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(Hier, 01:28 PM)Tib a écrit : L'argent, pas Laurent, pardon...
Rends l’argent Laurent !
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
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In Nomine Satanis
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Hier, 02:04 PM
(Modification du message : Hier, 02:05 PM par yaou78.)
Euh on t'enlève 765€ /mois sur ton salaire pour cette voiture ?
la même en LOA on doit tourner à 600€/mois , + 80 € d'assurance , ok tu payes l'essence en fonction de ton usage çà ok
çà fait pas un gain énorme non ?
Désolé j'ai jamais eu de voiture de fonction , je pensais que l'AN était autour de 300€/mois pour tout le monde...
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(Hier, 02:04 PM)yaou78 a écrit : Euh on t'enlève 765€ /mois sur ton salaire pour cette voiture ?
la même en LOA on doit tourner à 600€/mois , + 80 € d'assurance , ok tu payes l'essence en fonction de ton usage çà ok
çà fait pas un gain énorme non ?
Désolé j'ai jamais eu de voiture de fonction , je pensais que l'AN était autour de 300€/mois pour tout le monde...
Cela ne fonctionne pas comme cela. On ajoute un avantage en nature sur ton brut et on te le retire en bas de ton bulletin. Donc, en réalité, ca augmente ta base imposable et donc tu paye de l'impot dessus et cela augmente ta base pour les cotisations sociales. Donc le coût est d'environ 25% à 40% de l'AN, en fonction de ta base imposable.
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(Hier, 02:12 PM)Gracus a écrit : (Hier, 02:04 PM)yaou78 a écrit : Euh on t'enlève 765€ /mois sur ton salaire pour cette voiture ?
la même en LOA on doit tourner à 600€/mois , + 80 € d'assurance , ok tu payes l'essence en fonction de ton usage çà ok
çà fait pas un gain énorme non ?
Désolé j'ai jamais eu de voiture de fonction , je pensais que l'AN était autour de 300€/mois pour tout le monde...
Cela ne fonctionne pas comme cela. On ajoute un avantage en nature sur ton brut et on te le retire en bas de ton bulletin. Donc, en réalité, ca augmente ta base imposable et donc tu paye de l'impot dessus et cela augmente ta base pour les cotisations sociales. Donc le coût est d'environ 25% à 40% de l'AN, en fonction de ta base imposable.
Merci j'ai compris
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Hier, 05:35 PM
(Modification du message : Hier, 05:36 PM par Tib.)
Aujourd'hui sur l'A6 zone de travaux, vitesse limitée à 110 au lieu de 130, l'ODB indique une petite flèche qui (je pense) indique que la limitation affichée est temporaire ? Antenne le picto de contrôle radar à droite.
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(Hier, 05:35 PM)Tib a écrit : Aujourd'hui sur l'A6 zone de travaux, vitesse limitée à 110 au lieu de 130, l'ODB indique une petite flèche qui (je pense) indique que la limitation affichée est temporaire ? Antenne le picto de contrôle radar à droite.
C'est un import Allemand qu'elle écrit comfort au lieu de confort ou bien le marketing a imaginé que ça augmentait le niveau de qualité perçue de l'écrire en teuton ?
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• Tib
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(Hier, 01:28 PM)Tib a écrit : L'argent, pas Laurent, pardon...
Sinon, toujours dans les découvertes sur cette auto :
- le frein de parking s'active automatiquement à l'arrêt, moteur tournant (même BVA en D ou en R) dès lors d'une portière passager est ouverte. Et si c'est la porte conducteur qui s'ouvre, la BVA passe automatiquement en P en plus du frein de parking activé
- la limitation de vitesse affichée au tableau de bord tient compte de la météo, j'imagine via le capteur de pluie ou les data Google : ce matin alors que je circulais sur autoroute limitée à 130, il pleuvait et la limitation affichée au TDB était 110 km/h aven un pictogramme pluie (le régulateur adaptatif s'est de lui-même calé sur 110) ; samedi j'ai roulé dans un brouillard épais, le TDB a affiché un pictogramme brouillard et un message "risque de brouillard, activez votre feu AB si les conditions le nécessitent" ou un truc du genre (pas pu prendre de photo)
Ouaou...
