Un De Plus...

[Gzii]

Bof parait que le mien est encore bon et il a 7 ans déjà, et pas mal d'intempéries [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
(un Shoei XR800)

[B'o]

<!--quoteo(pid=21659446:date=04.07.2007 à 15:54:name=icare)-->CITATION(icare @ 04.07.2007 à 15:54) [snapback]21659446[/snapback]<!--quotec-->(première fois sur une 750 Stinger verte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] ma première "grosse" machine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21659448:date=04.07.2007 à 15:55:name=le-merou)-->CITATION(le-merou @ 04.07.2007 à 15:55) [snapback]21659448[/snapback]<!--quotec-->je croyais qu'il fallait changer les caxx tous les 5 ans environ ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Y'a vingt ans oui mais avec l'évolution des matériaux ce n'est plus vrai...... bien que cela continue à être dit au permis et sur tous les bons papiers morali-sécurité routière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Cela dit, un casque porté très régulièrement s'abime quand même vite et chaque changement de machine est toujours aussi un bon prétexte pour changer le cax donc il ne doit pas y avoir grand monde qui garde le bol des années [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Enfin sauf les fétichistes et les vieux bien sur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[palmPilote]

T'as eu une Stinger?
Et t'es pas reste chez Kawa? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Feloches Icare [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21659642:date=04.07.2007 à 21:58:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 04.07.2007 à 21:58) [snapback]21659642[/snapback]<!--quotec-->T'as eu une Stinger?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non....






....deux en fait, la première ayant fini César touch' au bout de peu de temps [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

[icare]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]

Première petite virée de 2.260 km en 4 jours englobant quelques folatreries dans le Gers et les Cévennes...

Coté fiabilité, aucune mauvaise surprise depuis l'achat, elle tourne comme une horloge et ne rechigne pas aux étapes marathon.

Le confort est excellent, la protection correcte sans plus.

Conso d'essence mesurée puisque ça tourne le plus souvent à 5.5l/100, les étapes autoroutières ne plombant rien du fait de la surmultipliée (4500 tr/mn à 150 km/h)

Seuls les petits trajets la font grimper vers 6.5 l/100...

L'autonomie dans ces conditions demeure très largement au dessus de 300 km et peut même dépasser les 400 km si on est joueur et peinard.

Après 500 bornes d'une traite, on a tout de même besoin de s'arrêter pour laisser souffler le derrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Conso d'huile dans la norme et avoisinant les 0.2 l/1000km.

L'éclairage souvent décrié m'a paru largement suffisant et de toutes manières loin d'être ridicule, même sur départementales sans marquage au sol. En outre l'absence de plongée au freinage supprime tout éventuel trou noir.

Comportement très facile et agréable à l'attaque, on se prend juste à souhaiter un poil plus de mordant pour les freins, sans que cela soit gênant vu le frein moteur disponible (à noter qu'à près de 56.000km, les plaquettes de freins sont d'origine).

Parfois en passant de 1 en 2, on tend à se retrouver au point mort, la précision de la boite pourrait être améliorée sur ce point.

Je n'aime pas trop les BT020 qui équipent la moto, ca glisse sous la pluie et ca réagit bizarrement sur certaines irrégularités de la route. Ils ne vont pas tarder à dégager au profit de Metzeler Tourance ou Michelin Anakee, plus adaptés à ce gros trail.

Bref content de cette moto qui encourage vraiment à l'évasion [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Simplet]

N'était-ce la hauteur de selle une petite 1200GS aurait bien suivi la 1200R [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[Florian]

<!--quoteo(pid=21682666:date=29.08.2007 à 16:00:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 29.08.2007 à 16:00) [snapback]21682666[/snapback]<!--quotec-->N'était-ce la hauteur de selle une petite 1200GS aurait bien suivi la 1200R [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
CEVENNES POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !

[B'o]

Putain ça donne presque envie de se payer un trail [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]


Mais bon plutôt un Tiger alors parce que un flat faut quand même pas déconner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Florian]

<!--quoteo(pid=21682701:date=29.08.2007 à 18:11:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 29.08.2007 à 18:11) [snapback]21682701[/snapback]<!--quotec-->Putain ça donne presque envie de se payer un trail [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]


Mais bon plutôt un Tiger alors parce que un flat faut quand même pas déconner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Grosse bouse que ce Tiger ...

Par contre, je ne cracherais pas sur une multistrada ...

[B'o]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Ah mais oui t'en a déjà essayé un bien sur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/idee.gif[/img]

Sérieux, renseignes toi avant de dire des trucs pareils [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[icare]

<!--quoteo(pid=21682666:date=29.08.2007 à 16:00:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 29.08.2007 à 16:00) [snapback]21682666[/snapback]<!--quotec-->N'était-ce la hauteur de selle une petite 1200GS aurait bien suivi la 1200R [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le seul défaut de la GS, c'est qu'elle est méchante avec les petits, leur refusant le privilège et l'honneur de la chevaucher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Florian+-->CITATION(Florian)<!--QuoteEBegin-->CEVENNES POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Bien que je sois souvent allé dans le coin, j'ai du mal à me lasser des virolos du coté de Mende, où je me suis encore une fois bien laché ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

Un motard local nous a mis en garde à une station essence sur l'existence d'une BM grise banalisée de la gendarmerie qui chassait dans le coin les motards au style trop sportif [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Info ou intox [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

<!--QuoteBegin-B`o+-->CITATION(B`o)<!--QuoteEBegin-->Mais bon plutôt un Tiger alors parce que un flat faut quand même pas déconner<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

Peut-être que le flat de la GS plafonne à 202 compteur (et il y va vite, mais trouve que c'est suffisant au point de ne pas juger utile d'aller d'aller plus loin), mais en ces temps de traque, le bonheur est ailleurs...

De toutes façons, ledit flat est logé dans une partie cycle qui à elle seule est [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21682718:date=29.08.2007 à 19:16:name=icare)-->CITATION(icare @ 29.08.2007 à 19:16) [snapback]21682718[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteBegin-B`o+--><div class='quotetop'>CITATION(B`o)<!--QuoteEBegin-->Mais bon plutôt un Tiger alors parce que un flat faut quand même pas déconner<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

Peut-être que le flat de la GS plafonne à 202 compteur (et il y va vite, mais trouve que c'est suffisant au point de ne pas juger utile d'aller d'aller plus loin), mais en ces temps de traque, le bonheur est ailleurs...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Y'a pas que la vitesse dans la vie......espèce de délinquant routier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Florian]

'tain si on ne peut plus être de mauvaise foi chez les motards [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Ps : icare, tu déconnes ...

[icare]

<!--quoteo(pid=21682729:date=29.08.2007 à 19:53:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 29.08.2007 à 19:53) [snapback]21682729[/snapback]<!--quotec-->Y'a pas que la vitesse dans la vie......espèce de délinquant routier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je suis heureux de l'apprendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Mais alors que reste t-il à la Tiger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[icare]

<!--quoteo(pid=21682737:date=29.08.2007 à 20:40:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 29.08.2007 à 20:40) [snapback]21682737[/snapback]<!--quotec-->Ps : icare, tu déconnes ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est pour ça que j'évite de monter des valises alu sur la BM, ca restreint trop le champ d'investigations dans les Cévennes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]