Investir dans un voiture de collection
Abordable c'est à dire moins de 35.000€, tu as :

coupé bertones,

alfa spider (ca va pas durer je pense),

alfa GTV

porsche 914,

porsche 944 turbo,

porsche 968,

porsche 928 (mais ca a commencé à grimper!!),

lancia fulvia (une fulvia zagato, c'est tres rare et ca ne cote pas tant que ca. look atypique, bonne conception)

fiat 124 spider,

fiat 500, en italie il y en a plein, toutes entre 2 et 10K€ sauf les version rares types vitres fixes...

mercedes 230/250/280SE (les coupés sont encore trouvables à prix abordable, les cabrio se sont envolés)

mercedes cabrio génération après pagode



et puis les anglaises, voir japonaises (240Z, s800) ou francaises (r5 alpine, coupe 504 etc)



ca c'est pour les voitures avec une ligne et un moteur sympa. à coté il y a tout un tas de "populaires" qui restent accessible.



mais c'est vrai que les tres beaux exemplaires peuvent etre vendus beaucoup plus cher, comme la 500 mentionnée
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Pour être passione du domaine de l'ancienne, on a souvent l'impression d'un double marché. Celui qui ne s'y connaît pas mais veut se faire plaisir; stresse à un spécialiste par soucis de "garantie" ou de petites annonces délirantes dans certains types de magazines; puis il y a le marché local; les petites bourses locales; les petites annonces de lva.



La 2 cv est un bon exemple.



On peut en trouver en état équivalent pour 4000 et 15000 eur



Je fais actuellement face au marché parceque je veux vendre ma traction. Elle est nickel; comme neuve; vraiment parfait.



Les prix de certaines années ne peuvent que sembler être du genre "se lève toujours un pigeon". J'ai tenté en pensant que c'était la valeur de marché mais pas une seule demande. (16000eur). C'est beaucoup par rapport à des petites annonces de lva ou auto+ classique; une fourchette basse par rapport à certains autres marchands.
Luke Sky
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(02-07-2016, 10:57 AM)abcdrepie a écrit : Abordable c'est à dire moins de 35.000€, tu as :

coupé bertones,

alfa spider (ca va pas durer je pense),

alfa GTV

porsche 914,

porsche 944 turbo,

porsche 968,

porsche 928 (mais ca a commencé à grimper!!),

lancia fulvia (une fulvia zagato, c'est tres rare et ca ne cote pas tant que ca. look atypique, bonne conception)

fiat 124 spider,

fiat 500, en italie il y en a plein, toutes entre 2 et 10K€ sauf les version rares types vitres fixes...

mercedes 230/250/280SE (les coupés sont encore trouvables à prix abordable, les cabrio se sont envolés)

mercedes cabrio génération après pagode



et puis les anglaises, voir japonaises (240Z, s800) ou francaises (r5 alpine, coupe 504 etc)



ca c'est pour les voitures avec une ligne et un moteur sympa. à coté il y a tout un tas de "populaires" qui restent accessible.



mais c'est vrai que les tres beaux exemplaires peuvent etre vendus beaucoup plus cher, comme la 500 mentionnée





tu/vous avez raison, il y'a encore des choses 'abordables'

la verite c'est que je n'ai pas encore digère qu'en 2010, j'ai vendu la Caterham pour initialement rechercher une Ferrari 308 de 1978 (mon année de naissance) que j'avais trouve (25K £ de mémoire chez un spécialiste très reconnu) et que finalement au meme moment j'ai appris que j'allais être papa (surprise !!!)

5 ans plus tard, je suis comble, 2 filles je me marie cet été etc ... mais j'ai vraiment rate le coche sur les ferrari (308, 355 ou 550) ... Coucou
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Tu n'es pas le seul dans ce cas, rassures toi. Lol2
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mon ex préferée malgré sa faible puissance Love



[Image: 201963IMG1852.jpg]



