Bruit En Tournant À Droite...

[catalain]

Bonjour,

Si tu as la possibilité, va plutôt dans un centre de contrôle technique et explique ton problème aimablement et posément en demandant au(x) contrôleur(s) de bien vouloir , à titre gracieux, t'aider à déterminer l'origine de ton bruit.
S'ils ne sont pas des bourrins dans ta région, ils ont la possibilité de t'aider en ne passant que quelques minutes sur ton véhicule entre deux clients.
S'ils sont bourrins, ils t'enverrons sur les roses ou tenterons de te vendre un "contrôle volontaire partiel ou complet", dans ce cas tu peux décliner l'offre et aller au suivant.
Je ne t'invite pas à venir chez moi (Ile de France) mais je le fais régulièrement si la demande est sérieuse et ça favorise "le bon bouche à oreille" pour mon commerce... Tous les con-trôleurs ne l'ont pas encore compris!!!!
Cordialement.
Alain

[Marco 7]

Pour serrer un roulement, j ai une autre technique que celle de JMB, pompee sur un mecano habitue a de l anglaise.

Lorsque le roulement est neuf, on doit le precontraindre et donc on le serre a la cle de 19 fort, puis on desserre, on renouvelle un coup, puis un autre. Finalement, on desserre, puis resserre jusqu a arriver au contact. La vient le coup de patte final avec 1/4 de tour supplementaire.

Les methodes ou l on laisse tomber la cle, ou on ecoute le jeu sur la roue, c est moyennement fiable (meme si ca peut marcher).

Voili voilou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[catalain]

Bird,

Je crois que toi tu es parfois en IDF avec ta voiture, alors si tu veux passer un jour pour tenter de trouver ton bruit, tu me préviens (01 45 16 91 90). Ce sera avec plaisir d'essayer en semaine ou un soir. Au fait, tu me connais je crois, ou plutôt tu connais ma Triumph Spitfire....

Cordialement.
Alain.

[chap3d]

Commencer par virer la trousse à outils du coffre avant de chercher les bruits! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[CataPat]

<!--quoteo(pid=21578919:date=15.12.2006 à 17:31:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 15.12.2006 à 17:31) [snapback]21578919[/snapback]<!--quotec-->
Ca ne fera pas gling gling, la roue bougera legerement de gauche a droite et de bas en haut
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ok, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] un jeu au niveau de la roue incriminée quoi !

<!--quoteo(pid=21578984:date=15.12.2006 à 21:25:name=JMB7)-->CITATION(JMB7 @ 15.12.2006 à 21:25) [snapback]21578984[/snapback]<!--quotec-->
Pour reserrer, tu enlèves le 1, et tu revisses le 3, en laissant la possibilité à la roule de tourner encore . Soit pas trop serrer .
Le shéma ci-dessous est sans doute plus clair

[attachmentid=7667]

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oulà.... merci pour le schéma... tu l'as pris où celui-ci ? dans l'assembly guide ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
je vais déjà essayer de diagnostiquer le truc, on verra si je me lance ensuite... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] a peur de tout casser... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21579034:date=15.12.2006 à 23:20:name=bird)-->CITATION(bird @ 15.12.2006 à 23:20) [snapback]21579034[/snapback]<!--quotec-->
J'ai le même bruit a identifier

Pareil un bruit de frotement métal contre métal (je pensais au départ a ma ortie d'echappement qui frotait sur la carrosserie)

Je suis donc ce sujet avec interet.

est ce que comme moi le bruit n'apparait qu'en braquant brusquement et vivement sur la droite ?

Si je roule droit et je louvois vivement le véhicule même a faible vitesse (genre je chauffe les pneus style Formule1) le bruit fait son apparition a l'avant droite (en tournant a droite)

Châssis né le 13/02/97 ex cup, voies avant larges, chaussé en 13", 1600K

En me mettant debout sur l'avat du chassis et en forcant les amortisseurs a se compresser = Rien

