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DS3 gamme et tarifs
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07-09-2010, 11:00 AM
La nouvelle C3 (pas DS3) et la nouvelle Polo ont été commercialisée quasi en même temps il me semble
 En revanche, et les chiffres le prouvent, on voit BEAUCOUP plus de C3 que de DS3, je sais pas où vous habitez mais c'est pourtant sans comparaison...
07-09-2010, 11:12 AM
(07-09-2010, 11:00 AM)ypos date='09 juillet 2010 - 11:00 a écrit : La nouvelle C3 (pas DS3) et la nouvelle Polo ont été commercialisée quasi en même temps il me semble Logique Citroen a produits 30 000 DS3 et 150 000 C3 II 
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
07-09-2010, 01:14 PM
(07-09-2010, 11:12 AM)vinsouille date='09 juillet 2010 - 11:12 a écrit :(07-09-2010, 11:00 AM)ypos date='09 juillet 2010 - 11:00 a écrit : La nouvelle C3 (pas DS3) et la nouvelle Polo ont été commercialisée quasi en même temps il me semble Logique, maintenant, la Citadine étant devenue pour bcp la taille de l'auto principale, il est logique d'en commercialiser plus en 5 portes qu'en 3...
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3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
07-09-2010, 01:55 PM
sasn compter le nombre de loeur ayant fait rentrer la C3 dans leur flotte.
Cela dit ca s'applique aussi a la polo 
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
07-09-2010, 02:14 PM
En plus il y a en une jolie et une qui passe inapercue, donc je me trompe peut etre il n'y a peut etre pas plus de Polo que de C3
 D'ailleurs la DS3 se remarque plus que la C3 avec la rangee de led bien specifique (et les couleurs parfois  )Je continue a penser que c'est bien joue de la part de Citroen  Perso je suis plus attire par une Polo GTI qui me parait etre un package technologique (1.4 TSI, DSG) plus interessant et bien placee entre une DS3 THP 150 plus bourgeoise et une 200 Racing un peu trop too much (en attendant de voir la grise...) Mais ce n'est finalement pas du tout la meme offre en terme de personnalisation etc. La DS3 en THP est aussi bien placee pour celui/celle qui trouverait une Cooper atmo un peu trop light et la Cooper S. Et autant les premieres a compresseur etaient super mignonnes (avec des defauts clairement) autant les dernieres sont moins jolies AMHA. (a voir le restylage en septembre)
07-09-2010, 08:53 PM
(07-09-2010, 11:05 AM)Tib date='09 juillet 2010 - 11:05 a écrit : Nous en Limousin, on voit vachement plus de 2CV et d'Ami6...  Cà existe encore çà ? Pour la DS3, je confirme qu'on en voit pas beaucoup par rapport au C3. J'ai du en voir 2 en tout et pour tout. Une grise toit cassis devant une concession Citroën et une blanche en ville avec les guilandes allumées.
07-09-2010, 09:10 PM
putain je viens de voir une jaune, toit blanc
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
07-09-2010, 11:31 PM
(07-09-2010, 09:10 PM)ec date='09 juillet 2010 - 21:10 a écrit : putain je viens de voir une jaune, toit blanc  C'est la nouvelle tendance on va te dire... Sinon pour les guirlande, qqn pourrait me dire à quoi ça sert. Ce n'est pas propre à la C3 3 portes ( ) hein, parce que on en voit de plus en plus et je comprends pas bien l'utilité moi... Surtout que celles des Audi sont aveuglantes je trouve...
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07-09-2010, 11:51 PM
(07-09-2010, 09:10 PM)ec date='09 juillet 2010 - 21:10 a écrit : putain je viens de voir une jaune, toit blanc Version "Tarte au citron meringuée" 
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07-09-2010, 11:52 PM
(07-09-2010, 11:31 PM)Droopy date='09 juillet 2010 - 23:31 a écrit : Sinon pour les guirlande, qqn pourrait me dire à quoi ça sert. je crois que ca va devenir une obligation 
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
07-10-2010, 02:13 AM
(07-09-2010, 11:52 PM)ec date='09 juillet 2010 - 23:52 a écrit :(07-09-2010, 11:31 PM)Droopy date='09 juillet 2010 - 23:31 a écrit : Sinon pour les guirlande, qqn pourrait me dire à quoi ça sert. Malheureusement oui. En 2011 il me semble. Ce sont en fait des feux de jours. Si l'intérêt se comprend au niveau du cercle polaire, quoique avec l'allumage auto des codes ...  , ici, en revanche, çà sert pas à grand chose hormis géner les autres usagers. Bientôt, ils vont nous imposer les néons rose fluo sous la voiture.
07-10-2010, 08:26 AM
Je ne vois pas du tout l'utilité d'avoir rajouté un truc de plus, à part vendre un peu plus chère des a&uts du coup, car il suffisait de dire que les feux doivent-être allumés et c'était tout...
Du genre les feux de croisement qui s'allument avec le contact ezt voilà tout... A part faire du tunning je vois pas. Ca peut s'éteindre ce genre de truc ?
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3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v (07-10-2010, 08:26 AM)Droopy date='10 juillet 2010 - 08:26 a écrit : Je ne vois pas du tout l'utilité d'avoir rajouté un truc de plus, à part vendre un peu plus chère des a&uts du coup, car il suffisait de dire que les feux doivent-être allumés et c'était tout... Ce sont les motards qui ne voulaient pas. Et c'est compréhensible. Citation :Ca peut s'éteindre ce genre de truc ? Chez BMW, pour l'instant, oui. Ailleur je sais pas. En tout cas, çà fait des émules. [media]http://www.youtube.com/watch?v=N5484m-tCeA[/media]
07-10-2010, 10:14 AM
L'idée est que ça consomme le moins possible, et les feux ar ne s'allument pas il me semble (alors qu'en veilleuses si)
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