Les freins VAG !

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Bozo+lundi 19 mai 2003, 13:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ lundi 19 mai 2003, 13:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+lundi 19 mai 2003, 13:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 19 mai 2003, 13:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bozo+lundi 19 mai 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ lundi 19 mai 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est quand même autre qu'un vulgaire roadster... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->


Sinon c'est toi qui a collé les vignettes ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Non, c ma moman...

Faudrait que je pense à les enlever...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Par contre elle est jolie en rouge <span style='font-size:8pt;line-height:100%'>Ferrari.

(Pas la peine de me taper Tifosi, je peux le faire tout seul )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peinture rouge = + 10 ch din

[Gastondefoix]

<!--QuoteBegin--Thunder+lundi 19 mai 2003, 12:50--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 19 mai 2003, 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bozo+lundi 19 mai 2003, 13:49--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ lundi 19 mai 2003, 13:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Thunder+lundi 19 mai 2003, 13:42--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ lundi 19 mai 2003, 13:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bozo+lundi 19 mai 2003, 11:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bozo @ lundi 19 mai 2003, 11:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est quand même autre qu'un vulgaire roadster... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo-->


Sinon c'est toi qui a collé les vignettes ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Non, c ma moman...

Faudrait que je pense à les enlever...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Par contre elle est jolie en rouge <span style='font-size:8pt;line-height:100%'>Ferrari.

(Pas la peine de me taper Tifosi, je peux le faire tout seul )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peinture rouge = + 10 ch din

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Peinture rouge = 100% d'appels de phares en plus, lorsque tu doubles normalement, gentilment, et proprement. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo-->

[SaintAndré]

Pour en revenir aux freinages VAG <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> je pense que c'est ou un souci propre à la leon ou à la voiture de Mat car je le répète je n'ai pas noté de comportement différent sur les BMW, Audi ou Porsche ! Quand les disques sont humides et froids donc sur autoroute ça freine pas de suite ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Fatalan]

<!--QuoteBegin--Mat+dimanche 18 mai 2003, 17:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ dimanche 18 mai 2003, 17:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cet après-midi je circule sur l'autoroute sous un déluge de flotte. Je me cale sur les 120km/h compteur...........
Sous la pluie c'est quoi le mode d'emploi des freins VAG ? Freiner tous les 50m ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour moi tu est doublement responsable!
Je t'explique!
-1: tu n'as pas adapté ta vitesse aux conditions (météo dans ce cas)
-2: tu ne pratique pas une conduite défensive et tu ne connais pas ton véhicule!

[Mat]

<!--QuoteBegin--Fatalan+lundi 19 mai 2003, 13:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Fatalan @ lundi 19 mai 2003, 13:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mat+dimanche 18 mai 2003, 17:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ dimanche 18 mai 2003, 17:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cet après-midi je circule sur l'autoroute sous un déluge de flotte. Je me cale sur les 120km/h compteur...........
Sous la pluie c'est quoi le mode d'emploi des freins VAG ? Freiner tous les 50m ?  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour moi tu est doublement responsable!
Je t'explique!
-1: tu n'as pas adapté ta vitesse aux conditions (météo dans ce cas)
-2: tu ne pratique pas une conduite défensive et tu ne connais pas ton véhicule!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
doublement responsable ben voyons !

Vitesse inadaptée aux conditions ?

File de droite 120 compteur, ni plus ni moins dans le flot de circulation le plus lent ; je me suis fait dépasser par un nombre incalculable de véhicules, parfois à grande vitesse... J'aurais du rouler à 80 c'est ça ? De toute façon tu n’étais pas là que je sache…

Une conduite "défensive" ça veut dire quoi ? Tu crois que je compte les mouettes en roulant ?
Je ne connais pas mon véhicule, peut-être ; je l'ai depuis seulement quelques mois... Mais je pense qu'il ne faut pas suivre des cours intensifs de pilotage pour avoir un freinage quand on le demande... Même quand on a 4 disques (ce qui était déjà le cas sur mes 307 et 406).

Bon allez vaut mieux arrêter là ce topic...

Je vais emmener la voiture au garage et je vous tiendrai au courant.

[Fatalan]

Bonne idée ça ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
J'vais passer aussi au garage, car pour que sa freine sur ma Caterham je trouve qu'il faut appuyer très très fort!!!!

[Titane]

Sors le pied et freine avec.

[Fatalan]

J'ai essayé avec la main, mais ça fait maaaaalll !!!!!!

