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***Florian*** · 03-03-2022, 12:20 AM

300 bornes d’autonomie réelle par tout les temps, c’est ce que t’offres un Model Y LR. C’est largement suffisant pour la plupart des usages compte tenu du réseau.

***ZeGato*** · 03-03-2022, 12:27 AM

(03-03-2022, 12:20 AM)Florian a écrit : 300 bornes d’autonomie réelle par tout les temps, c’est ce que t’offres un Model Y LR. C’est largement suffisant pour la plupart des usages compte tenu du réseau.

ça doit être à peu près l'autonomie d'une PHEV sur autoroute avec son réservoir de 30 litres Dents

sans parler de la pénurie d'essence à venir Ange

***ZeGato*** · 03-03-2022, 12:28 AM

plus sérieusement, la Y me tente bien.
Surpris que dans le sondage l'Audi et la Mustang n'attirent personne...

Bozo · 03-03-2022, 08:50 AM

(03-03-2022, 12:28 AM)ZeGato a écrit : plus sérieusement, la Y me tente bien.
Surpris que dans le sondage l'Audi et la Mustang n'attirent personne...

Franchement je vois une Mustang tous les jours, on dirait un Hyundai Tucson en plus fade.

Droopy · 03-03-2022, 10:46 AM

Pas mieux...

Et les Audi deviennent des caricatures d'elles-mêmes.
Mes bureaux sont à la frontière d'une zone de "non-droit" à Bordeaux et autant te dire que la concession Audi doit avoir moins de modèles d'expo que dans cette zone.
T'en conclue ce que tu veux !

etienne76 · 03-03-2022, 11:01 AM

Moi je viens de voter Mustang histoire de rouler différent même si la Tesla semble ce qu'il y a de plus abouti en VE. Le fait si j'ai bien compris de vouloir louer une thermique de temps en temps est quand même vachement appréciable.
Enfin je comprends pas trop les critiques sur les Ford, mon père n'a eu que des Ford depuis plus de 20 ans qui ont ensuite échoué chez d'autres membres de la famille, elles ont toujours plutôt bien vieilli. J'avais récupéré une Mondeo comme ça que j'ai refourgué depuis à un proche... 300 000kms à ce jour et impeccable.

Mais un point important aussi est le temps que tu dois garder cette voiture. Si c'est 2 ans je me permettrais plus facilement un choix exotique que si c'est pour 5 ans.

Steph · 03-03-2022, 11:02 AM

Pour avoir essayé les ID.3 ID.4 et Audi e-tron GT pack tout, leurs plateformes ne sont pas au point.

La motorisation des ID.4 / Q4 Etron / Enyak est peu plaisante, assez lymphatique pour une électrique avec un manque de régénération au lever de pied franchement désagréable. ( l'e-tron GT est un avion, mais on est plus dans le même budget et il y a d'autres types de soucis).

L'interface Audi est mal foutue, l'écran tactile petit et désagréable à l'usage, la finition clinquante mais nettement moins qualitative que sur les modèles thermiques qui ont précédé, on sent bien les économies cachées.

Pour la Ford, je n'ai jamais caché tout le bien que j'en pense.
Ses 2 défauts restent un réseau de recharge publique insuffisant, et des délais de livraisons flous voir surréalistes.

Les 2 alternatives à Tesla pour moi restent (hors problématique de réseau de recharge) :

- la BMW i4, qui bénéfiei de l'expérience acquise après 9 ans de commercialisation de l'i3, que l'on peut espérer fiable avec un bon toucher de route, si tant est que l'on accepte de rouler dans une bagnole avec un nez de porc en guise de calandre.

- La Hyundai Ioniq 5 pour le 800V, l'expérience acquise et le hayon.

Onken · 03-03-2022, 02:48 PM

La EQE de Mercedes est en approche non?
C est peut-être pas mal avec un Tarif très inférieur à l EQS

ypos · 03-03-2022, 02:54 PM

C’est une gamme au-dessus des voitures sus-citées.

Onken · 03-03-2022, 02:57 PM

(03-03-2022, 02:54 PM)ypos a écrit : C’est une gamme au-dessus des voitures sus-citées.

On est sur le FAR ou pas?
Je me dis qu une EQE entrée de gamme doit sortir pas loin du prix de une TM3 performance ou d'un TMY LR donc pour moi c est why not.

ypos · (Modification du message : 03-03-2022, 03:17 PM par ypos.)

Je pensais que c’était une voiture de fonction auquel cas le choix se limite à ce que propose l’entreprise a priori. Mais pour avoir relu le premier post, je me trompe sûrement auquel cas, ça peut effectivement être un choix pertinent.

***thom*** · 03-03-2022, 04:15 PM

C'est bien une voiture de fonction Wink

(03-01-2022, 05:46 PM)ZeGato a écrit : (...)
voiture pro, donc pas de choix sur les modèles / options, seulement sur la couleur

le-merou · (Modification du message : 03-03-2022, 04:27 PM par le-merou.)

ZeGato a écrit :(...)
voiture pro, donc pas de choix sur les modèles / options, seulement sur la couleur

moi je suis inquiet pour Elgato : avec de telles caisses, il est maintenant très haut dans la hiérarchie et je ne sais pas si son petit corps désormais frêle, pourra tenir si haut sans oxygene..
@elgato : demande un oxygénateur de fonction ... Porte

Bozo · 03-03-2022, 05:15 PM

(03-03-2022, 04:27 PM)le-merou a écrit :
ZeGato a écrit :(...)
voiture pro, donc pas de choix sur les modèles / options, seulement sur la couleur

moi je suis inquiet pour Elgato : avec de telles caisses, il est maintenant très haut dans la hiérarchie et je ne sais pas si son petit corps désormais frêle, pourra tenir si haut sans oxygene..
@elgato : demande un oxygénateur de fonction ...

Ça va lui faire drôle l'altitude, il est pas habitué...

***ZeGato*** · 03-03-2022, 08:19 PM

c'est moche...

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Audi Q4 e-tron 45 quattro executive 82kWh	4.35%	1	4.35%
BMW I4 eDrive40 Business Design BVA8	8.70%	2	8.70%
Mustang Mach-e std range 76kWh	13.04%	3	13.04%
Hyundai Ioniq Q5 BEV 73kWh creative	4.35%	1	4.35%
KIA EV6 77kWh GT Line Business	8.70%	2	8.70%
Mercedes EQA 250 business line	0%	0	0%
Mercedes EQB 350 AMG Line 4matic	0%	0	0%
Tesla Model Y Grand Autonomie	39.13%	9	39.13%
Volvo XC40 Recharge twin 408 plus	17.39%	4	17.39%
Mercedes CLA 250 e business Line	4.35%	1	4.35%
Total		23 vote(s)	100%