Le Retour De L'essence Chez Psa ?

[Didier]

<!--quoteo(pid=21778767:date=17.04.2008 à 22:18:name=corvette81)-->CITATION(corvette81 @ 17.04.2008 à 22:18) [snapback]21778767[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21778722:date=17.04.2008 à 21:04:name=Ali-Pacha)--><div class='quotetop'>CITATION(Ali-Pacha @ 17.04.2008 à 21:04) [snapback]21778722[/snapback]<!--quotec-->Ah bon, un 3 cylindres turbo ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Serait-ce le recyclage de la moitié d'un V6 mort-né ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Moteur de Smart ????















[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21779223:date=18.04.2008 à 20:45:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 18.04.2008 à 20:45) [snapback]21779223[/snapback]<!--quotec-->machine à coudre de Smart ????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21779217:date=18.04.2008 à 20:36:name=lexus)-->QUOTE(lexus @ 18.04.2008 à 20:36) [snapback]21779217[/snapback]<!--quotec-->C'est marrant ce que tu dis mais ca me rappel le fonctionnement interne des grands de la pharma suisse que je cotois!!! A croire que nos grosses entreprises industrielles sont toutes victime du syndrome de la politiquitite aigu !!!! C'est pourtant bien la realite helas...Je te dis pas ce que l'ingenieur "de base" arrive a encore a produire la dedans....Si pas mal de maladie sont toujours pas sous controle faut pas s'etonner plus loin....Fin du HS<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est rigolo, je travaille chez Bisounours S.A. et je n'y constate pas ce comportement... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Breton]

C'est clair que plus une boite est grosse et bardée de chefaillons qui n'ont rien fait d'autre que d'obtenir un diplome de grande école ..

Pour revenir aux moteurs PSA, il y a des rumeurs sur :

EP14 V6 2.4L turbo de plus de 300 ch (donc collaboration étendue avec BMW)
EP6 1.6L qui passe à 200 ch

et les diesels moins spectaculaires :
DW10 2.0 HDI à 165 ch
DW12 2.2 HDI à 200 ch
DT20 2.7 HDI passe à 3.0L et 240 ch

[Ali-Pacha]

<!--quoteo(pid=21780052:date=21.04.2008 à 15:38:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 21.04.2008 à 15:38) [snapback]21780052[/snapback]<!--quotec-->C'est clair que plus une boite est grosse et bardée de chefaillons qui n'ont rien fait d'autre que d'obtenir un diplome de grande école ..

Pour revenir aux moteurs PSA, il y a des rumeurs sur :

EP14 V6 2.4L turbo de plus de 300 ch (donc collaboration étendue avec BMW)
EP6 1.6L qui passe à 200 ch

et les diesels moins spectaculaires :
DW10 2.0 HDI à 165 ch
DW12 2.2 HDI à 200 ch
DT20 2.7 HDI passe à 3.0L et 240 ch<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Encore et toujours du moteur à pétrole [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Ali

[pehun]

Comment veux tu être bien a la bourre si tu prévois des trucs?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Breton]

Cette fois des infos officielles :

Développement et industrialisation d’un moteur essence 1l - Objectif : véhicules à moins de 100 g de CO2 / km - Création de 500 emplois sur le site de Trémery (Lorraine) et recherche d’un site en Europe de l’Est



PSA Peugeot Citroën a décidé de développer une nouvelle famille de moteurs essence 1 litre 3 cylindres dont la puissance ira de 70 à 100 CV. Ce moteur apportera une réduction très significative des consommations et des émissions de CO2 permettant au groupe, leader aujourd’hui des véhicules à basse émissions de CO2, de maintenir ou conforter son avantage compétitif.
L’objectif est de proposer sur le marché des véhicules dont le niveau d’émissions de CO2 sera inférieur à 100g/km sans technologie additionnelle.
Deux unités de production extrêmement compétitives seront installées, l’une en France et l’autre en Europe de l’Est.

