A La Recherche De La Becane De Sudiste!
#46
<!--quoteo(pid=21722577:date=02.12.2007 à 21:19:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 02.12.2007 à 21:19) [snapback]21722577[/snapback]<!--quotec-->B'O ton soucis de LDR (radiateur?) c'etait quoi exactement?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Une bête fuite......réparée sans souci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21722607:date=02.12.2007 à 22:09:name=ec)-->CITATION(ec @ 02.12.2007 à 22:09) [snapback]21722607[/snapback]<!--quotec-->LA ST est bien, mais elle est lourde, enfin je trouve.
Et puis la RS est moins chere, alors que c'est quasi la meme machine (au monobras pret)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Y'a que 8kg d'écart entre la RS et la ST [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Et y'a pas que le mono-bras qui diffère, les demis guidons sont plus bas et le tableau de bord est digital......suspatts plus fermes aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Répondre
#47
T'as aussi le varadero 1000 qui doit pas être mauvais en duo ;idem Vstrom 1000 ou son clone Kawa.(si t'aimes les vibrations)
Le bandit 1200 qui devrait bien perdre en occasion mais il est sujet à pas mal de vibrations (et pas des bonnes cette fois).
Répondre
#48
<!--quoteo(pid=21722615:date=02.12.2007 à 22:30:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 02.12.2007 à 22:30) [snapback]21722615[/snapback]<!--quotec-->Une bête fuite......réparée sans souci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oui ça arrive quelques fois sur les motos d'homme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
Répondre
#49
<!--quoteo(pid=21722535:date=02.12.2007 à 20:23:name=teddy)-->CITATION(teddy @ 02.12.2007 à 20:23) [snapback]21722535[/snapback]<!--quotec-->De plus la selle d'origine du SV donne vite mal au cul.Je l'avais vite remplacée par une confort de chez topsellerie et plus de problème.Mais c'est sûr qu'elle est pas faite pour le duo , tant la N que la S.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

HS ON
Changer la selle de la GS par une autre plus confortable (Bagster ou Topsellerie sur la sellette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) fait partie de mes projets pour les beaux jours.
Parce que pour faire des étapes de 700 à 900 bornes d'une traite, seule la selle rechigne un peu...
J'aimerais bien des retours d'expérience sur Topsellerie, beaucoup de possibilité de personnalisation, mais qualité et confort réellement convaincants ?
HS OFF

Sinon pour recadrer au topo :

<i>Les criteres seraient:
-occase pas plus de 4500-5000€
-gros cube > à 900cm3 ou plutot couple superieur ou egal à 10mkg
-bonnes aptitudes au duo
-pas trop lourde on va dire dans les 200kg max
-genre GT, roadster un truc qui roule un peu quand meme voire qui aime les virolos.</i>

C'est pile poil un portrait robot de flat BM, excepté le critère prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Mieux vaut ne pas trop fixer un maxi de poids à 200kg, la répartition des masses fait que des motos théoriquement assez lourdes sont en réalité de beaux vélos... (exemple la 1500 GW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )


<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
Répondre
#50
<!--quoteo(pid=21722654:date=02.12.2007 à 23:46:name=icare)-->CITATION(icare @ 02.12.2007 à 23:46) [snapback]21722654[/snapback]<!--quotec-->(exemple la 1500 GW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Arf les références d'Icare [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
Répondre
#51
<!--quoteo(pid=21722679:date=03.12.2007 à 07:54:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 03.12.2007 à 07:54) [snapback]21722679[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21722654:date=02.12.2007 à 23:46:name=icare)--><div class='quotetop'>CITATION(icare @ 02.12.2007 à 23:46) [snapback]21722654[/snapback]<!--quotec-->(exemple la 1500 GW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Arf les références d'Icare [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

justement, je me disais... ca doit bien éclairer une 1500GW nan? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Répondre
#52
Juste pour mémoire, c'est bien 2 porte gobelets qu'il y a sur la GW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Répondre
#53
<!--quoteo(pid=21722615:date=02.12.2007 à 22:30:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 02.12.2007 à 22:30) [snapback]21722615[/snapback]<!--quotec-->Y'a que 8kg d'écart entre la RS et la ST [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Et y'a pas que le mono-bras qui diffère, les demis guidons sont plus bas et le tableau de bord est digital......suspatts plus fermes aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ouais en fait toi t'as pris la version papy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
Répondre
#54
<!--quoteo(pid=21722679:date=03.12.2007 à 07:54:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 03.12.2007 à 07:54) [snapback]21722679[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21722654:date=02.12.2007 à 23:46:name=icare)--><div class='quotetop'>CITATION(icare @ 02.12.2007 à 23:46) [snapback]21722654[/snapback]<!--quotec-->(exemple la 1500 GW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/honte.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Arf les références d'Icare [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

