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<!--QuoteBegin--Toine+vendredi 04 juillet 2003, 10:15--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ vendredi 04 juillet 2003, 10:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ted_7+vendredi 04 juillet 2003, 10:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Ted_7 @ vendredi 04 juillet 2003, 10:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Stage de maîtrise EMA : 89€ la journée...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Certes, mais le trajet??? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Et le budget pneus/freins en mode arsouille??? Combien de sessions pour être efficace?
Les frais ne se limitent pas au prix du stage!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Fallait acheter une Cat <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Ca coûte moins cher à l'entretien et avec les différences de frais tu peux t'offrir des stages de pilotage et de maîtrise auto
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davant tant d'à propos je m'incline....
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<!--QuoteBegin--Ted_7+vendredi 04 juillet 2003, 10:12--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Ted_7 @ vendredi 04 juillet 2003, 10:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+vendredi 04 juillet 2003, 10:02--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ vendredi 04 juillet 2003, 10:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est bien. Faut avoir les ronds aussi.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Stage de maîtrise EMA : 89€ la journée...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tant qu'"on y est je reserve deja ma place pour l'année prochaine !!!
pour une porsche a 15 000 euros ca fait quand meme presque 0.6 % du budget !!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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<!--QuoteBegin--Toine+vendredi 04 juillet 2003, 10:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ vendredi 04 juillet 2003, 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SaintAndré+vendredi 04 juillet 2003, 10:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (SaintAndré @ vendredi 04 juillet 2003, 10:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C''est sûr si tu vis au jour le jour c'est un autre problème à mon avis. Moi j'ai fais ça avant de l'acheter ! mais ça demande de voir loin et de planifier les choses !  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne vis pas au jour le jour. J'ai juste fixé un budget max que je ne voulais pas dépasser, c'est tout <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> . Je dépense nettement moins que toi dans cette auto, ne l'oublie pas!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca veut dire que tu prend ton temps pour la remettre en état, donc le mode interceptor pour le moment est exclu et tu ne prend pas de grand risque (I hope !).....
Moi j'adhére aussi à la position de Toine :
1. Avoir une voiture en état (frein, amorto, ect.....)
2. Prendre sont temp pour la mettre en état de rouler en fonction de ses moyens
3. Stage à l'issue de la restauration me parait être du bon sens, on fait pas un stage avec une caisse qui freine plus d'un coté que de l'autre.....
Donc, ca va dans le bon sens.
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<!--QuoteBegin--Toine+vendredi 04 juillet 2003, 10:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ vendredi 04 juillet 2003, 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je ne vis pas au jour le jour. J'ai juste fixé un budget max que je ne voulais pas dépasser, c'est tout <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> . Je dépense nettement moins que toi dans cette auto, ne l'oublie pas!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avant Toine .... les stages ont été fait avant ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--burnout+vendredi 04 juillet 2003, 10:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (burnout @ vendredi 04 juillet 2003, 10:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tant qu'"on y est je reserve deja ma place pour l'année prochaine !!!
pour une porsche a 15 000 euros ca fait quand meme presque 0.6 % du budget !!<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Déjà, je l'ai pas payée 15.000  . En plus, si tu me paies les 200L d'essence aller retour, soit 250 euros, puis les frais d'amortissement de l'auto pour le trajet, ptete que j'y vais!
Mais là on est déjà à quelques % du prix de l'auto!
<!--QuoteBegin--SaintAndré+vendredi 04 juillet 2003, 10:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (SaintAndré @ vendredi 04 juillet 2003, 10:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Avant Toine .... les stages ont été fait avant ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ils entrent dans ton budget porsche oui ou non? Faudrait savoir!
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<!--QuoteBegin--Bozo+vendredi 04 juillet 2003, 08:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Bozo @ vendredi 04 juillet 2003, 08:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le mec aurait eu une R19 et aurait roulé à la même vitesse, ça aurait fait 2 lignes...  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est clair ! dans ma rue, 30/35 m de marque de freinage par ...une Ford fiesta 1.1 ! Bilan: pas de controle en ville car pas rentable (ca fait 3 fois que les gendarmes me répondent la meme chose !). Donc arretons le foutage de gueule avec les grosses berlines. je ne vois que tres rarement de grosses autos "jouer au con" sur la route, ou alors des M5 mod 90 driver par de jeunes bran... de - 25 ans ! Par contre, etre collé au c.. par des VU. type exopress ou iveco sous pretexte que je roule à 55 en ville ou 100 sur route, ca, tous les jours !
