Ford Focus Cc Tdci 136

[Gracus]

L'option Saab est tres tentante même si je dois faire le compromis d'un toit non rigide.

A l'alcool de betterave

[Martini]

Qu'est-ce qui ne te plaît pas dans la C70 ?

[ec]

saab, j'aime beaucoup, d'ailleurs j'en ai une.

Mais attention, pas mal de souci sur les systemes de capote, enfin sur les series plus anciennes, et le cout d'entretien...mais ce dernier point est valable aussi pour Volvo.

Franchement, c'est largement au niveau de merco sur les couts d'utilisation, voir plus

[Spoone]

Qu'est-ce qui ne te plaît pas dans la C70 ?

Au final je retiens les 2 options en essence: C70 pour le toit rigide + style et Saab 93 pour le style. Après faut que j'essaie etc... mais les 2 me plaisent.

Elles sont souvent proposées en boitoto et à priori je prefere manuelle...mais bon la dernière boitoto que j'ai conduite remonte à + de 20 ans et c'était une Le Baron decapotable aux States...et j'aimais pas les ronflements/ à coup lors des accélérations. Faut que je reessaie.

[ypos]

Je me répète encore et encore, mais celle-ci est toujours à vendre : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...12627.html



Boîte méca, jolie config bleu nuit intérieur beige, et a priori pas trop loin de chez toi de ce que j'ai cru comprendre... tu attends quoi pour aller l'essayer ?

[ec]

Le C70 me plait enormement et c'est vrai que j'avais regardé pas mal de ce coté.

Bon, je me repete mais gaffe aux couts d'entretien chez Volvo, moi je me renseignerai aussi de ce coté (pour exemple, une distrib, c'est plus de 900 euros chez eux)

Saab, BM et merco, c'est une chaine, ca parait pas, mais ca greve quand meme gentiment le budget. De tete, c'est une revision par an également, chez BM, c'est tous les deux ans si je me gourre pas.

L'assurance n'est pas donnée non plus, largement au niveau des autres premiums

[Martini]

Je me répète encore et encore, mais celle-ci est toujours à vendre : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...12627.html

Oui, elle est chouette celle-ci.

De tete, c'est une revision par an également, chez BM, c'est tous les deux ans si je me gourre pas.

C'est le cas sur les ///M sont ouais, au moins 2 ans sur la gamme normale.

Maintenant, les méticuleux en font une par an tout de même bien sûr

[manu5494]

Franchement, c'est largement au niveau de merco sur les couts d'utilisation, voir plus

euh , après avoir eu 3 Audis et 3 Mercedes, je dirai que les couts d'entretien Mercedes c'est du low-cost à coté de Aodi

[Gracus]

Saab, BM et merco, c'est une chaine, ca parait pas, mais ca greve quand meme gentiment le budget. De tete, c'est une revision par an également, chez BM, c'est tous les deux ans si je me gourre pas.

Tout les 2 ans sur les Saab essence.

L'entretien est effectivement cher dans le réseau Saab.

[ec]

je dirai que les couts d'entretien Mercedes c'est du low-cost à coté de Aodi

C'est pas donné, mais effectivement ca semble moins cher que Volvo, saab et audi.

Sur la B, fallait compter une revision par an mini quand meme, la petite à 450, la grosse à 600. BM, sur une 118d est nettement moins cher de ce que j'avais pu avoir comme renseignement, avec un entretien tous les deux ans dans les 400 euros

[ec]

Tout les 2 ans sur les Saab essence.

L'entretien est effectivement cher dans le réseau Saab.

Oui, normalement, mais on te conseille quand meme une vidange tous les ans

[Martini]

BM, sur une 118d est nettement moins cher de ce que j'avais pu avoir comme renseignement, avec un entretien tous les deux ans dans les 400 euros

Et encore, c'est pas donné les 400€ que tu cites

[olivierZ]

le jour ou tu veux revendre une saab ou une volvo, tu regrettes l'achat d'une BM-Merco-Audi.



parce que sois tu la renvoies dans le reseau ad'hoc, soit tu te la gardes au fond du jardin



et un oil service à 400€ ça concerne la M5 V10, même pas le 3.2.

[ec]

Enfin tu le regrettes, tout depend a combien tu l'as touchée



Perso, la BM equivalente à ma saab aurait couté au bas mot 4000 euros de plus, pour le prix de ma saab, j'aurai eu une caisse avec 4 ans de plus et 5000 bornes en rab.

donc oui je ramerai surement pour la vendre, mais je perdrai pas grand chose dessus



et concernant les cab, y a un vrai marché, et la cote reste soutenue

[ec]

et un oil service à 400€ ça concerne la M5 V10, même pas le 3.2.

c'etait l'ordre d'idee que m'avait donné BM a tours pour une revision 2