Ford Focus Cc Tdci 136

[ec]

alors tarifs BM sur paris pour une 120d

Oil service : 234 euros, pour une simple vidange, sans aucun truc en plus

Filtre à air, c'est 137 euros a ajouter

filtre a gazole : 89 euros



mais au moins chez BM, les tarifs sont clairs et nets

[ec]

200€ l'oil service a bmw frejus, sur un M!

et bien a paris, sur un Z4, c'est 299 euros, pour le oil service

[chris_2002]

"Essai dynamique de la voiture : 63 €"



La joie aime la vaseline. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Martini]

Mais faites-les entretenir en vacances vos voitures, ça vous paie la chambre d'hôtes

alors tarifs BM sur paris pour une 120d

Attention, c'est pas "Paris" mais "Pozzi". Je sais pas si d'autres concessions pratiquent d'autres tarifs.

Oil service : 234 euros, pour une simple vidange, sans aucun truc en plus

Filtre à air, c'est 137 euros a ajouter

filtre a gazole : 89 euros



mais au moins chez BM, les tarifs sont clairs et nets

Et 837€ l'embrayage

257€ pour la vidange du Z chez eux contre 238€ à Clermont (c'était plus de 260, c'est fou que ça ait baissé )

[macrom1]

"Essai dynamique de la voiture : 63 €"



La joie aime la vaseline. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Et avec ça? Un petit forfait "contrôle véhicule"?



En tout cas ces deux prestations font toutes la différence entre un simple oil service et une inspection, sur un X3 20d, un OS sera facturé 234€ en 5W30 et une inspection 445€ (toujours en 5W30).

Et c'est la que l'on voit que la joie n'est pas balèze en math: 63€ + 84€ = 211€



Sachant que pour ce prix la il sera la plupart du temps facturé en plus un filtre d'habitacle et un filtre à air...

[Martini]

Je ne pense pas que l'inspection I soit un oil service avec essai dynamique et contrôle du véhicule

[ec]

Attention, c'est pas "Paris" mais "Pozzi". Je sais pas si d'autres concessions pratiquent d'autres tarifs.

bah tu peux chercher, mais d'un autre coté, celle ci est a coté de chez moi

Mais c'est pas parce que c'est pozzi qu'il tape forcement plus cher, il se rattrape avec ferrari et maserati



c'est juste que les prix à Paris sont nettement plus elevé

[manu5494]

c'est juste que les prix à Paris sont nettement plus elevé

tu m'étonnes

je me rappelle quand j'avais acheté mon CLK (il y a presque 10 ans) en RP , j'avais fait ma premiere révision chez MB en RP (l'ancien garage à B'O ), c'était déjà à l'époque 90€ de l'heure

ensuite j'ai déménagé en Lorraine et la révision suivante faite chez Mercedes Epinal c'était 38€ de l'heure , avec un service bien meilleur en plus !

[ec]

Quand je m'etais fait fracturé la B, y avait juste eu la vitre de custode à changer en bris de glace, je me souviens de la facture, vu qu'il avait fallu que je l'avance, dans les 400 euros je crois (a premiere vue, c'est un seuil sous lequel ils ne facturent pas )

[Droopy]

le jour ou tu veux revendre une saab ou une volvo, tu regrettes l'achat d'une BM-Merco-Audi.

euh... pas forcement vrai.



J'ai acheté une Saab en mai dernier. Prix de revient, aux environ des 12k€.



J'ai refusé une vente la semaine dernière à 11,9k€.



Je précise qu'elle a 16.000km de plus depuis. Ne sachant pas trop par quoi la remplacer et ça me foutait au final les boules de m'en séparer.



Une Saab ce n'est pas dur à vendre, il suffit juste de bien l'acheter

[macrom1]

Je ne pense pas que l'inspection I soit un oil service avec essai dynamique et contrôle du véhicule

Selon la doc donnée par BM, si

(éventuellement il y a un remplacement des bougies selon modèles...)

[Martini]

c'est juste que les prix à Paris sont nettement plus elevé

Ben 257 au lieu de 238

Et moi j'ai payé 264 y'a six mois

Une Saab ce n'est pas dur à vendre, il suffit juste de bien l'acheter

Mais si elle est bien achetée, c'est que le mec d'avant avait du mal à la vendre, non ?

[ec]

Ben 257 au lieu de 238

Et moi j'ai payé 264 y'a six mois

Ca sort d'ou ton 257 ?

vu que le prix varie en fonction du vehicule la seule comparaison peut se faire sur le Z4 d'olivierZ, et la on parle de 100 euros de plus a presta equivalente, soit 50 %, une paille



En plus, l'oil service n'est clairement pas une revision, puisqu'il ne s'agit que d'une simple vidange c'est juste ce que tu peux decider de faire tous les ans si tu ne veux pas attendre le cycle des deux ans. Mais une simple vidange tous les deux ans, c'est quand meme court, en tout cas, pour moi y aurait au minimum le changement des filtres en plus

D'ailleurs, on retrouve les forfaits inspection 1 et 2 sur certains modeles, je vois pas en quoi le moteur d'un X3 2.0d necessite plus d'intervention que celui d'une série 3 qu'on ne retrouve pas dans ces cycles

[Droopy]

c'est juste que les prix à Paris sont nettement plus elevé

Ben 257 au lieu de 238

Et moi j'ai payé 264 y'a six mois

Une Saab ce n'est pas dur à vendre, il suffit juste de bien l'acheter

Mais si elle est bien achetée, c'est que le mec d'avant avait du mal à la vendre, non ?

Non, pas du tout...

C'est juste une auto avec une quote normale voire faible. Une fois que tu as intégré ce paramètre, ça se revend aussi bien qu'une autre.

Ca coûtera toujours moins cher qu'une BMW, MB ou Audi tout en donnant pratiquement autant, voire même plus en terme d'image classe et discrète

[ec]

En clair, c'est une caisse a ne pas acheter neuve, a moins d'etre un mec qui a de la thune à perdre

De toute facon, enormement de saabiste sont des professions liberales, donc les bagnoles sont en LOA