La première unité, d’une capacité de 600 000 moteurs par an, sera opérationnelle à partir de 2011. Elle sera installée en France sur le site PSA Peugeot Citroën de Trémery et permettra la création de plus de 500 emplois. En 2007, l’usine de Trémery, située à 15 km de Metz, a produit 1,74 million de moteurs. Depuis sa création en 1979, cette usine de 4 100 salariés, une des plus performantes au monde, a produit plus de 30 millions de moteurs.

Une seconde unité sera installée en Europe de l’Est à l’horizon 2012. Afin de trouver le meilleur lieu d’implantation de cette usine de moteurs supplémentaire, PSA Peugeot Citroën a démarré une prospection dans plusieurs pays de cette région. Le choix interviendra au milieu de cette année.

Avec ce nouveau site industriel en Europe de l’Est, le groupe se renforcera dans cette zone géographique. Ce site sera un appui supplémentaire à son offensive commerciale dans la zone aux côtés des sites de Slovaquie (Trnava), République tchèque (Kolin) et de Turquie (Bursa).


Donc un moteur surtout pour les 107/C1 et les 207-C3 d'entrée de gamme.

[Protoss Man]

Vu que des grands penseurs on annoncé que le CO2 n'était pas un problème et qu'il n'était pas responsable d'un quelconque réchauffement (qui n'a pas lieu d'ailleurs), quel est l'intérêt pour PSA de développer ce moteur? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[olivierZ]

un retour?

[Ali-Pacha]

<!--quoteo(pid=21781462:date=24.04.2008 à 16:18:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 24.04.2008 à 16:18) [snapback]21781462[/snapback]<!--quotec-->L’objectif est de proposer sur le marché des véhicules dont le niveau d’émissions de CO2 sera inférieur à 100g/km sans technologie additionnelle. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je suis curieux de voir le respect de ces deux éléments [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Ali

[Yves]

La C1 atteint déjà 109g sans ce moteur, fastoche moi je dis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21781568:date=24.04.2008 à 19:31:name=Protoss Man)-->QUOTE(Protoss Man @ 24.04.2008 à 19:31) [snapback]21781568[/snapback]<!--quotec-->Vu que des grands penseurs on annoncé que le CO2 n'était pas un problème et qu'il n'était pas responsable d'un quelconque réchauffement (qui n'a pas lieu d'ailleurs),<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si si il y a eu un réchauffement élevé dans la période 2000-2004, mais depuis ça baisse ... ça monte ça baisse ça monte ça baisse ça monte ça baisse etc c'est le cycle de la vie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->quel est l'intérêt pour PSA de développer ce moteur? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il y a toujours l'intérêt de consos plus basses, CO2 et consos étant intimement liés.

[pehun]

<!--quoteo(pid=21781641:date=24.04.2008 à 22:24:name=Yves)-->CITATION(Yves @ 24.04.2008 à 22:24) [snapback]21781641[/snapback]<!--quotec-->La C1 atteint déjà 109g sans ce moteur, fastoche moi je dis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je propose que tu aides ali à comprendre comment fonctionne un moteur, je pense qu'il en a besoin
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Yves]

<!--quoteo(pid=21781830:date=25.04.2008 à 11:53:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 25.04.2008 à 11:53) [snapback]21781830[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21781641:date=24.04.2008 à 22:24:name=Yves)--><div class='quotetop'>CITATION(Yves @ 24.04.2008 à 22:24) [snapback]21781641[/snapback]<!--quotec-->La C1 atteint déjà 109g sans ce moteur, fastoche moi je dis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je propose que tu aides ali à comprendre comment fonctionne un moteur, je pense qu'il en a besoin
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Moi j'en suis sûr, mais va falloir me payer... GMP et moi ne font qu'un

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Ali-Pacha]

<!--quoteo(pid=21781641:date=24.04.2008 à 22:24:name=Yves)-->QUOTE(Yves @ 24.04.2008 à 22:24) [snapback]21781641[/snapback]<!--quotec-->La C1 atteint déjà 109g sans ce moteur, fastoche moi je dis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
10% de gain à partir d'un moteur déjà ultra-optimisé (une référence en combustion et frottements [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]), monté sur une voiture extrêmement légère et avec une boîte deux fois plus longue que ce que PSA tolère en termes d'agrément...ah ben non, c'est pas possible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Ali