Ca Vaut Quoi Ça ?

[Droopy]

Ben fait dans mes recherches y'a :



Série 1

A3 sportback

Saab 9-3 cab' ou 9-5



en gros tout ce qui peut semble plus dynamique que ma Saf' (pas dur) et très bien équipé (cuir, clim auto, GPS, sieges elec, TOE)



Mais dans les 10 k€ autant les Saab se trouvent sans soucis, autant les A3 et Série 1 sont plus dures. C'est plus aux alentours des 13 k€

[Martini]

Laisse tomber la 1 si tu veux un truc confortable. Sérieusement.

Tu veux pas d'une 3 E46 ?

[yormeau]

Ca veut pas dire que c'est inconfortable, ça signifie même l'inverse.

Oui, mais non, ca veut juste dire que sur route le confort était identique à celui en TT







Pour avoir roulé un peu en TT avec des Def et des Disco, le confort était meilleur dans ces derniers. L'inconvénient du Def en TD, c'est que tu as l'impression d'être assis sur le turbo. POur avoir Fait 50 bornes sur route avec un exemplaire tout neuf (et donc sans radio ) c'est un poil chiant à la longue.... Le V8 est plus agréable à tous niveaux

Le def' étant ma voiture de tous les jours, je peux en parler: Son "inconfort" relatif vient principalement de l'absence de siège suspendu (tels ceux qui équipaient le toyota LJ).



Certains proprios de def' déplacent d'ailleurs la batterie, normalement dans le coffre sous le siège, enlèvent ce coffre pour avoir un plancher plat et installent un siège suspendu.

La même manip' peut être faite pour le passager, il s'agit alors de déplacer le calculateur.

(tout ça se retrouve généralement dans un coffre derrière)



Pour le reste, les suspates sont un poil plus dures que les disco 1 & 2 et il y a moins d'isolant phonique (en fait il n'y en a pas du tout, light is right...), donc on est plus à l'écoute du TD5 et son bruit de taxi londonien si mélodieux .



La radio, oh, ben si on l'entend, mais pas à plus de 110/120... De toute façon après il y a la bâche qui claque





D't'd'façon, j'm'en fiche. J'l'aime bien mon def! Au-cun-dé-faut!







H3

Pas de méprise, hein: J'adore le Def également

[Droopy]

Laisse tomber la 1 si tu veux un truc confortable. Sérieusement.

Tu veux pas d'une 33 E46 ?

Je sais pas, c'est quoi le descriptif ?



Je suis allé sur mobile.de, j'ai trouvé des trucs pas trop mal, mais bon tout est en Allemagne et vu que je parle pas Allemand et que je n'ai aucune idée des process et des coût pour ramener les autos...

[vincentd]

330i BVA



328i BVA



Et à ces kilométrages là, le moteur est tout juste rodé

[vincentd]

Et sinon, dans le genre boitoto sans souci :



C 240 BVA

Une autre

Ou un bon taxi

[Droopy]

De bonnes autos ... mais pas très WAF... (surtout le tacos )

CA c'est plus WAF par exemple... (je parle pas du moteur)

[vincentd]

Alors achète lui un RAV4 et fais pas chier

[Florian]

A3 ou Série 1 dans ces tarifs avec ces équipements, oublie ou alors ca va être borné et/ou louche ... Pis franchement, le côté WAF d'une A3 faudra m'expliquer ... je trouve ca hyper fausse classe.

[Martini]

Laisse tomber la 1 si tu veux un truc confortable. Sérieusement.

Tu veux pas d'une 3 E46 ?

Je sais pas, c'est quoi le descriptif ?



Je suis allé sur mobile.de, j'ai trouvé des trucs pas trop mal, mais bon tout est en Allemagne et vu que je parle pas Allemand et que je n'ai aucune idée des process et des coût pour ramener les autos...

C'est assez facile de trouver un allemand qui parle anglais. Mais t'es pas obligé de l'acheter en Allemagne

Pour les papiers, c'est pas grand chose à faire.

[Gracus]

Saab 9-3 cab'



Mais dans les 10 k€ autant les Saab se trouvent sans soucis,

Une 9.3 cab a 10 k€, cela doit pas etre simple, si c'est la derniere version

[h trois]

Pas de méprise, hein: J'adore le Def également

Pas de malaise



Faire 1000km d'autoroute en def' 90 bâché reste une épreuve ou , tout au moins, une expérience.



Et mon seul regret est de ne pas avoir d'enfants, car je déteste le enfants.



Mais dans mon pays il n'y a pas d'autoroute, et encore moins de route de 1000km...





H3

[Droopy]

Mais dans mon pays il n'y a pas de route de 1000km...

Ah ben si, l'avantage, c'est que pour faire 1000 km tu passes souvent devant chez toi

[Droopy]

Et ça :

AR 166 3.0V6



Je réfléchit à refaire le coup de la Safrane en fait...



Depuis hier il m'est venu une réflexion, mais je n'arrive pas à trouver tous les éléments pour aller au bout.



En effet, imaginons que je signe pour une A3 sportback ou une série 1 avec l'équipement que je souhaite, on en trouve dans les 120.000 km de 2004-2005 à 15 k€.

Je lui colle 15.000 km par an, ce qui nous amène à une auto dans 3 ans qui aura 170.000 km en gros et qui aura 8ans.



Ca se revendra combien d'après vous ?



De l'autre côté, je replonge pour une auto dans les 3 k€, je lui colle le même kilométrage, mais dans 3 ans, elle aura pas perdu bcp en valeur... L'inconvénient, j'ai du mal à trouver du WAF (comprendre dynamique en ligne) dans ces prix là

[Gracus]

Et ça :

AR 166 3.0V6

Superbe auto !

C'est le V6 Arese, qui équipait au début le GTV, avant l'arrivé du 3.2 GM/Holden. Il est pas renommé pour sa sobriété, mais quel son !

Par contre, c'est invendable après, même comparé à une Safrane essence...