[razorback]

<!--QuoteBegin--Mat+dimanche 18 mai 2003, 17:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ dimanche 18 mai 2003, 17:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Cet après-midi je circule sur l'autoroute sous un déluge de flotte. Je me cale sur les 120km/h compteur.

A la hauteur d'une bretelle d'accès, j'aperçois une Clio en bout de voie d'accélération en train de s'insérer sur l'autoroute : elle devait rouler à 30 km/h . Impossible de me décaler sur la gauche, je suis doublé par une file de véhicule à 140-150 km/h.

Je freine : rien ne se passe, je freine plus fort : toujours rien !!!! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->.
Je passe la 5, j'accélère à fond et j'arrive à m'insérer in extremis entre 2 véhicules sur la voie de gauche.

Sans le TDI 150, je m'emplafonnais la Clio ou je me faisais percuter

ça commence à me gaver sévèrement ce freinage de m.... ! Chez Seat, on me dit que c'est normal car sous la pluie, une fine couche d'eau se forme sur le disque empêchant le système de s'activer correctement.

Seulement voilà, c'est carrément dangereux et je n'ai jamais connu ça sur les autres véhicules que j'ai conduit auparavant (2 PSA et 1 Renault).

Sous la pluie c'est quoi le mode d'emploi des freins VAG ? Freiner tous les 50m ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tient moi aussi j'ai un peut le meme pb sur ma lts .....apres un long trajet sur autoroute sous une grosse pluie c'est pas le top surtout sur un petit freinage dans la circulation faut bien apuyer sur la pedale..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin--SaintAndré+lundi 19 mai 2003, 14:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ lundi 19 mai 2003, 14:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour en revenir aux freinages VAG <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> je pense que c'est ou un souci propre à la leon ou à la voiture de Mat car je le répète je n'ai pas noté de comportement différent sur les BMW, Audi ou Porsche ! Quand les disques sont humides et froids donc sur autoroute ça freine pas de suite ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
D'ailleurs Mercedes a inventé un système qui plaque régulièrement les plaquettes sur les disques pour enlever la pélicule d'eau, je sais plus sur quel modèle, le SLK ? Surement dispo chez toutes les marques dans quelques années ...

[SaintAndré]

<!--QuoteBegin--Breton+mercredi 21 mai 2003, 07:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mercredi 21 mai 2003, 07:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->D'ailleurs Mercedes a inventé un système qui plaque régulièrement les plaquettes sur les disques pour enlever la pélicule d'eau, je sais plus sur quel modèle, le SLK ? Surement dispo chez toutes les marques dans quelques années ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est vrai qu'avec la commande électrique des SL il y amoyen de faire ce genre de choses !

Sinon on peut rouler en freinant légèrement du pied gauche régulièrement ça chauffe les freins et comme ça ils sont prêts au cas ou !

[Aramis]

<!--QuoteBegin--SaintAndré+mercredi 21 mai 2003, 07:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ mercredi 21 mai 2003, 07:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sinon on peut rouler en freinant légèrement du pied gauche régulièrement ça chauffe les freins et comme ça ils sont prêts au cas ou !  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Bonjour l'usure pour pas grand chose....

J'ai jamais constaté ce phenomene de trop, conduirais je comme un papy? pourtant je pense pas mais les marges de securité sont une notion assez floue chez certains et de plus tenir un 120 par forte pluie (cf au point de glacer les disques ) c'est pas forcement ce que je qualifierai de plus prudent. Apres c'est ce que je pense j'y etais pas, ca peut pas etre l'ABS qui fait chier le peuple dans ce genre de conditions aussi???

[Florian]

<!--QuoteBegin--Breton+mercredi 21 mai 2003, 07:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ mercredi 21 mai 2003, 07:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SaintAndré+lundi 19 mai 2003, 14:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SaintAndré @ lundi 19 mai 2003, 14:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour en revenir aux freinages VAG    je pense que c'est ou un souci propre à la leon ou à la voiture de Mat car je le répète je n'ai pas noté de comportement différent sur les BMW, Audi ou Porsche !  Quand les disques sont humides et froids donc sur autoroute ça freine pas de suite !  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
D'ailleurs Mercedes a inventé un système qui plaque régulièrement les plaquettes sur les disques pour enlever la pélicule d'eau, je sais plus sur quel modèle, le SLK ? Surement dispo chez toutes les marques dans quelques années ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu aurais plus d'informations sur ce modèle ?
Réservé à la SL à assistance de commande électriques, non ?