En secouant la cat par le Roll bar = Rien

La voiture tire droit aussi
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copain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
bon, faut que je fasse le test... c'est mal barré pour ce week-end... pluie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
je vais essayer de découper un bout de planche (pour mettre sur la partie du cric en contact avec le chassis), soulever la voiture, mettre mes chandelles et contrôler le jeu aux roues... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Moi le chassis date de 1993, voies avant normales... chaussé en 16", HPC inject 2.0L [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21579038:date=15.12.2006 à 23:20:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 15.12.2006 à 23:20) [snapback]21579038[/snapback]<!--quotec-->
Les bruits sur une Cat sont legion

En genral si c est un grondement sourd c est un roulement. Si l auto a fait de la piste, ca s s use a ssez vite, environ 15.000 kilometres si on roule avec des 032, voire moins en cas d usage intense

Si ca grince au passage de bosse, c est frequemment les cables de frein a main sur le panneau arriere. On y remedie en collant des patins en teflon ou en gainant avec de la durite

Les supports moteur sont assez fragiles ainsi que les silent blocs. Ils peuvent se casser et le moteur vibre ou l echappement se met en appui sur les panneaux en alu.

La protection en alu des echappement se casse egalement: les goussets qui permettent les passages des colliers se desoudent.. Bruit de feraille
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c'est vrai... il manque une rubrique, tel type de bruit contrôler cela...etc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
On peut même imaginer des enregistrements des bruits en mp3/wav [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

Merci maître dark pour ces infos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21579041:date=15.12.2006 à 23:26:name=bird)-->CITATION(bird @ 15.12.2006 à 23:26) [snapback]21579041[/snapback]<!--quotec-->
Perso (et peut être que cela aidera Catapat a identifier son "mal" ) mon bruit ne se produit vraiment QUE en virant brusquement a droite, mais c'est un bruit net qui ne dure qu'une "fraction" de seconde et je ne l'entend pas quand je suis fortement appuyé dans un virage
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Pour le Centre C.T, pas con comme idée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Pour la caisse à outils, "je la glisse dans un sac" côté passager, jamais dans le coffre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Oui, moi aussi, mon bruit s'entend uniquement en virage et en appuie donc...
à la limite, ça ressemble au bruit du protège carter (frottement métallique) lorsque je touche la route... (ornière (petit chemin pourri) pour sortir de chez moi, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] )
j'y pense, lorsque j'ai constaté ce bruit, j'avais des passagers, comment dire, euh... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] corpulents (de 90 à 100kg), ça ne peut pas être justement le protège carter qui touche la route sur des virages "montants" en appuie ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
faut vraiment que je fasse un test seul ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[fanch]

<!--quoteo(pid=21579095:date=16.12.2006 à 10:06:name=CataPat)-->CITATION(CataPat @ 16.12.2006 à 10:06) [snapback]21579095[/snapback]<!--quotec-->


Oui, moi aussi, mon bruit s'entend uniquement en virage et en appuie donc...
à la limite, ça ressemble au bruit du protège carter (frottement métallique) lorsque je touche la route... (ornière (petit chemin pourri) pour sortir de chez moi, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] )
j'y pense, lorsque j'ai constaté ce bruit, j'avais des passagers, comment dire, euh... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] corpulents (de 90 à 100kg), ça ne peut pas être justement le protège carter qui touche la route sur des virages "montants" en appuie ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
faut vraiment que je fasse un test seul ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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si tu ne sens pas de vibration inhabituelle au volant dans cette situation, ce ne doit pas être du côté de la suspension avant ou des roulements.
éventuellement la colonne qui touche le collecteur , le moteur bougeant du fait d'un support moteur cassé ?

Fanch

[chap3d]

pour la caisse à outils, c'est pas une blague, vire la de la bagnole pour tes tests, les clés qui s'entrechoquent en virage appuyé peuvent tres bien faire le bruit que tu décris!

[bird]

alors

1/ pas de caisse a outils dans ma voiture donc ce bruit n'existe pas
2/ ca arrive tout seul ou a 2 donc pas d'histoire de surcharge pondérale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
3/ catalin je ne met plus ton visage sur ton pseudo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

ENORME EDIT !!!! Je remet ta voiture catalin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] parce que le visage... sous la sapote c'était difficile de le distinguer et surtout le pont de la rivière Kwaï [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[bird]

Tu en es ou Catapat? parce que je ne suis pas à côté de catabird avant samedi prochain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