<!--QuoteBegin--Ted_7+vendredi 04 juillet 2003, 10:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Ted_7 @ vendredi 04 juillet 2003, 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Fallait acheter une Cat <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Ca coûte moins cher à l'entretien et avec les différences de frais tu peux t'offrir des stages de pilotage et de maîtrise auto  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca coute qd meme plus du double, et ya pas de place pour des gamins à l'arrière! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
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Même pour le permis normal un stage sécurité n'est pas idiot,
ça réduit apparemment d'environ 50% les risques d'accidents dans les années qui suivent, et encore plus la gravité des accidents.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :
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<!--QuoteBegin--Toine+vendredi 04 juillet 2003, 09:58--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ vendredi 04 juillet 2003, 09:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Le glaude+vendredi 04 juillet 2003, 09:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Le glaude @ vendredi 04 juillet 2003, 09:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Personnellement, si je devais me payer une grenouille ou un truc approchant, c'est stage illico, on ne maitrise +200cv sur les roues arrieres comme un vulgaire tdi....
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce qu'on se dit... et les durs impératifs économiques te rappellent sur terre, et tu ne le fais pas!  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--QuoteBegin--Toine+vendredi 04 juillet 2003, 10:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ vendredi 04 juillet 2003, 10:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ted_7+vendredi 04 juillet 2003, 10:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Ted_7 @ vendredi 04 juillet 2003, 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Fallait acheter une Cat <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Ca coûte moins cher à l'entretien et avec les différences de frais tu peux t'offrir des stages de pilotage et de maîtrise auto  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca coute qd meme plus du double, et ya pas de place pour des gamins à l'arrière! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Economiser sur la formation comme l'entretien d'ailleurs c'est ridicule !
D'autant plus que l'entretien sur une voiture ancienne c'est pas perdu !
<!--QuoteBegin--SaintAndré+vendredi 04 juillet 2003, 11:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (SaintAndré @ vendredi 04 juillet 2003, 11:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Economiser sur la formation comme l'entretien d'ailleurs c'est ridicule !
D'autant plus que l'entretien sur une voiture ancienne c'est pas perdu !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je n'économise pas sur l'entretien.
Pour la formation, en attendant, je me contente de ne pas trop faire le con et je ne roule jamais sous la pluie... ou alors juste le temps de la ramener au garage!
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<!--QuoteBegin--SaintAndré+vendredi 04 juillet 2003, 11:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (SaintAndré @ vendredi 04 juillet 2003, 11:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+vendredi 04 juillet 2003, 10:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Toine @ vendredi 04 juillet 2003, 10:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Ted_7+vendredi 04 juillet 2003, 10:18--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Ted_7 @ vendredi 04 juillet 2003, 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Fallait acheter une Cat <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Ca coûte moins cher à l'entretien et avec les différences de frais tu peux t'offrir des stages de pilotage et de maîtrise auto  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca coute qd meme plus du double, et ya pas de place pour des gamins à l'arrière! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Economiser sur la formation comme l'entretien d'ailleurs c'est ridicule !
D'autant plus que l'entretien sur une voiture ancienne c'est pas perdu !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je crois que vous dites la même chose, une monture remise en état ET un stage avec
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<!--QuoteBegin--Le glaude+vendredi 04 juillet 2003, 11:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Le glaude @ vendredi 04 juillet 2003, 11:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je crois que vous dites la même chose, une monture remise en état ET un stage avec<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Saint André a fait son stage avant... c'est là qu'il est pas d'accord <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> .
Maintenant, je trouve plus logique de faire le stage sur sa propre auto, vu les écarts de comportement qu'on peut observer entre des autos en théorie identiques.
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