les Brigades du tigre à Nantes
#76
Superbe ! Auto géniale, encore bravo.





Bien
Répondre
#77
Superbe !
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
Répondre
#78
Jolie voiture, jolie photos et puis ... j'aime bien ta baraque aussi ! Bien
[Image: 951987Signature700.jpg]
Répondre
#79
ma baraque perso est pas trop mal mais celle-là c'est la taille au-dessus, c'est un château XVIIIè qui abrite en plus un haras de réputation internationale de plusieurs hectares, le tout donnant directement sur l'Erdre



le pire est que le proprio n'accepte jamais les séances photos mais j'ai mes entrées [Image: ph34r.gif]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#80
1ère sortie de l'année pour l'antiquité, cette fois-ci pour une journée de baptèmes à Angers au profit d'oeuvres caritatives





le lien facebook de la manifestation







quelques photos:



en exposition au pied du chateau d'Angers

   





en mode roulage et baptème

   





elle a peur de rien la mamie, elle se mesure à des monstres au démarrage au feu !

   





l'auto préférée des petits comme des papys !

   

Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#81
comme d'habitude c'était la doyenne du plateau (70 voitures tout de même) et elle plait toujours autant aux petits comme aux grands...





et parmi tout ce parterre de Ferrari, Corvette, Porsche et Aston Martin qui faisaient des baptèmes aussi, l'arrière grand-mère était une de celles qui a fait le plus de tout de manège

au point qu'en fin d'apres midi j'ai du dire stop à forcer de tourner, j'avais peur de la fatiguer et de la faire chauffer Bien
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#82
Sympa ! Bien
[Image: 951987Signature700.jpg]
Répondre
#83
D'ailleurs, ca fait un an que tu as ton ancetre, est ce que tu as eu des deboires ? Tu l'entretien toi meme ou tu as quelqu'un qui sait s'occuper d'un engin pareil pres de chez toi ?
[Image: 951987Signature700.jpg]
Répondre
#84
pour le moment aucun soucis, elle ne m'a jamais laissé en rade et au niveau entretien je n'ai encore rien fait de bien marquant vu le peu de kilometres que j'ai fait avec





je prévois prochainement sa vidange annuelle, j'en profiterai pour une vidange boite et pont par acquis de conscience, mais rien de plus



même en pleine hiver après 2 mois sans rouler elle démarre sans soucis Bien





c'est franchement un des meilleurs achats que j'ai fait, une merveille sur roue, un authentique témoignage de la Belle Epoque, avec un capital sympathie quasi inégalable
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#85
on met quoi comme huile dans ce genre d'antiquité ???



le circuit d'eau n'est pas "cellé" je supposse ? il faut faire le point régulièrement



elle a un alternateur ou une dynamo ??
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
Répondre
#86
de la 20W50 minérale basique



pour le refroidissement on met du liquide de refroidissement classique mais il en faut 15 litres ! il n'y a pas de pompe à eau, çà marche avec un syphon et tout descend par gravité et remonte par le syphon

j'en rajoute de temps en temps mais franchement elle en bouffe très peu





c'est une dynamo
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#87
Le terme exacte thermosyphon (refroidissement par thermosyphon)
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
Répondre
#88
voilà exactement
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#89
(04-05-2016, 12:34 PM)manu5494 a écrit : l'arrière grand-mère était une de celles qui a fait le plus de tout de manège

au point qu'en fin d'apres midi j'ai du dire stop à forcer de tourner, j'avais peur de la fatiguer et de la faire chauffer

Une chaudasse de 89 ans, c'est la première fois que je vois ça !



Superbe acquisition en tous cas, tu contribues à entretenir le patrimoine automobile et industriel français avec ça, je trouve ça très bien. Et je ne suis vraiment pas étonné de son capital sympathie face à des autos plus récentes. Ton ancienne, on est obligés de l'aimer !





Bien





Répondre
#90
(04-06-2016, 05:57 PM)manu5494 a écrit : pour le moment aucun soucis, elle ne m'a jamais laissé en rade et au niveau entretien je n'ai encore rien fait de bien marquant vu le peu de kilometres que j'ai fait avec





je prévois prochainement sa vidange annuelle, j'en profiterai pour une vidange boite et pont par acquis de conscience, mais rien de plus



même en pleine hiver après 2 mois sans rouler elle démarre sans soucis Bien





c'est franchement un des meilleurs achats que j'ai fait, une merveille sur roue, un authentique témoignage des la Belle Epoque années folles (si on peut empapaouter les diptères Dents ), avec un capital sympathie quasi inégalable





J'avoue que ton garage me donne de plus en plus envie de trouver une maison avec un peu de place pour stocker quelques anciennes. Et dans l'ancêtre, cette Citron est un super choix, en plus dans cette couleur avec les jantes peintes, elle a beaucoup de présence. Un jour peut être.
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Répondre


Atteindre :