Quelle utilité d indiqué risque de brouillard allumer vos feux de brouillard ?
C est ce qu on t apprend quand tu passes le permis.
Idem pour les limitations de vitesse.
On dépense quand même un fric monstrueux pour des trucs dont l' intérêt est limité.
Sur la TM3, le frein à main s active des que tu t arrêtes. Parfois j appuie sur les freins pour désactiver le frein à main, la conso élec augmente dès que le frein à main se désactive. J en ai déduis qu activer le frein à main permet d économiser de la batterie. Ça n a rien à voir avec la sécurité d un conducteur boulet qui oublierait de mettre son frein à main
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(Hier, 07:49 PM)Maguy a écrit : (Hier, 05:35 PM)Tib a écrit : Aujourd'hui sur l'A6 zone de travaux, vitesse limitée à 110 au lieu de 130, l'ODB indique une petite flèche qui (je pense) indique que la limitation affichée est temporaire ? Antenne le picto de contrôle radar à droite.
C'est un import Allemand qu'elle écrit comfort au lieu de confort ou bien le marketing a imaginé que ça augmentait le niveau de qualité perçue de l'écrire en teuton ?
Les stagiaires ça coûtent moins cher.
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(Hier, 07:49 PM)Maguy a écrit : (Hier, 05:35 PM)Tib a écrit : Aujourd'hui sur l'A6 zone de travaux, vitesse limitée à 110 au lieu de 130, l'ODB indique une petite flèche qui (je pense) indique que la limitation affichée est temporaire ? Antenne le picto de contrôle radar à droite.
C'est un import Allemand qu'elle écrit comfort au lieu de confort ou bien le marketing a imaginé que ça augmentait le niveau de qualité perçue de l'écrire en teuton ?
C'est éventuellement de l'anglais mais pas de l'allemand
A110s -->>
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2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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(Hier, 10:33 PM)ZeGato a écrit : (Hier, 07:49 PM)Maguy a écrit : (Hier, 05:35 PM)Tib a écrit : Aujourd'hui sur l'A6 zone de travaux, vitesse limitée à 110 au lieu de 130, l'ODB indique une petite flèche qui (je pense) indique que la limitation affichée est temporaire ? Antenne le picto de contrôle radar à droite.
C'est un import Allemand qu'elle écrit comfort au lieu de confort ou bien le marketing a imaginé que ça augmentait le niveau de qualité perçue de l'écrire en teuton ?
C'est éventuellement de l'anglais mais pas de l'allemand 
Exact, mais la blague sur la qualité perçue tombe à l'eau...
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Hier, 10:43 PM
(Modification du message : Hier, 10:43 PM par Tib.)
Aucun souci, elle active les essuie-glace automatiquement.
Sur la comparaison avec la Tesla et les fonctions inutiles je ne sais pas, perso avec ma française je ne galère pas pour activer les clignotants.
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(11-09-2026, 12:15 PM)Cat_Man a écrit : Dans ma boite pour les IK j'ai arrêté de me battre ... j'ai beau démontrer par A+B que c'est avantageux vs une auto de fonction pour des Km < 10.000 annuel c'était plus rentable : rien voulue savoir 
et quand un employé ou un cadre donne une note de frais avec des IK, ca devient un cirque sans nom : pour qui ? et le pourquoi du truc et pourquoi on a pas pris une voiture de location, blablabla , et copie de la CG dés fois que l'on gruge, sur la puissance fiscale (limité à 7cv chez nous)
Il me semble que depuis 15 ans le barème est plafonné à 7cv ?
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Pas dans la Présipauté de @ Cat_Man .
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