[Image: 891606IMG1853.jpg]
[Image: 180120055330387566.jpg][Image: 180120055330611369.jpg][Image: 180120055329790341.jpg][Image: 180120055330100877.jpg][Image: 180120055329844104.jpg]
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(02-07-2016, 11:34 AM)perdu a Londres a écrit :
(02-07-2016, 10:57 AM)abcdrepie a écrit : Abordable c'est à dire moins de 35.000€, tu as :

coupé bertones,

alfa spider (ca va pas durer je pense),

alfa GTV

porsche 914,

porsche 944 turbo,

porsche 968,

porsche 928 (mais ca a commencé à grimper!!),

lancia fulvia (une fulvia zagato, c'est tres rare et ca ne cote pas tant que ca. look atypique, bonne conception)

fiat 124 spider,

fiat 500, en italie il y en a plein, toutes entre 2 et 10K€ sauf les version rares types vitres fixes...

mercedes 230/250/280SE (les coupés sont encore trouvables à prix abordable, les cabrio se sont envolés)

mercedes cabrio génération après pagode



et puis les anglaises, voir japonaises (240Z, s800) ou francaises (r5 alpine, coupe 504 etc)



ca c'est pour les voitures avec une ligne et un moteur sympa. à coté il y a tout un tas de "populaires" qui restent accessible.



mais c'est vrai que les tres beaux exemplaires peuvent etre vendus beaucoup plus cher, comme la 500 mentionnée





tu/vous avez raison, il y'a encore des choses 'abordables'

la verite c'est que je n'ai pas encore digère qu'en 2010, j'ai vendu la Caterham pour initialement rechercher une Ferrari 308 de 1978 (mon année de naissance) que j'avais trouve (25K £ de mémoire chez un spécialiste très reconnu) et que finalement au meme moment j'ai appris que j'allais être papa (surprise !!!)

5 ans plus tard, je suis comble, 2 filles je me marie cet été etc ... mais j'ai vraiment rate le coche sur les ferrari (308, 355 ou 550) ... Coucou



Moi j'ai vendu ma Porsche 911 E 2,2 targa en parfait état de marche 75000 Francs (a peine 12k€!) et encore j'ai eu du mal..... c'était en 95 ou 96 ça fait donc 20 ans
demain j'arrête....
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En euros constants, ce serait plutôt 15 k€. Bien en-dessous du marché actuel je te l'accorde Wink
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J'ai le même ressenti que Pal et je trouve aussi que ça tue la passion. D'ailleurs, y a t il un domaine où ces parasites de spéculateurs ne tuent pas ce qu'ils touchent ? Roll . Aujourd'hui, on voit des autos qui n’intéressaient personne lors de leur commercialisation atteindre des prix débiles. Quant aux GTI à 20 k€... Roll
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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Comme toute spéculation, la bulle va finir par exploser. Comme ça a été le cas dans les années 90. Et je reprendrai 2 fois des moules ce jour-là.
Carpe Diem
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Grave moi aussi !



A ce moment il faudra avoir la thune à gauche et le tel pour faire feu. Crevard
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(02-08-2016, 03:39 PM)manux a écrit : Comme toute spéculation, la bulle va finir par exploser. Comme ça a été le cas dans les années 90. Et je reprendrai 2 fois des moules ce jour-là.





Tu as raison mais il y a tellement de bulles en ce moment....et des banques centrales qui continuent à inonder d'argent monopoly pour retarder le game over. Clair que je reprendrai des pâtes avec le sourire ce jour là.
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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IL suffit juste que la législation fiscale évolue un tout petit peu pour que le Marché s'écroule du jour au lendemain. Et je fais confiance à nos politiciens pour s'en occuper rapidement
Carpe Diem
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(02-09-2016, 11:08 AM)manux a écrit : IL suffit juste que la législation fiscale évolue un tout petit peu pour que le Marché s'écroule du jour au lendemain. Et je fais confiance à nos politiciens pour s'en occuper rapidement

Un peu comme le marché de l art quoi. Si certains bien placés ont des billes alors il n y aura pas de réforme.
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(02-09-2016, 11:08 AM)manux a écrit : IL suffit juste que la législation fiscale évolue un tout petit peu pour que le Marché s'écroule du jour au lendemain. Et je fais confiance à nos politiciens pour s'en occuper rapidement



Tu n'as pas tort. Mais le "probleme" est que la bulle n'est pas que francaise, elle depasse largement nos frontieres. Autant je fais aussi confiance a nos politiciens (enfin tant qu'il y a Fabius ca risque rien...), autant je fais moins confiance a ceux des US, de Suisse, de UK, de Chine, etc...
Amstramgram...
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Quand on voit ça...
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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