Alors pour quand les voitures plus legeres?

[Cat_Man]

[
Ouaisn super !
Et comment je fais pour descendre en Auvergne avec la table à langer, le lit parapluie, les bagages et mon VTT ?...Je ne parle pas des passagers...

CA me pose pas de problème j'ai deux autos ............

c'est sur qu'avec des arguments comme ca, Ferninand Porsche, Colin Chapman, Ettoré Bugatti et Autres Enzo Ferrari n'auront jamais pu faire de telle oeuvre d'art sur 4 roues <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> ...........

[Cat_Man]

C'est clair, faut comparer ce qui est comparable...Une Cat sur route ouverte sa place est sur un plateau derriere le camion en route pour le circuit ou elle prendra toute sa dimension...La route ouverte c'est quand meme pour se deplacer le plus confortablement et rapidement possible...De toutes facons c'est fini le temps des pailotes sur route, faut aller sur circuit!!

Sais bien ce que je dit....

le peid de prendre les petites routes gorgées de soleil en flannant à 3000 tr/m en 4éme .... et regardant voler les oiseaux, respirer le blé dans les champs, mater les jolies payasages..... c'est le bonheur.

Lisez un peu l'article dans Sport-auto sur la Caterham R500.

"A 100 km/k on a plus de sensation à conduire une R500 qu'une Super-car à plus de 300 km/h"

[Gracus]

CA me pose pas de problème j'ai deux autos ............

c'est sur qu'avec des arguments comme ca, Ferninand Porsche, Colin Chapman, Ettoré Bugatti et Autres Enzo Ferrari n'auront jamais pu faire de telle oeuvre d'art sur 4 roues <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> ...........

Ils ont tous sortis des 2+2, voir des berlines pour faire bouillir la marmite...

[Kid-Cat]

C'est clair, faut comparer ce qui est comparable...Une Cat sur route ouverte sa place est sur un plateau derriere le camion en route pour le circuit ou elle prendra toute sa dimension...

La route ouverte c'est quand meme pour se deplacer le plus confortablement et rapidement possible...De toutes facons c'est fini le temps des pailotes sur route, faut aller sur circuit!!

[Cat_Man]

Ils ont tous sortis des 2+2, voir des berlines pour faire bouillir la marmite...

:-? je ne suis pas sur que c'est les 928-944 qui ont fait vivre porsche... quand A lotus, il y a bien eu un Elan 2+2 mais à trés peu d'exemplaire.......

Mais, bon derrière Ferrari il y avait le groupe Fiat qui au temps de ca splendeur entrenait sa "danseuse" :wink:

[Gracus]

:-? je ne suis pas sur que c'est les 928-944 qui ont fait vivre porsche... quand A lotus, il y a bien eu un Elan 2+2 mais à trés peu d'exemplaire.......

Mais, bon derrière Ferrari il y avait le groupe Fiat qui au temps de ca splendeur entrenait sa "danseuse" :wink:

Pour Porsche, y a la 924, la 911, chez Lotus, l'Elan, l'Eclat, chez Bugatti, la Galibier (berline)...
Bref, c'est un peu incontournable pour un constructeur de sportive, si il veut sortir de la confidentialité...

[Zed]

Cat-Man, tu t'es lance dans une croisade ?

[Cat_Man]

Cat-Man, tu t'es lance dans une croisade ?

Perdue d'avance malheureusement..

je ne fais pas le procés des voitures lourdes, ni insite pour que tous le monde roulent en Elise - Seven :-?

Je dits simplement qu'une auto légère (trés légère) apport un plaisir de conduite rare.... qu'une auto de 1500 kg et 300 cv n'apporte plus malheureusement.

Maintenant les auto sont truffées de protections - accessoire - systhème actif-passif d'aide à la conduite etc....... Bien que 75% des conducteurs n'utilisent jamais.....

les VE : Ok, l' ABS : Ok, la condanation des portes : ok... la clim : oui peut être un plus agrèable dans certaines région.

Les Roues de 18", l ESP, les portes goblets, la clim avant-arrière D/G au 1/2 °C , les sièges chauffant, massant, aérés... Les capteurs de pluie, de luminosité Boff ....


En plus pour contre carrée des masses de plus en plus grandes, les moteurs atteignent, m^m dans les auto du Ségement M2 (Golf-307-Mégane) des puissances non négligable alors qu'il y a 5 ans 90 cv était largement suffisant pour avoir un minim de reprise et de confort sur route.

Je travail dans l'automobile et j'assite dés fois a des réunions avec les constructeurs à mourire de rire...... Ils nous ai arriver de passer des semaines à 2/3 ingénieur + Console CATIA pour le système de porte goblet d'une auto dont je tairais le non <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> ......
Et j'en passe de meilleurs.....

