Pas Cher Non ? Mais Il Faut Faire Vite ...

[h trois]

CA , c'est une voiture d'homme !! :ph34



http://www.carandcla....uk/car/C332845

The Intercept⨁rs!



[media]http://www.youtube.com/watch?v=qLp4FhDAfQk[/media]

[buitonni]

CA , c'est une voiture d'homme !! :ph34



http://www.carandclassic.co.uk/car/C332845

on avait contacté le proprio de celle-ci:

http://www.carandclassic.co.uk/car/C96515



mais c'est définitivement un gouffre à faire rouler, en entretien et en consommation.

[frenchcarnut]

CA , c'est une voiture d'homme !! :ph34



http://www.carandcla....uk/car/C332845

The Intercept⨁rs!



[media]http://www.youtube.com/watch?v=qLp4FhDAfQk[/media]

EXCELLENT !!!

[frenchcarnut]

CA , c'est une voiture d'homme !! :ph34



http://www.carandclassic.co.uk/car/C332845

on avait contacté le proprio de celle-ci:

http://www.carandclassic.co.uk/car/C96515



mais c'est définitivement un gouffre à faire rouler, en entretien et en consommation.

Et une SM , fiabilisée ... c'est top aussi ...

[buitonni]

bon, la pitse de la Gilbern s'éloigne.





on relance donc les recherches en élargissant les critères:



- coupé ou cab

- une sonorité envoûtante (critère primordial)

- fiable et entretien pas délirant (pas de V8 ferrari, d'interceptor aux pièces introuvables...).

- poids maxi 1500kg

- moteur performant et bon chassis

- boite manuelle

- années 60/70/80/90.



- si possible, plutôt originale et qu'on ne croise pas souvent.



à vos claviers les inspirés !

[Gracus]

bon, la pitse de la Gilbern s'éloigne.





on relance donc les recherches en élargissant les critères:



- coupé ou cab

- une sonorité envoûtante (critère primordial)

- fiable

- poids maxi 1500kg

- moteur performant et bon chassis

- boite manuelle

- années 60/70/80/90.



à vos claviers les inspirés !

Toujours 20 k€ le budget ?

[buitonni]

plutôt 15ke. mais 20ke c'est envisageable, selon le coup de coeur.

[Martini]

Ben re-GTV6

[Gracus]

Ben re-GTV6

Ou sinon :







Mais il me semble que Buitonni en a revendue une il y a peu...

[Martini]

M 635 Csi

je suis ultra fan, mais mon futur L6 "M" ne sera pas ce modèle, et ce n'est pas pour tout de suite.

J'insiste mais elle a l'air vraiment superbe :

http://www.leboncoin.fr/voitures/365690974.htm?ca=3_s



(Je regarde les petites annonces pour une copine )

[buitonni]

le coupé bertone, mon père en a une, en 1750



GTV6 je garde, mais je veux les ronal, le 3L, au moins ça.



je mets aussi la 928 dans le coup, une GT, ma favorite malgré l'embonpoint et les sensations "feutrées".



M635csi, pas autant le coup de coeur que la 928 (malgré un moteur de folie, mais la ligne a prix un coup de vieux, sans avoir le charme d'une ancienne).

[Martini]

M635csi, pas autant le coup de coeur que la 928 (malgré un moteur de folie, mais la ligne a prix un coup de vieux, sans avoir le charme d'une ancienne).

Moi je suis pourtant complètement fan de cette époque. Et puis merde, une Beumeuh d'gangster que même MEsrine il en a pas eu

[So Flyer]

Et un shooting brake, ça rentre dans le cahier des charges ?



Parce que je pensais à ça :





Moteur Ford Essex donc facile d'entretien et pièces à profusion. Sonorités sympas et moteur vivant.

Charme très seventies brit'.

Comportement sportif (pour l'époque). Véritable muscle car anglais... Avec l'élégance d'un shooting brake [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />



Quant au prix, en France, tu es dans la fourchette basse et en GB, tu es carrément en dessous.

[nogaro]

Je me suis beaucoup intéressé aux 928 et j'ai failli craquer, seul le poids trop élevé m'a retenu.



Par contre, j'adore surtout en GTS boite manuelle. Ca reste encore très performant.

[Nikotec]

Pour la sonorité, la candidate est sérieuse quand même