Améliorer Le Refroidissement Dumoteur

[Martini]

Vu l aero d une seven et la garde au sol, la pertubation du train arriere me parait relever d un interet particulier pour la partie charnue de l arriére des drosophiles

Sauf que la présence du fond plat elle-même est là pour l'aéro. Et quand on voit la branlette intellectuel des mecs qui ont dessiné les ailes des CSR, je crois pas que d'éviter de créer une surpression au niveau du fond plat soit de l'enculage de mouches.

[maurice111]

et une réétude d'un circuit de refroidissement par un chauffagiste ça te revient a combien sans indiscretion ? je suis interessé

[vince007]

salut maurice111.



Soit, 1) je ressents un brin d'ironie dans ton post, et je rigole, et je te reponds "gratos mon brave homme" en rigolant également...



2) ce n'est pas ironique, et dans ce cas, je te reponds, que dalle... c'est un ami.



3) je pense que tu es serieux, et que tu penses que c'est un bon vieux plombier des familles avec sa clef de 21, je te donne plus de détails, et je te confirme donc que cet ami, est patron d'une entreprise de 60 salariés, qu'il s'occupe en plus de ses fonctions "patronnales" du bureau d'étude (5 personnes), et qu'il est lui meme titulaire d'un diplome "ingenieur Fluides", diplome qui lui permet de réaliser tout les réseaux de "fluides" pour tout types de corps de métiers.



4) joker. joke or not joke, that is the question...



Par ailleurs, étant donné la largeur du radiateur, je viens de calculer que la surface de refroidissement actuelle de mon radiateur, au regard du diametre de mon ventilateur (26cm de diametre) etait de 0.5m2, et que si je passai en 2 radiateur de 22cm, le surface serai de 0.8m2. soit 60% de surface supplémentaire. une idée à travailler.?

par ailleurs je vais réaliser une plaque comme sur une des mes voitures qui renverra l'air chaud du radiateur vers l'extérieur, et non plus vers le compartiment moteur.

[maurice111]

salut maurice111.



Soit, 1) je ressents un brin d'ironie dans ton post, et je rigole, et je te reponds "gratos mon brave homme" en rigolant également...



2) ce n'est pas ironique, et dans ce cas, je te reponds, que dalle... c'est un ami.



3) je pense que tu es serieux, et que tu penses que c'est un bon vieux plombier des familles avec sa clef de 21, je te donne plus de détails, et je te confirme donc que cet ami, est patron d'une entreprise de 60 salariés, qu'il s'occupe en plus de ses fonctions "patronnales" du bureau d'étude (5 personnes), et qu'il est lui meme titulaire d'un diplome "ingenieur Fluides", diplome qui lui permet de réaliser tout les réseaux de "fluides" pour tout types de corps de métiers.



4) joker. joke or not joke, that is the question...



Par ailleurs, étant donné la largeur du radiateur, je viens de calculer que la surface de refroidissement actuelle de mon radiateur, au regard du diametre de mon ventilateur (26cm de diametre) etait de 0.5m2, et que si je passai en 2 radiateur de 22cm, le surface serai de 0.8m2. soit 60% de surface supplémentaire. une idée à travailler.?

par ailleurs je vais réaliser une plaque comme sur une des mes voitures qui renverra l'air chaud du radiateur vers l'extérieur, et non plus vers le compartiment moteur.

Non non pas d'ironie, on prépare un projet sur un engin susceptible de rencontrer des pb de refroidissement

[maurice111]

Édit : mon frangin faisait des études electro chai pas quoi technique des fluides chai plus quoi, donc je sais qu'un plombier sait faire

[Martini]

Comment tu intérprêtes ce smiley alors ?

[maurice111]

parce que je me suis planté de smiley, que je n'ai pas eu le temps d'éditer parce que je postais de mon Iphone et que malgré le fait que je sois en permission, j'ai une vie à coté et pas forcement toujours le temps de revenir sur le forum dans la journée pour y voir les reponses. Hors des topics de déconne et private joke (je sais c'est mal) quand je répond c'est que je suis réellement interessé par le sujet, il y en a meme où je ne participe pas mais je les suis avec le plus grand interet, comme celui de soucis avec certaines concessions automobiles par exemple. Bref la souris va pas accoucher d'une montagne, quand je trouve un truc incongru j'essaie d'être suffisement explicite pour que cela se comprenne. Maintenant, si tu as suffisement de temps pour relever tous les foirages de smileys, fautes de ponctuation, erreurs de frappe, il est grand temps de te trouver une copine. (<<=tu peux prendre ce smiley comme tu veux )



@Vince : que l'on ne se méprenne pas, je suis réellement interessé par ton actu, la Mazda va tourner tres fort à très basse vitesse et je vais devoir trouver un moyen pour la faire refroidir. Elle tournera très fort pour une raison que je peux te dire en mp si tu es aussi interessé, rien de secret hein, les gens qui ont fait les VT sont au courant , les autres non.

