la 147GTA mise au tapis par la S3 225ch !!!!
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01-17-2003, 04:02 PM
Citation :Non non reste!!! Une simpe Boxster S d'occase pour moi <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> .
01-17-2003, 04:03 PM
Citation :Quoi que... une Boxster c'est bcoup plus cher que 35.000 euros?  et en plus même en occasion ça décote pas vite ! <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->
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01-17-2003, 04:03 PM
Citation :Citation :Aussi bien l'une que l'autre ça vaut pas une bonne propulsion 6 cylindres atmo ! Si tu commences a perler d'occase, le débat n'est plus le meme. Tu peux aussi dans ce cas prendre une Panda d'occase 200000km encore moins chere et qui transportera 4 personnes de facon bien plus economique !
01-17-2003, 04:04 PM
Citation : Tu m'étonnes... avec la réputation de robustesse de l'engin, ce n'est guere étonnant <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> .
01-17-2003, 04:06 PM
Si tu commences a perler d'occase, le débat n'est plus le meme.
Tu peux aussi dans ce cas prendre une Panda d'occase 200000km encore moins chere et qui transportera 4 personnes de facon bien plus economique ![/quote] Dis pas de conneries et reste objectif stp Bart!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
01-17-2003, 04:07 PM
Citation :Non non reste!!! Personnellement c'est ce que je ferais effectivement ! Il est clair que c'est dans une optique seconde voiture donc pas pour rouler 40000km par an car l'entretien risque d'être prohibitif ! Mais pour rouler de temps en temps ça doit pouvoir se faire ! 
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01-17-2003, 04:09 PM
Citation :Citation :Non non reste!!! C'est mon objectif pour la fin de l'année ou debut 2004! ...............à moins qu'un bébé foute tout par terre 
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
01-17-2003, 04:10 PM
Citation :Si tu commences a perler d'occase, le débat n'est plus le meme. Toujours aussi fort en quotes ... Arretons de comparer ce qui n'est pas comparable. Si on se met a comparer le prix du neuf avec l'occase, ca devient un peu biaisé non ? Parce qu'un occase ne sera jamais neuve au cas ou tu l'oublierais et ne te laisse pas tant de choix sans parler de l'incertitude du passé, les factures ne garantrissant rien quant au traitement ...
01-17-2003, 04:10 PM
Citation :C'est mon objectif pour la fin de l'année ou debut 2004! Ca sent la fontaine dont tu vas boire l'eau alors que c'était pas prévu çà! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
01-17-2003, 04:11 PM
Citation :C'est mon objectif pour la fin de l'année ou debut 2004! Bel objectif ! Personnellement je me contenterais d'une carrera 3.2 ! <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
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01-17-2003, 04:15 PM
à défaut d'une carrera 1,9 TDi
 fait beau aujourd'hui  Citation :Personnellement je me contenterais d'une carrera 3.2 ! <!--emo&
01-17-2003, 04:18 PM
Citation :à défaut d'une carrera 1,9 TDi  le retour du vengeur adorateur des italiennes délurées qui roule en break passat mazout gris, il y avait longtemps
01-17-2003, 04:28 PM
fait pas trop le malin tu pourrais te trouver devant moi en bas d'une côte 8)
Citation :
01-17-2003, 04:29 PM
Citation :à défaut d'une carrera 1,9 TDi Jalou et gris va ! <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
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01-17-2003, 04:34 PM
Citation :Citation : Ce n'est pas la principale cause de la côte élevée des Boxster. Celle-ci est notamment dû au prix réel que paient leurs proprio quand ils l'achètent neuves. Je m'explique : le Boxster, est assorti, comme toutes les porsche modernes, d'une liste d'option impressionnante. Pour avoir une voiture avec un équipement conforme au standing de la marque, les proprio piochent dans la liste d'otpions, ce qui fait monter en flèche le prix d'achat. Tout ceci se retrouve dans les prix de l'occasion. Pour ce qui des Porsche en général, et notamment des 911, c'est la 3.2 qui remporte la palme du rapport prix/performances/fiabilité. Elle commence à être remplacée par les 964, plus modernes. Quant aux 993, leur côte commence à baisser.
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