Ca Vaut Quoi Ça ?

[Droopy]

à tous !



Vous en pensez quoi de ça ?



Quels sont les points faibles à vérifier ?



http://www.leboncoin.fr/vi/93324882.htm?ca=12_s



Merci d'avance.

[lionelp]

j'en pense que tu prends ça : http://www.leboncoin.fr/vi/95207983.htm?ca=12_s

c'est aussi une boitoto

[Droopy]

euh... vachement moins confortable quand même comme auto principale (remplacement d'une Safrane)



Mais indéniablement au dessus pour le offroad, ça c'est sûr !

[vinsouille]

Moi je dis Droopy fais toi plaisirs: http://www.forum-autoroule.com/index.php...opic=67291

[h trois]

j'en pense que tu prends ça : http://www.leboncoin...983.htm?ca=12_s

c'est aussi une boitoto

C'est sûr qu'entre un free td4 à 13000 et un G350 à 5000, y a pas photo.



Mais je suis partial, je n'aime pas les "SUV", je préfère les 4x4



(Franchement, le G me semble en dessous de sa cote. Doit y avoir un souci ou alors je sais pas)







H3

[manu5494]

un G pour faire de laa route et promener sa famille , faut pas aimer sa famille justement



çà n'a strictement rien d'une routiere



sinon le Freelander , je trouve çà pas mal du tout

le père en avait acheté un (ancien modèle) avant de prendre un GLK, et j'avais trouvé çà très agréable , alors que pourtant je ne suis pas du tout 4x4



à mon avis on peut trouver bien moins cher que celui-ci

[h trois]

un G pour faire de laa route et promener sa famille , faut pas aimer sa famille justement ...

Ah, ben, oui, là forcément, si on fait entrer tout un tas de paramètres qui ne sont pas strictement automobiles....





H3

[manu5494]

justement un G, c'est tout sauf une automobile...

[vincentd]

justement un G, c'est tout sauf une automobile...

C'est pourtant une Geländewagen

[yormeau]

Mouais, Vincent, si tu vas dans ce sens une ambulance c'est pas une voiture et pourtant Krankenwagen ou un camion Lastkraftwagen (ou LKW )



Sinon le G a un confort plus que spartiate, au niveau du Defender chez LR.



Pour le Freelander, il me semble me couvenir que le TD4 a eu des problèmes de fiabilité sur les premiers modèles

[Gracus]

Autant le Freelander me parait hors de prix, autant le G n'est pas cher.

Pour le Freelander, j'avais essayé le même avec le 1,8 L essence. C'est assez bruyant et pas très dynamique. Un Rav4 serait un meilleur choix, AMHA, surtout pour la fiabilité.

[jerems]

A priori, les moteurs 350td sur les G sont tres fragile...

Ils sont d'ailleur tous plus ou moins pas cher avec ce moteur.



A verifier.

[Droopy]

Qu'on ne se méprenne pas, je ne cherche pas particulièrement un 4x4... C'est juste qu'en allant à la concession Saab (qui fait aussi Jag') j'ai vu ce modèle.



Vous le trouvez cher, mais c'est le HSE, c'est à dire la version HdG du FreeLander, avec toutes les options : cuir, TOE, clim (pas auto ) BVA, sieges chauffant, CD, 4VE, etc, etc...



Sur la centrale, la côte est de 13 k€, il est 900€ au dessus. Je ne trouve pas de modèle équivalent moins cher...



Maintenant de là à dire qu'il est au juste prix, y'a de la marge



En fait mes critères sont assez simples et compliqués à la fois.



Je veux, dans un budget au alentours des 10 k€, trouver un truc quasi aussi équipé que ma Safrane, mais qui présente une ligne plus dynamique/actuelle que ma Safrane.



Dans la liste, j'ai montré une 9-5, une 9-5 Estate, une S Type, à ma femme, elle s'arrête sur les 9-3 Cab', les A3, les série 1... pas facile tout ça.



J'ai trouvé aussi ça...



http://www.leboncoin.fr/vi/94680189.htm?ca=12_s



ou ça :



http://www.leboncoin.fr/vi/93639494.htm?ca=12_s

[Dams]

@Droopy. C'est invendable. Ca se négocie cote argus, pas cote centrale ce genre de véhicule. Fais gaffe à l'entretien du pont. Sinon c'est une bonne auto, mais faut investir et la garder.

Un RAV sera un meilleur investissement, si tant est que l'on puisse investir dans une voiture...

[Gracus]

elle s'arrête sur les 9-3 Cab'

J'en ai un (le mien !) a vendre, avec 70 000 km et du cuir (Vector) !