Et pour Erwan le bruit décrit n'est pas un bruit de clés qui s'entrechoquent mais au départ je croyais que c'était ma tête d'amortos qui frotait sur la carrosserie ca fait un bruit de "charnière mal graissée" et ce uniquement en appuis sur la droite car ce bruit ne se reproduit pas quand la voiture "remonte" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (je n'utilise volontairement pas les termes de comprésion/détente puisque je ne suis pas sur que cela provienne de mes amortos)

EDIT : sinon pour toi catapat je pencherai plus pour un graissage de tes sièges en cuir élec et chauffants qui doivent grincer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[CataPat]

<!--quoteo(pid=21579670:date=18.12.2006 à 11:42:name=bird)-->CITATION(bird @ 18.12.2006 à 11:42) [snapback]21579670[/snapback]<!--quotec-->


Tu en es ou Catapat? parce que je ne suis pas à côté de catabird avant samedi prochain [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

Et pour Erwan le bruit décrit n'est pas un bruit de clés qui s'entrechoquent mais au départ je croyais que c'était ma tête d'amortos qui frotait sur la carrosserie ca fait un bruit de "charnière mal graissée" et ce uniquement en appuis sur la droite car ce bruit ne se reproduit pas quand la voiture "remonte" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (je n'utilise volontairement pas les termes de comprésion/détente puisque je ne suis pas sur que cela provienne de mes amortos)

EDIT : sinon pour toi catapat je pencherai plus pour un graissage de tes sièges en cuir élec et chauffants qui doivent grincer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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nulle part.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
j'étais absent ce week-end, pas pu travailler sur la cat... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] ni la sortir (pluie)... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
bon, on va voir sur les prochaines vacances qui arrivent.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Pour le coup des sièges en cuir S-TYPE, gros jaloux va... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
ah oui, j'ai pas encore de caisse à outils anglais... je me trimballe juste avec le cric au cas où... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[CataPat]

Bon, je remonte d'outre tombe mon problème... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Ce week-end, chit balade avec Phil_hpc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] . En allant au resto avec Eric et Jean-luc (re [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] ), je touche le protège carter avec un "arrête portail"... grrrr.... pourtant j'avais fait attention [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Bref, on bouffe, je repars et là en accélérant au delà de 3500 tr/mn.... gros gros bruit de frottements.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] :? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_exclaim.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blackman.gif[/img]
je me dis "<i>merde, j'ai cassé un truc... aie pas ma boite </i>... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] "

Je rejoins phil à petite allure, je lui fait essayer la cat, il constate, on s'arrête.... on checke... et on voit que le protège carter est enfoncé plus d'un côté (gauche) que de l'autre.... et que le carter moteur se trouve à quelques millimètres du protège carter sur ce côté là... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] d'où les bruits de frottements ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

quand j'accélère, le moteur bouge sur les supports et le carter vient frotter sur le protège carter -> conséquence -> bruit de métal contre métal ! (idem pour le bruit en tournant d'un côté...)

plus qu'à démonter le bitonio et à le redresser... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[darkvador]

Verifies tes supports et les silent blocs associés

En cas de choc a faible allure, il arrive que les silent blocs se dechirent. Ils retombent sur eux meme et c est indetectable. Seule solution un cric sous le carter et on leve doucement pour voir si les silent blocs sont entiers ou abimes

[CataPat]

<!--quoteo(pid=21623287:date=12.04.2007 à 10:39:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 12.04.2007 à 10:39) [snapback]21623287[/snapback]<!--quotec-->
Verifies tes supports et les silent blocs associés

En cas de choc a faible allure, il arrive que les silent blocs se dechirent. Ils retombent sur eux meme et c est indetectable. Seule solution un cric sous le carter et on leve doucement pour voir si les silent blocs sont entiers ou abimes
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Ok... merci dark [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
- Je mets la cat sur chandelles,
- je démonte le protège carter, je le redresse...
- je mets le cric sous le carter et je lève légèrement....
j'inspecte les "supports caoutchouc" silentblocs quoi !
j'ai tout bon ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Pour le choc, c'est vraiment léger, je passe doucement au ralenti.... et j'accroche le protège carter... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[Onken]

Je dirai comme dark, regarde tes supports moteurs, tes silents blocs de support moteur et les vis qui sont dans le moteur, ça casse facilement.
Demandes à Caterhman [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]