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Et les batteries étaient HS ?
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(11-20-2017, 03:50 PM)Protoss Man a écrit : Et les batteries étaient HS ?
Nan mais chargé à environ 80% car il ne dépasse jamais les 80% de charge. Donc oui il n y avait pas l'an Pmax.
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C'est pratique je me vois bien faire 80% du plein
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c'est quoi l'interet des 80% ?
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Moins de carburant= plus légère!
La lumière est a droite disait l'autre.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de
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Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Et d'ailleurs je ne vois pas en quoi ça les préserve...
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Les batteries Li-ion n'aiment pas trop être complètement chargées (ni trop vides). Il est conseillé de les conserver entre 2/3 et 3/4 quand on veut les stocker quelques mois.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(11-19-2017, 11:18 PM)ypos a écrit : Par contre, je ne vois toujours pas le rapport avec la S 85D.
Tout est pourtant dans le titre du topic
Dans mon garage...
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En effet il vaut mieux éviter de les charger tout le temps à 100% et de les vider complètement.
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C'est pas d'office géré par la voiture?
Luke Sky
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Doit y avoir des brides (comme sur les téléphones) mais si son usage le permet, je comprends qu'il soit encore plus précautionneux.
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(11-21-2017, 08:29 PM)luke skyracer a écrit : C'est pas d'office géré par la voiture?
Si si tu peux mettre un seuil de charge max.
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(11-21-2017, 08:59 PM)ypos a écrit : Doit y avoir des brides (comme sur les téléphones) mais si son usage le permet, je comprends qu'il soit encore plus précautionneux.
Ya cette fonction sur les téléphones?
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En sous-marin, oui. Mais tu n'as pas la main dessus (sauf si tu les mets dans le camboui en mode jailbreak).