Y'a t'il un nouveau HDI en vue ?

[teddy]

oui bien sur je l'ai remarqué !

c'est une des premieres tdi 150
au salon de l'auto 2000 j'avais remarqué une colonne tdi150 dans les infos techniques de la brochure leon
bizarre on n'en parle nulle part...
un email chez seat : "elle est prévue pour janvier"
a partir de la facile d'etre sur le coup !

[Yvan]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et le V6 HDI il est parti pour avoir 2 ans de retard non?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est du Ford, j'en entends pas trop parler...mes dernières infos (plus très fraîches), c'est mi-2004 chez Jaguar, et fin 2004 sur 607.
Ali<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
1 an de retard seulement alors :) .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca va faire plaisir aux acheteurs de Jaguars : "Vous avez le même moteur que la C5"... 8=)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Le V6 est testé entre autres sur un mulet C5, mais je n'en ai pas entendu parler en série sur une C5

[Breton]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Le V6 est testé entre autres sur un mulet C5, mais je n'en  ai pas entendu parler en série sur une C5
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il serait réservé à la C6 pour des raisons ... marketing <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->

[Yvan]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Le V6 est testé entre autres sur un mulet C5, mais je n'en  ai pas entendu parler en série sur une C5
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il serait réservé à la C6 pour des raisons ... marketing :(<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Et c'est dommage de le cantonner à la C6 qui devient petit à petit une arlésienne, comme le V6 d'ailleurs.

[teddy]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'ai du mal a croire cette histoire d'odeur de gazole qui persiste une journée
je suis tombé dans le tdisme voila maintenant deux ans  et franchement  j'ai pas ce pb a la pompe  

et je ne suis pas un pro diesel de la premiere heure puisque j'ai eu successivement r9 turbo , 106xsive , 106 rallye , 206s16 !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Tu ne t'es pas fait mal, au moins <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->



:wink:
Je sors avant de prendre un coup de pied au cul <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


me suis fait mal au dos tellement ca pousse ...

[Glouba]

Ca va faire plaisir aux acheteurs de Jaguars : "Vous avez le même moteur que la C5"...

L'acheteur moyen n'est pas au courant des montages technico-financiers qu'a fait le constructeur, et il s'en tape. Lorsqu'il achete une Jaguar il est persuade d'avoir un moulin Jaguar dessous, et il cherche pas plus loin. D'ailleurs combien d'acheteur de Volvo S/V40 1.9d savent qu'il ont un banal moulin Renault sous le capot ?

La presse generaliste n'evoque les accords entre constructeurs qu'une fois dans la vie d'une auto, lors de sa sortie, et encore, uniquement lorsque la France a quelque chose a y voir (usine Francaise, constructeur Francais voir designer Francais dans le lot... on mesure l'audace des journalistes au niveau des sujets ). Pour peu qu'on soit pas devant son poste ce soir-la, on ignore tout de la cuisine interne...

[Guest]

Ca va faire plaisir aux acheteurs de Jaguars : "Vous avez le même moteur que la C5"...

L'acheteur moyen n'est pas au courant des montages technico-financiers qu'a fait le constructeur, et il s'en tape. Lorsqu'il achete une Jaguar il est persuade d'avoir un moulin Jaguar dessous, et il cherche pas plus loin. D'ailleurs combien d'acheteur de Volvo S/V40 1.9d savent qu'il ont un banal moulin Renault sous le capot ?

La presse generaliste n'evoque les accords entre constructeurs qu'une fois dans la vie d'une auto, lors de sa sortie, et encore, uniquement lorsque la France a quelque chose a y voir (usine Francaise, constructeur Francais voir designer Francais dans le lot... on mesure l'audace des journalistes au niveau des sujets ). Pour peu qu'on soit pas devant son poste ce soir-la, on ignore tout de la cuisine interne...

Sauf que si le client avant d'aller chez Jag est passé chez Mercedes ou BMW, on aura vite fait de lui faire remarquer que dans la Jag il y a un moteur de C5 ...

[Guest]

Sauf que si le client avant d'aller chez Jag est passé chez Mercedes ou BMW, on aura vite fait de lui faire remarquer que dans la Jag il y a un moteur de C5 ...

Disons qu'on lui aura fait remarquer avant que la jag était une mondéo rebadgée alors bon... .

[Guest]

Sauf que si le client avant d'aller chez Jag est passé chez Mercedes ou BMW, on aura vite fait de lui faire remarquer que dans la Jag il y a un moteur de C5 ...

Disons qu'on lui aura fait remarquer avant que la jag était une mondéo rebadgée alors bon... .

Ca se voit moins ...
Tu as quand meme un style jaguar et un intérieur jaguar que tu ne retrouves dans aucune Mondeo !

Alors que le moteur de la C5, c'est le meme.

Après le mec il s'en tape que le triangle de suspension et le tunnel de passage du pot d'échappement doit Ford !

[Guest]

Ca se voit moins ...
Tu as quand meme un style jaguar et un intérieur jaguar que tu ne retrouves dans aucune Mondeo !

Alors que le moteur de la C5, c'est le meme.

Après le mec il s'en tape que le triangle de suspension et le tunnel de passage du pot d'échappement doit Ford !

Ah? Tu roules le capot ouvert toi???

Paske moi quand je roule, je vois pas le moteur!

[Guest]

Ca se voit moins ...
Tu as quand meme un style jaguar et un intérieur jaguar que tu ne retrouves dans aucune Mondeo !

Alors que le moteur de la C5, c'est le meme.

Après le mec il s'en tape que le triangle de suspension et le tunnel de passage du pot d'échappement doit Ford !

Ah? Tu roules le capot ouvert toi???

Paske moi quand je roule, je vois pas le moteur!

Je ne le vois pas, par contre les gens attachent plus d'importance a un moteur (le coeur de la voiture) qu'a un triangle de suspension ou un support de tableau de bord.
Donc je pense que ca risque de gener des jaguaristes de savoir qu'ils on un moteur de C5 sous le capot ...
Alors qu'un possesseur de Mondeo s'en tape ...