[vince007]

merci d'avoir eclairci ton message.



et que pensez vous de 2 ventilos a la place d'1 (voir surface au dessus). avec un cloisonnement derrière. j'en ai pas encore touché à mon pote spécialistes des fluides... mais là, c'est plutot avec de la construction auto... en cloisonnant ainsi, je dégage la chaleur vers l'extérieur, et je n'apporte donc pas les calories evacuaient du radiateur vers la zone moteur...



et oui interesse. j'ai essayé de t'envoyé un mp... mais j'ai un message d'erreur "undefined"..



vincent



ps: tu suis mes amours pour les concessions

[maurice111]

on avait pensé à l'hypothèse du deuxieme ventilo sur la Mazda avant de faire le JDC, mais ça n'aurait pas résolu le problème d'une part, car c'était l'allumage qui faisait tout chauffer ; et d'autre part il n'y avait pas de place. J'imagine que là aussi tu dois être limité au niveau de la place, et puis cloisonner reduit aussi la circulation de l'air autour du bloc et on se retrouve a faire un syndrome MGF, soit JDC

[vince007]

sur mon moteur, yamaha doit me recaler l'injection, car selon eux, il pourrait bien avoir un souci dans ce coin là.

vincent

[maurice111]

la surchauffe peut venir d'un allumage decallé, d'un echappement defectueux, d'une admission mauvaise (air carbu...), d'une transmission non adaptée, d'un surpoids, de gros pneus ; bref, un pet de travers et tu chauffes et tu jointdeculassises



Momo BAC+3 JDC

[vince007]

la surchauffe peut venir d'un allumage decallé, d'un echappement defectueux, d'une admission mauvaise (air carbu...), d'une transmission non adaptée, d'un surpoids, de gros pneus ; bref, un pet de travers et tu chauffes et tu jointdeculassises



Momo BAC+3 JDC

ok, pour le 1er point, ce qui va etre testé.

le pot, est lui, somme toute correct.

l'admission, je vais leur en toucher 2 mots, mais c'est en relation avec le 1er point.

la transmission, ok, il y a surpoids, donc effort. peut etre envisager un arbre en carbone pour améliorer... apres il y a le pont AR, les cardans, etc... là, je seche.

les gros pneus, ok, il y en a 1 en plus, avec une surface de contact plus grande. là, je ne peux rien faire, sauf monter des pneus des 2cv...







vincent

[vince007]

Bon, me voilà de retour après certains travaux sur la voiture.

je n'aborderai que ceux liés à ce fil.

en effet, j'ai refait complètement mon radiateur qui est à l'origine un radiateur en cuivre de ford. Vive la récup chez les kits cars en folie.

J'ai donc contacté un spécialiste de la refection des radiateurs qui officie depuis 3 générations, et c'est là que l'on voit que l'expérience sert.



J'ai donc fait rajouter une vis de purge sur le point haut du radiateur, entre autre. j'ai décidé de ne pas repeindre celui ci, et le laisser brut (cuivre/laiton) sur le conseil du réparateur, chaque couche de peinture affectant la propention au refroidissement et à l'échange calorifique. J'ai également pris en compte les conseils en terme de ventilation.

Par ailleurs, il m'a posé "La" question qui tue. "Vous n'auriez pas des températures relevées hautes?". "et bien si" lui repondai-je, estomacé, il me dit, "c'est normal, les gens qui vous ont vendu la voiture ont monté la sonde au mauvais endroit, elle arrive juste sur l'arrivée d'eau chaude. no comment.



Voilà donc l'explication des degrés "superflus" pour lesquels je me casse les dents depuis ces derniers mois!!!...



le remontage est prévu ce week end.

[lsp_sebboss]

so british.



Une petite vidéo après? parce qu'on l'a toujours pas vue...

[Martini]

Ni entendue...