10-25-2012, 08:47 AM
Effets Du Bonus/malus Sur Les Ventes
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10-25-2012, 09:00 AM
(10-25-2012, 08:36 AM)nogaro a écrit :(10-25-2012, 07:34 AM)Ze Gato a écrit :(10-25-2012, 07:02 AM)nogaro a écrit : Typiquement une mesure totalement dogmatique pondue par des enarques dans un but uniquement financier (on va engranger plus de taxes) et dont les effets peuvent être dévastateurs sur les ventes et les immatriculations en France. Sans parler du fait que le marché de l'occasion va complètement se tarir et que les voitures d'après 2008 ne vont plus se vendre ou beaucoup moins bien. Sauf erreur de ma part, ça ne touche que les voitures importées, en achetant une occasion en france, tu ne payes aucun malus, à part l'écotaxe annuelle de 160 €
10-25-2012, 09:03 AM
Je ne pense pas (ce serait contraire à l'espace Shengen). Toutes les voitures qui n'ont pas payées une fois cette sublime nouvelle taxe seront touchées donc si j'ai bien compris y compris les voitures françaises achetées entre 2008 et 2012.
Mais ça demande à être éclairci. Par contre, j'avais zappé cette écotaxe de 160€ / an, c'est quoi ? (Une raison de plus de m'immatriculer à l'étranger ? Je suis bien moi avec toutes mes vieilles voitures....)
10-25-2012, 10:47 AM
Ma comprehension, c est que l ecotaxe ne se paye qu une fois a la premiere immatriculation sur le territoire francais
Si l auto est importée, la taxe est due avec une decote en fonction de l age Par contre il y a maintenant une taxe annuelle de 160 qui s applique sur les voitures asujetties a l ecotaxe maxi en premiere immatriculation francaise (Neuve ou ocassion) et qui ne s applique pas aux autos deja immatriculées
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
(10-25-2012, 07:02 AM)nogaro a écrit : On monte un groupe facebook ? Les pigeons c'est pris mais on a peut être un autre nom à trouver ?Traditionnellement, les vaches à lait. (10-25-2012, 07:02 AM)nogaro a écrit : Au contraire, comme le dit largentin7, les NOx dont catastrophiques pour la couche d'ozone et bien plus dangereux que ces quelques grammes de CO²....Il a pas dit ça largentin7 (10-25-2012, 08:24 AM)largentin7 a écrit : martini le nox a un effets de serre mais les dégâts qu'il cause sur l'homme sont plus important.Je dis pas le contraire mais dire que l'effet de serre est résolu parce qu'on rejette moins de CO[sub]2[/sub] et plus de NOx est faux. Au contraire, ça l'aggrave. (10-25-2012, 09:03 AM)nogaro a écrit : Je ne pense pas (ce serait contraire à l'espace Shengen). Toutes les voitures qui n'ont pas payées une fois cette sublime nouvelle taxe seront touchées donc si j'ai bien compris y compris les voitures françaises achetées entre 2008 et 2012.Toutes les voitures doivent être taxées lors de leur première mise en circulation en France si leur première MEC tout court est postérieure au 01/01/08. (10-25-2012, 10:47 AM)darkvador a écrit : Ma comprehension, c est que l ecotaxe ne se paye qu une fois a la premiere immatriculation sur le territoire francaisVoilà. Citation :Si l auto est importée, la taxe est due avec une decote en fonction de l ageOui. Citation :Par contre il y a maintenant une taxe annuelle de 160 qui s applique sur les voitures asujetties a l ecotaxe maxi en premiere immatriculation francaise (Neuve ou ocassion) et qui ne s applique pas aux autos deja immatriculéesC'est ça. (10-25-2012, 10:47 AM)darkvador a écrit : Par contre il y a maintenant une taxe annuelle de 160 qui s applique sur les voitures asujetties a l ecotaxe maxi en premiere immatriculation francaise (Neuve ou ocassion) et qui ne s applique pas aux autos deja immatriculées gné ? au bout d'un an , ta voiture est immatriculée, et tu payes ... ,donc moi pas comprendre l'histoire de l'immatriculation (en plus on est retroactif jusqu'en 2009) tiens : taxes vehicules CO2 phages faut descendre au paragraphe : Taxe annuelle sur la détention de véhicules particuliers polluants
Quand le pillage devient un moyen d’existence pour un groupe d’hommes qui vit au sein des élites de la société, ce groupe finit par façonner pour lui-même tout un système juridique qui légitime le pillage, et un code moral qui le glorifie (Frederic BASTIAT)
C'est les 160 € ça, pas les 6 000.
(Et dark la mentionnait bien comme taxe annuelle)
10-25-2012, 05:45 PM
Ouf, j'ai cru un moment qu'ils nous avaient réintroduit la vignette auto sans nous le dire !
10-25-2012, 06:09 PM
Ah non, rien à voir !
Puisque c'était pour les vieux la vignette
La c'est pour le co2 on colle une taxe ecologique.
Et en 2014 en recolle une taxe sur les particules, donc les diesels.
Vous avez des balles et l'espoir que je sois à terre quand vos armes seront vides!
10-25-2012, 08:21 PM
martini, je n'ai jamais dit que le gaz à effet de serre allez s'arreter du jours au lendemain. d'ailleurs tu penses bien que ma phrase, a laquelle tu fait allusion, est sarcastique plutôt que scientifique.
10-25-2012, 09:57 PM
10-25-2012, 11:22 PM
(10-25-2012, 05:45 PM)Steph117 a écrit : Ouf, j'ai cru un moment qu'ils nous avaient réintroduit la vignette auto sans nous le dire ! Vu tout ce qu'ils nous ont "introduit" dernièrement finalement on ne la sentirait presque même plus la vignette !!!!
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
10-26-2012, 06:50 AM
Donc je résume :
Les voitures déjà taxées depuis 2008 avec le nouveau barème ne seront pas taxées une nouvelle fois. Toute voiture neuve ou d'occasion importée sera taxée. En cas d'import, la taxe sur une voiture d'occasion subira une décote de 10% par année d'ancienneté de la voiture. Une taxe annuelle de 160€ est mise en place pour les voitures dont le taux de CO² émis est supérieur à 191g (Le S4V6 est à 190 ) J'ai bon ? Les constructeurs vont maintenant se faire un plaisir de trouver un truc pour pipeauter les résultats de mesure...
10-26-2012, 06:53 AM
Petite précision sur cette taxe :
Le seuil critique de pollution n’est pas le même selon l’année de première immatriculation du véhicule : Première immatriculation en 2009 : 250g/km Première immatriculation en 2010 : 245g/km Première immatriculation en 2011 : 245g/km Première immatriculation en 2012 : 190g/km |
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