[Droopy]

Je travail dans l'automobile et j'assite dés fois a des réunions avec les constructeurs à mourire de rire...... Ils nous ai arriver de passer des semaines à 2/3 ingénieur + Console CATIA pour le système de porte goblet d'une auto dont je tairais le non <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> ......
Et j'en passe de meilleurs.....

Ce ne serait pas pour une marque suédoise par hasard ? Dont le mécanisme d'ouverture du porte goblet est devenu une "petite" marque de fabrique .... :wink:

[Guest]

La route ouverte c'est quand meme pour se deplacer le plus confortablement et rapidement possible...De toutes facons c'est fini le temps des pailotes sur route, faut aller sur circuit!!

[Ted_7]

La route ouverte c'est quand meme pour se deplacer le plus confortablement et rapidement possible...De toutes facons c'est fini le temps des pailotes sur route, faut aller sur circuit!!

Permettez-moi de me gausser

[Guest]

La route ouverte c'est quand meme pour se deplacer le plus confortablement et rapidement possible...De toutes facons c'est fini le temps des pailotes sur route, faut aller sur circuit!!

Permettez-moi de me gausser

Arf gausse gausse, j'adore les Cat mais c'est plus à considerer comme une moto à 4 roues qu'une voiture...Ensuite le sport auto c'est sur circuit fermé le reste c'est de la pignolade...

[Ted_7]

Arf gausse gausse, j'adore les Cat mais c'est plus à considerer comme une moto à 4 roues qu'une voiture...Ensuite le sport auto c'est sur circuit fermé le reste c'est de la pignolade...

Ca fait 2 ans que je roule avec tous les jours, et j'en connais d'autres qui font pareil ! Ce que tu dis, tu te le dis jusqu'à ce qu'un jour tu te retouves avec un volant de Cat entre les mains. Si ce jour arrive un jour, je te défie de respecter les limitations de vitesses en vigueur (sans pour autant rouler comme un con au-delà de tes limites bien sûr)

[Guest]

Arf gausse gausse, j'adore les Cat mais c'est plus à considerer comme une moto à 4 roues qu'une voiture...Ensuite le sport auto c'est sur circuit fermé le reste c'est de la pignolade...

Ca fait 2 ans que je roule avec tous les jours, et j'en connais d'autres qui font pareil ! Ce que tu dis, tu te le dis jusqu'à ce qu'un jour tu te retouves avec un volant de Cat entre les mains. Si ce jour arrive un jour, je te défie de respecter les limitations de vitesses en vigueur (sans pour autant rouler comme un con au-delà de tes limites bien sûr)

Oui c'est comme une moto quoi!
Quand je serais vieux j'essayerais surement le sport auto mais le vrai hein sur circuit...

[ClaudeR]

Sans être aussi radical :wink: , je roule en Miata pour le plaisir 8) ; les autres sont pour le boulot :x . La miata, que j'ai depuis 13 ans, m'apporte ce que les autres n'ont pas : la légèreté, la conduite top-down agréable de 0 à 200 km/h même si le 200 n'est pas quotidien loin de là... les vacances commencent quand je descend dans ma p'tite miette ! <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
L'Astra et même la 206 ne m'offrent qu'un outil pour affronter les embouteillages et transporter des charges <!--emo&-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->
De plus, je trouve criminels ces engins (x5, Touareg, ML,...) qui pèsent 3 tonnes (en charge) & ont besoin de 400/500 CV pour arriver à se déplacer normalement , je les compare à des missiles : imaginez un tel engin lancé à 120 km/h (utopie tant les "conducteurs" de ces engins s'estiment au-dessus des lois ! ) et percutant une voiture normale (de la Twingo à la série 3 par ex.)... un massacre . J'ai pourtant appris qu'une structure légère est plus efficace qu'une lourde en cas de choc. Sans parler du centre de gravité plus élevé n'aide pas les masses importantes dans quelque situation que ce soit !
De plus, malheureusement, ces engins sont "conduits" par des gens qui ont le GSM à l'oreille (ils n'ont sans-doute plus de fric pour se payer un carkit mains-libres ) avec 2 gosses qui gueulent et gigottent à l'arrière entre le Bouvier et les VTT à 110 en ville et comme la main gauche est sur le "G" et la droite sur le volant (quand-même ) il leur est impossible d'actionner ce gadget inutile et consomateur d'énergie qu'on appelle "indicateur de direction" voire "clignoteur" selon l'usage.
Revenons sur Terre et laissez-nous vivre correctement bande d'égoïstes