J'avais pourtant mis le smiley idoine pour relativiser l'argument de poids illustrant la subtilité entre la répartition des masses et le poids brut... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

Parce que la GW est dans ce domaine étonnante de maniabilité dès que ça roule, alors qu'à l'arrêt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Mais bon, difficile à expliquer à des tapettes qui ne l'ont vraisemblablement pas essayée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/guns.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
Répondre
#55
<!--quoteo(pid=21722609:date=02.12.2007 à 22:10:name=ec)-->CITATION(ec @ 02.12.2007 à 22:10) [snapback]21722609[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21722608:date=02.12.2007 à 22:09:name=Florian)--><div class='quotetop'>CITATION(Florian @ 02.12.2007 à 22:09) [snapback]21722608[/snapback]<!--quotec-->C'est quoi ça ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Aprilia RST 1000 futura [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
J'aime bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

Si je comprends bien : c'est pas cher, ca pousse, c'est rigolo ...

C'est fiable et pas trop cher à l'usage ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
Répondre
#56
Autant prendre un Falco je trouve, sauf a chercher la GT vraiment...
Répondre
#57
<!--quoteo(pid=21722810:date=03.12.2007 à 13:13:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 03.12.2007 à 13:13) [snapback]21722810[/snapback]<!--quotec-->Autant prendre un Falco je trouve, sauf a chercher la GT vraiment...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mouais la falco est quand meme nettement plus sportive, et le duo sacrement plus compliqué [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Apres, le moteur pousse plus, le chassis est plus affuté, mais la position bien moins confortable

Sinon oui c'est fiable dans l'ensemble, si ce n'est que le demarreur bouffe beaucoup, et que la batterie se decharge vite si elle n'est pas utilisée regulierement.
apres faut aller sur des forums pour plus d'infos
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
Répondre
#58
Mercredi je vais chez le concessionnaire moto de Toulon.
Il a un stock VO assez conséquent avec un peu d'Autres marques comme on dit.

Si quelque chose semble intéressant je te fais signe.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Répondre
#59
<!--quoteo(pid=21722654:date=02.12.2007 à 23:46:name=icare)-->CITATION(icare @ 02.12.2007 à 23:46) [snapback]21722654[/snapback]<!--quotec-->J'aimerais bien des retours d'expérience sur Topsellerie, beaucoup de possibilité de personnalisation, mais qualité et confort réellement convaincants ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sur la selle d'origine du SV deux pb : trop glissante et trop ferme.J'ai pris une topsellerie confort la plus basique et plus aucun pb ; 2 heures de route sans avoir mal.Pour Bagster il me semble qu'elles ont la réputation de ne pas être si confort que ça.

[Image: topselleriehl9.jpg]
Répondre
#60
<!--quoteo(pid=21722829:date=03.12.2007 à 13:58:name=teddy)-->CITATION(teddy @ 03.12.2007 à 13:58) [snapback]21722829[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21722654:date=02.12.2007 à 23:46:name=icare)--><div class='quotetop'>CITATION(icare @ 02.12.2007 à 23:46) [snapback]21722654[/snapback]<!--quotec-->J'aimerais bien des retours d'expérience sur Topsellerie, beaucoup de possibilité de personnalisation, mais qualité et confort réellement convaincants ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sur la selle d'origine du SV deux pb : trop glissante et trop ferme.J'ai pris une topsellerie confort la plus basique et plus aucun pb ; 2 heures de route sans avoir mal.Pour Bagster il me semble qu'elles ont la réputation de ne pas être si confort que ça.

[Image: topselleriehl9.jpg]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Personnellement, je la trouvais nickelle la sellerie du SV ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Assez ferme pour y être bien confortable (je n'aime pas quand c'est mou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]) et sans être vraiment glissante, elle permettait de profiter des accélération pour se mettre en possition limande et du freinage pour se redresser et bloquer les coudes... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

La selle "confort", en revanche, je n'aime pas du tout ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Ushuoca [Image: emmapeelfilofax.jpg] © filofax2000
Répondre


Atteindre :