l'autre austin, de l'autre post!? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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bon pour la perf, j'ai pas envie non plus de depenser beaucoup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
elle a 156000km la. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Luke Sky
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<!--quoteo(pid=21586524:date=07.01.2007 à 23:17:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 07.01.2007 à 23:17) [snapback]21586524[/snapback]<!--quotec-->
bon pour la perf, j'ai pas envie non plus de depenser beaucoup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
elle a 156000km la. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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a ce kilometrage , il faut refaire le haut moteur , soupapes et sieges si besoin .
bas moteur coussinets et segments
et puis ca repart pour 150 000 kms non ?
A+
serge
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<!--quoteo(pid=21587465:date=09.01.2007 à 18:52:name=miniman81)-->CITATION(miniman81 @ 09.01.2007 à 18:52) [snapback]21587465[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21587407:date=09.01.2007 à 16:41:name=syrius)--><div class='quotetop'>CITATION(syrius @ 09.01.2007 à 16:41) [snapback]21587407[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21586524:date=07.01.2007 à 23:17:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>CITATION(luke skyracer @ 07.01.2007 à 23:17) [snapback]21586524[/snapback]<!--quotec-->
bon pour la perf, j'ai pas envie non plus de depenser beaucoup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
elle a 156000km la. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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a ce kilometrage , il faut refaire le haut moteur , soupapes et sieges si besoin .
bas moteur coussinets et segments
et puis ca repart pour 150 000 kms non ?
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serge
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
J'ai plusieurs potes qui ont des minis qui sont pratiquement à leur troisième tour de compteur et qui n'ont touchés a rien....
Si tu n'as pas de symptômes à savoir que tu bouffes de l'huile, à mon avis ce n'est pas la peine de toucher à quoi que ce soit.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
apres plusieurs tours la puissance doit etre reduite quand meme , etancheité des soupapes , taux de comression en baisse non ?
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