Vos attentes en matière de VE

[Florian]

Dans l imense majorite des cas, le temps de recharge des VE n est pas un probleme, puisqu ils sont rechargés soit au bureau, on branche en arrivant le matin, soit a la maison, on branche en arrivant le soir

Il n y a que lors des tres longs trajets ou il faut recharger sur une borne, typiquement, un depart en vacances, c est à dire trois ou quatre fois par an

Pour l instant, les gens raisonnent encore comme si 100% des pleins devaient etre faits sur une infrastructure dédiée comme les stations services

Meme si huit fois dans l annee, il faut attendre 30 ou 45 minutes pour une recharge lors d un voyage en vacances, le temps total passé sur des stations dans l annee sera plus faible avec un VE je pense

Plus le temps paumé a prendre RDV au garage, amener la bagnole attendre pour les papelards, repartir, revenir, pour une vidange annuelle qui n aura plus lieu d etre

Je viens d acheter une pelleteuse pour continuer les travaux dans mon jardin. J ai discuté avec un concessionaire Volvo, qui a maintenant des gammes de minipelle electrique. Autonomie en travail effectif d environ 10 heures, soit a peu pres une bonne semaine de travail, les machines etant rechargees lors du retour a l entreprise; Temps de charge sur un compteur de chantier, deux heures, sur le chargeur integre a la machine huit heures. 

Volvo lance egalement une gamme de gros engins, scrapers, chargeurs en tout electrique

Tout à fait. 

Et encore même pendant les longs trajets, la vérité, c'est que je suis content quand je suis contraint de partager un super chargeur V2 avec du coup une puissance limitée à 70kwh pour avoir le temps de boire un verre. Sinon ben ... t'as pas le temps de commander ni de boire un verre !

L'autonomie pour une auto du quotidien qui t'assures un 200km réel est largement suffisant. 

La seule limite, réelle est celle de pouvoir disposer d'une recharge à domicile et/ou au travail.

[Cat_Man]

hé oh... faut revenir sur terre les amis

certes, on est sur le FAR, tout le monde habite des villas de 500M² ou des longère avec une grange pour mettre 10 autos (toutes de collections) mais je rappel que + de 40% des français habitent en appartement ou en maison de ville ou les possibilités de recharge sont quasi impossibles

quand à la possibilité de recharge sur le lieux de travail ... ah ah ah
pour les cadres Sup à la défense surement,
pour le pékin moyen qui bosse chez Duchemol père & fils petite boite de mécano soudure , TPE de 25 Personnes à avec un parking en gravier, dans un ZUP, ca va être plus compliqué

même dans ma (grosse) boite de 1500 ETP, 8-9 sites parking extérieur, ca va être compliqué de foutre des recharge partout... idem au siège sociale... La question a été posée durant un CSE.... c'est niette
aprés, 300 places en sous sol, je les comprend un peu
je ne suis pas contre les VE... bien au contraire, surtout pour un usage pendulaire boulot <> Dodo <> carerouf en pavillon individuel

[Martini]

Tu exagères

Il y a des maisons de ville avec un jardinet pour mettre une bagnole. Pour les autres, il y a des parkings collectifs avec droit à la prise. Pareil au boulot où les prises commencent à apparaître

[Cat_Man]

avec un jardinet, oui
avec un maison de ville, donnant sur la rue..... typique des maison des années 30-40-50 ... tu m'expliqueras

[Cat_Man]

Plus le temps paumé a prendre RDV au garage, amener la bagnole attendre pour les papelards, repartir, revenir, pour une vidange annuelle qui n aura plus lieu d etre

faut arrêter 2 minutes
quand tu veux tuer ton chien, tu dis qu'il a la rage

personnellement, je préfère 1000x  attendre 5 minutes 2x par an  dans un concess

que d'attendre  45 minutes 4x par an, sur une aire d'autoroute en plein chaleur, avec les niards qui gueulent ou pire, la famille grosseil qui sort les sandwiche au pâté sur l'air de repos  en attendant que ta Tesla model Y2^ 3  recharger

pour aller en Dordogne (au hasard)  je mange tranquillos mon sandwich  (fait maison) dans un champ / foret en sortant  de l'autoroute
tranquille  peinard,    pas la plèbe pour m'emmerder

et quand j'arrive à Sarlat, j'ai encore 1/4 du plein ......

[duduche]

Voilà vous avez réussi à énerver @Cat_Man  

[Martini]

Pourtant la fiscalité sur les VE est intéressante

[Bozo]

Voilà vous avez réussi à énerver @Cat_Man  

Du coup il a remis le chien dans la niche ((fiscale)....

[Staffin]

Voilà vous avez réussi à énerver @Cat_Man  

[Cat_Man]

Non pas énervé, mais dire que d'attendre 8 fois par an 45 minutes sur des airs de repos, c'est compensé par les 10 minutes perdu 2X par an chez le concess pour l'opération de maintenance, c'est gonflé je trouve...

et puis, on va rire quand 40% parc des autos seront composé de VE, j'aimerais être petite souris sur l'air de l'A7 prés de valence quand ton les pékins de parisiens font faire le plein de leur TEsla / mercedes EQC / Bmw I truc, volvo machin, sur les bornes prisent d'assaut ....
car les parisiens, vont tous partir full de Paris, et faire le plein en même temps....

non pas énervé, mais c'est soulant d'entendre toujours la même rengaine : recharge au TAF, où dans son petit pavilon en pierre meulière : Quand 40% de notre population ne pourront pas le faire

je parle sous silence le prix des VE, qui hors bonus est hors de porté de 60% de la population (et je reste gentil)

[Martini]

Non pas énervé, mais dire que d'attendre  8 fois par an 45 minutes sur des airs de repos, c'est compensé par les 10 minutes perdu 2X par an chez le concess pour l'opération de maintenance, c'est gonflé je trouve... 

Ça te prend plus de dix minutes d'emmener la bagnole, de récupérer une C180 bicylindre quadruple turbo et de revenir chez toi.

Et tu oublies les pleins d'essence (ou pire) à renifler les vapeurs dégueulasses et à t'en foutre plein les mains et plein les semelles

[Topper Harley]

Moi je vois la queue parfois aux stations de carburant la où le réseau est quand même a jour, alors qu'il faut 5 minutes pour faire le plein...
C'est clair que les incivilités vont vite arriver les weekends de grands départs... (Et les jours ou les stations feront l'opération carburant électrique a prix coûtant...)

[Martini]

(Et les jours ou les stations feront l'opération carburant électrique a prix coûtant...)

C'est déjà mieux que ça puisque la recharge est gratuite en supermarché

[Florian]

avec un jardinet, oui
avec un maison de ville, donnant sur la rue.....  typique des maison des années 30-40-50 ... tu m'expliqueras

C'est ce que je disais, c'est la seule limite : le mec en appart sans place de parking ou le mec en maison de ville idem. Pour tout le reste, c'est sans objet. 

Rouler en VE aujourd'hui tout usage c'est : 

- Facile (mais surtout chez Tesla)
- Pas cher à l'utilisation (voire gratuit)
- Compétitif à l'achat (si on compare à du neuf, ca reste évidemment une somme à débourser) mais une TM3 propulsion est bien moins cher que tout ses équivalents thermiques. Certes c'est dopé à l'aide de l'état ... mais comme le Diesel en son temps.

A condition d'avoir une solution de charge à domicile bien sur.

[Martini]

Ou juste un box avec une prise, c'est moins de 100€ (c'est le budget Rocamadour d'une copine pas imposable) par mois en province. Ptet 50 pour une simple place de parking ?