Scoops AJ sur Peugeot

[DJEDJE]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Il devrait même y avoir un 1.9 JTD 120 Cv donc 3 1.9 JTD : 105, 120, et 136. Ils préparent également un 1.9 JTD 150 Cv avec une nouvelle technologie multijet et 16 soupapes.  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les actuels ne sont pas en 16s <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Non ils sont en 8 soupapes. De plus pourquoi un V6 JTD? Le 5 cylindre fait l'affaire. Alfa a dans l'idée de commercialiser un JTD d'environ 250 Cv avec un V6 mais un V6 maison et pas Isuzu. Par contre le V6 Isuzu n'est pas aussi pourri que cela.

[Nounours]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Ils avaient pas l'intention d'aller retenter leur chance aux State ??? Là où il faut des V8. Donc il y a peut-être du vrai dans le scoop de l'AJ.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ah un TU V8 !!! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Oui, un PickUp Dangel 607 V8 4x4

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Ils avaient pas l'intention d'aller retenter leur chance aux State ??? Là où il faut des V8. Donc il y a peut-être du vrai dans le scoop de l'AJ.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ah un TU V8 !!!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

2 TU 1600 collés comme chez VW, 3200 cm3 rageurs et la sonorité

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Non ils sont en 8 soupapes. De plus pourquoi un V6 JTD? Le 5 cylindre fait l'affaire. Alfa a dans l'idée de commercialiser un JTD d'environ 250 Cv avec un V6 mais un V6 maison et pas Isuzu. Par contre le V6 Isuzu n'est pas aussi pourri que cela.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai pas dit qu'il était pourri Quand on fait du haut de gamme, avec Alfa et Lancia, on se doit de proposer des mécaniques nobles et même si l'architecture 5 cylindres est noble, la cylindrée de 2.4 est un peu courte face à ce que proposent BMW ou Mercedes Quant à utiliser un moteur japonais ça fait pas très sérieux même si c'est rationnel techniquement ou financièrement parlant.

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai pas dit qu'il était pourri  :wink: Quand on fait du haut de gamme, avec Alfa et Lancia, on se doit de proposer des mécaniques nobles et même si l'architecture 5 cylindres est noble, la cylindrée de 2.4 est un peu courte face à ce que proposent BMW ou Mercedes  :wink: (...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clair qu'avec un 5 cylindres 2.4, ca fait un peu gamin pour pretendre jouer dans la cour de MB, BMW (V8 4.0) ou VW-Audi (a venir le V10 TDi...), surtout lorsque Saab ou Renault proposent (thank iou Isuzu !) du V6 3.5L .

[Ali-Pacha]

Qui me détaille les """""scoops""""" de l'AJ que je me marre un bon coup ??,

Ali

[vincentd]

Cinq guillemets ! La vache, le V6 HDi sera en position diagonale à 36° alors ?

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Cinq guillemets ! La vache, le V6 HDi sera en position diagonale à 36° alors ?    <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Crache !! Je suis de bonne humeur ce soir

Ali

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->On lit que le V6 HDI arrive en 2004, biturbo (annoncé ici il y a quelques mois), 200 ch et 470 Nm (idem rq précédente)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

suis MDR !!!

7 ans SEPT ANS!!!! apres la commercialisation du premier V6 turbo diesel a injection directe...

et ca fait 3 ans qu'on nous rabat les oreilles avec ce moulin qui finalement ne sortira que dans deux ans !!! (si il sort un jour....)

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->On lit que le V6 HDI arrive en 2004, biturbo (annoncé ici il y a quelques mois), 200 ch et 470 Nm (idem rq précédente)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

suis MDR !!!

7 ans SEPT ANS!!!! apres la commercialisation du premier V6 turbo diesel a injection directe...

et ca fait 3 ans qu'on nous rabat les oreilles avec ce moulin qui finalement ne sortira que dans deux ans !!! (si il sort un jour....)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bah, l'essentiel c'est qu'il sorte...

200cv, c le minimum syndical pour une grosse berline... au delà, c plus très utile.

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->7 ans SEPT ANS!!!! apres la commercialisation du premier V6 turbo diesel a injection directe... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

7 ans c'est rien dans l'industrie, le projet a été lancé en 1999

[Breton]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Qui me détaille les """""scoops""""" de l'AJ que je me marre un bon coup ??,

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sur les moteurs ou autre chose ?

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Qui me détaille les """""scoops""""" de l'AJ que je me marre un bon coup ??,

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sur les moteurs ou autre chose ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tout

Ali

[Breton]

Pour la 407 :

- Le 2.2 HDI devrait faire 170 ch "vraissemblablement"
- Le 2.0 HDI fera 130 ch au début puis 150 ch en 2005

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour la 407 :
- Le 2.2 HDI devrait faire 170 ch "vraissemblablement"
- Le 2.0 HDI fera 130 ch au début puis 150 ch en 2005<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mouarf

Ali