Les Essais Du Jour : 835Ch De Technologie Munichoise

[LM3]

suis sur qu'en 177cv il consomme moins. La sous motorisation, ça fait consommer plus. En tout cas, en ce qui me concerne, je consomme moins avec des cv qu'avec un moteur de tondeuse (pas besoin de lui tirer sur la gu... pour avancer).

[Tib]

Je comprends pas bien : tu l'as en loc' ou c'est ton nouveau véhicule de fonction ?

[Mc Fly]

Loc le temps de faire la révision de ma Golf de fonction...

[Martini]

Moi je trouve ça 100 fois moins laid qu'un X6...

[macrom1]

Si ça se trouve c'est peut-être moins moche avec le Pack M?









Ah non, tiens, c'est toujours aussi moche



Et comme le moule de ces pare-chocs a l'air de particulièrement plaire aux designers BMW ils l'ont même appliqué au X3, en copié collé!







Sans déconner, c'était trop dur de mettre les anti-brouillard dans les (fausses) prises d'air latérales?

[Tib]

T'as pas compris : sur un 4x4, faut que ça éclaire loin le chemin pour voir les cailloux dangereux pour le bouclier sport...



Et accessoirement, plus c'est haut plus ça nique les yeux des autres automobilistes, donc plus ça justifie de payer 30% plus cher pour un truc qui n'a que 2 RM mais qui ressemble à un 4RM.



Implacable, la logique.













Edit : pis y'a tellement de poneys que l'intégralité de la prise d'air en faux tissu "nid d'abeille même pas percé" n'est pas de trop pour ventiler / refroidir la cavalerie... avec les p'tits volets qui se referment tout seuls aux feux pour rendre le truc dynamiquement efficient. Tout un programme !

[Mc Fly]

Ca y est, ça recommence, ce sentiment d'invulnérabilité, l'arrogance, les dents qui poussent, toussa toussa...

[Mc Fly]

Petit compte rendu après ces 3 jours et 1500 km (...) passés avec cette 116D : Le bilan est sensiblement le même qu'avec la précédente, à savoir :

- Comportement routier super sympa, notament en courbe, adhérence difficile à prendre en défaut même sur le mouillé et ce, même si on est un peu secoué (pas à cause des suspattes qui font correctement leur boulot, mais à mon avis, de l'architecture même de l'auto).

- Performances tout à fait honnêtes mais moteur un peu bruyant (dixit mes interlocuteurs au téléphone)

- Installation audio toujours aussi naze [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blegle.gif' class='bbc_emoticon' alt=':bleble:' />

- Qualité perçue, bien qu'elle soit bien en deçà de celle de la Golf (casquette de TDB en plastoc, compteurs basiques) mais instrumentation limitée (ODB "light" et pas de t° moteur)

- Bruit du clignotant, d'après Mme Fly et LM3 qui ont dû se passer le mot !

- Conso : 5.5L (5,6 sur la photo, mais après avoir efficacement communiqué sur l'image sportive et dynamique de la marque )

- Capital sympathie de l'auto (G un succès à la pompe avec cette auto ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' /> )











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[Fr3d]

et même pas le pack //M

[Mc Fly]

A 284€ pour 3 jours en kilométrage illimité, on ne va pas demander l'impossible non plus...

En même temps, sur une 123D, passons, mais sur une 116D...

[manu5494]

justement c'est çà le truc !

[Tib]

G un succès à la pompe avec cette auto !

Quel trottoir, de quel quartier ?

[Mc Fly]

merci de préciser le !

[Mc Fly]

RDV pris pour l'efficient dynamics tour 2011 ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8-)' />



BMW Efficient Dynamics Tour 2011

[macrom1]

Attention, un email s'affiche avec ton lien

J'ai pris pour ma part rendez-vous pour l'essai à Vélizy