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Si la logique environnementale est facile à comprendre, la logique fiscale est sans appel : il se vend peu de grosses auto en France, donc peu de TVA collectée, le marché des petites auto à explosé pour représenter plus de 70% des ventes il me semble, or ces autos sont produites au mieux en Europe centrale, au pire en Turquie ou au Magreb, donc non seulement la TVA collectée sur le produit est faible mais en plus les retombées industrielles en France (voire en Europe) sont proche de zéro.
A titre individuel je suis tellement écoeuré que la dernière bagnole achetée était une Polo d'occas' en 2016 pour ma fille et que je continue de rouler avec mes "vieilles" autos de 10 ans ou plus en attendant mon hypothétique livraison de Tesla Model 3.
Fiscalement, je fais des économies considérables par rapport à l'époque où je renouvelais mes autos tous les 2 ans, et au final je ne m'en porte pas plus mal.
Je ne pense pas être tant à la marge que ça et il y aura probablement des évolutions de ces taxes après les élections donc AMHA il est inutile de te prendre la tête avec une usine à gaz pour immatriculer ta merveille.
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Heureusement pour moi on peut encore s'amuser en voiture autour de chez moi !
Les routes de montagne sont encore bien agréable et on peut respecter les limitations tout en s'éclatant.
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04-01-2017, 05:51 PM
(Modification du message : 04-01-2017, 05:53 PM par nano49.)
(04-01-2017, 10:20 AM)manu5494 a écrit : même en étant blindé de thunes, je vois pas qui va accepter de payer 10k pour une auto neuve maintenant, surtout que les tarifs des premiums/luxes ont bien augmenté depuis quelques années
Ben pour tous ceux qui acceptent sans broncher de perdre 10, 15 ou 20k€ par an rien qu'en décote de l'auto.... ça fait a peine un an de plus
J'ai eu 2 fois des auto qui valaient 65k€ et 55k€ neuves et que j'avais achetées 15k€ au bout de 4 an et 100 000kms alors quand on accepte de perdre 40 à 50k€ sans compter l'entretien... sur 4 ans en perdre 9 de plus ça ne dois pas être si douloureux que ça ;-)
demain j'arrête....
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J'ai acheté le S5 60k€ il y a 4 ans, je pense le revendre entre 30 et 35k€ cette année. Malgré tout je n'ai pas envie de laisser 10k€ à l'état.
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Garde le S5
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04-01-2017, 07:11 PM
(Modification du message : 04-01-2017, 07:11 PM par nogaro.)
C'est pas l'envie qui me manque, j'adore cette caisse !
Le triuc c'est que je change environ tous les 4 ans par plaisir et que là avec la Mini qui est arrivée à la maison, je peux mettre en vente sereinement le S5, s'il part de suite j'ai la mini pour rouler (et les autres  ). Je n'ai besoin d'un Quattro que l'hiver et en gros je n'achèterai ma nouvelle qu'en Décembre 2017 ou Janvier 2018.
J'ai donc 8 mois où je peux mettre tranquillement en vente le S5 et voir s'il part...
Sinon je le garde !
Mais bon du coup, les 9k€ de malus peuvent m'inciter à le garder aussi !
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Moi je garderais le déplaçoir familial et je renouvellerais le parc plaisir à ta place, ça te coûtera moins cher.
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(04-01-2017, 01:56 PM)nogaro a écrit : Heureusement pour moi on peut encore s'amuser en voiture autour de chez moi !
Les routes de montagne sont encore bien agréable et on peut respecter les limitations tout en s'éclatant.
Je dirais même qu'il faut avoir un gros coeur sur certaines portion pour accrocher la vitesse autorisée !
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J ai le bol d avoir une auto societe ce qui me permet d acheter des jouets en dehors
Mais perso acheter une caisse et perdre 50% de la valeur en cinq ou six ans, jamais pour moi. L avantage des joeuts c est que si on choisibien, non seulement c est sympa mais en plus ca ne decote pas ( quasiment rien perdu sur les Caterham en cinq ans et la Max s est apprecie massivement)
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Oui c'est vrai, mais je n'ai pas encore des voitures de sociétés qui me donnent la banane... C'est pour ça que j'ai encore une familiale plaisir pour les week ends, les vacances...
Clairement si je pouvais avoir un truc plus sympa en voiture de société je resterai sur mes jouets qui aussi décotent peu ou au contraire prennent de la côte...
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Tu as revendu l'aperomax Dark?
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(04-02-2017, 09:58 PM)goudurix a écrit : Tu as revendu l'aperomax Dark?
Il a dit qu'il voulait faire un roadtrip jusqu'en Inde sur ses vieux jours pour finir brule dans sa voiture ... donc il peut pas la vendre !
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À Bénarès.
Faut pas se planter dans le timing.
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Non la Max est toujours dans le garage et je roule regulierement avec, sans aucun souci
Je l ai fait expertiser l ete passé a la demande de l assurance, valeur d achat TTC a l epoque 118KE, valeur a dire d expert 240KE huit ans et 60.000 bornes plus tard
Bon valeur d expert, ca ne veut pas dire que la voiture vaut ca ou que quequ un l achetera a cette valeur, ca veut juste dire que si la bagnole brule ou est accidentee ou est volee, la discussion avec l assurance va etre couillue, parceque c est l expert de leur choix et eux qui ont payé l expertise
A mon avis ca se vend moins cher et surtout ca doit etre dur a vendre, maisce qui est certain c est que ca ne s est pas deprecie massivement
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(04-01-2017, 07:11 PM)nogaro a écrit : C'est pas l'envie qui me manque, j'adore cette caisse !
Le triuc c'est que je change environ tous les 4 ans par plaisir et que là avec la Mini qui est arrivée à la maison, je peux mettre en vente sereinement le S5, s'il part de suite j'ai la mini pour rouler (et les autres ). Je n'ai besoin d'un Quattro que l'hiver et en gros je n'achèterai ma nouvelle qu'en Décembre 2017 ou Janvier 2018.
J'ai donc 8 mois où je peux mettre tranquillement en vente le S5 et voir s'il part...
Sinon je le garde !
Mais bon du coup, les 9k€ de malus peuvent m'inciter à le garder aussi !
Et la C6 , qu'Est-ce qu'elle devient??
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