Sportive Des Année 80 - 90
(04-27-2012, 05:48 PM)darkvador a écrit : La 4RM n a quasiment pas couru



pas du tout mais alors pas du tout



elle a couru et pas qu'un peu
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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J adore aussi la 037, pas loin de chez moi il y a une stradale !



Cette voiture est une œuvre d art, elle transpire la course comme aucune autre !
[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]

Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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Manu, je ne savais pas que la 4RM avait couru, Ford s etant retiré de la competition apres l arret des GrB. Ca courrait en quelle categorie?



La 037 est vraiment superbe, belle, je ne sais pas, mais c est vraiment une auto tres bien faite. Les stradale malheuresement sont assez decevantes a conduire mais cetait le cas de toutes les versions civiles des GrB



Ca commence a coter severe ces autos d ailleurs
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Pour moi la seule version civile de Gr B qui restait passionnante à conduire est le Sport Quattro d Audi. Un ami en avait un, qu'elle voiture !



C est clairement hors budget pour moi et j aurai trop peur de taper, je me contente donc de Gr A des années 90 qui sont pleines de charme et au volant desquelles on a encore des sensations.



La M3 c est un hasard, mais pour moi les deux prochaines sur la liste sont une R5 Turbo (un ami d enfance est The spécialiste de cette voiture), une 993 turbo et le graal quand je serai vieux et que j aurai fini de payer mes dettes.... Une venturi 400 GT (tout ça a cause de Manu)
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(04-28-2012, 02:04 PM)nogaro a écrit : Une venturi 400 GT (tout ça a cause de Manu)



quand je vois la bombe qu'est la mienne, j'imagine même pas comment marche une 400GT !



j'ai trouvé un essai opposant 260 atlantique vs 400 GT vs Lotus Esprit vs Porsche 911 vs Ferrari 348 sur le circuit de Fay de Bretagne

les "petites" tournent toutes à peu près dans le même temps (environ 1min18) et la 400GT leur colle 8 secondes ! un gouffre Crevard
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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J en connais un qui en a deux dans son garage..... S il en vend une des deux, je saute dessus !
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(04-28-2012, 01:58 PM)darkvador a écrit : Manu, je ne savais pas que la 4RM avait couru,



bah après les groupe B, l'époque des groupe A qui étaient toutes en 4RM, l'époque des Delta Intégrale par exemple

les Sierra 4RM ont couru des années...



tiens vite fait en cherchant sur le web:

- Bernard Béguin champion de France des rallyes en 1991 sur Ford Sierra Cosworth 4x4



et il doit y en avoir pleins d'autres...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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La 400 GT c est un gros budget boite Smile



La LM avait une boite de course a crabots, la GT une boite de CX qui avait bien du mal a encaisser la puissance
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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(04-27-2012, 06:20 PM)Gat a écrit : C'était l'ouvreuse, la triple zéro.

Avant qu'elle ne passe, j'ai juste entendu Vroaaaap, Vroaaaaap, VrooooOOOOAAAAP



Et puis un missile sol-sol est passé de l'autre coté de la route en dépassant tout ce qui roulait dans le même sens que lui Dents



7h38.... On voit un peu d'herbe givrée en bas à gauche de l'image.... Le départ était prévu à 7h45, j'attendais au chaud dans ma voiture....

Je pensais avoir du temps devant moi et je crois bien que j'étais en train de rédiger un SMS @ cat-a-strophe qui disait plus ou moins: "je suis en position" W

Zoom pas encore monté, ça m'apprendra. 35 mm peut mieux faire Ph34r



[ATTACHMENT NOT FOUND]



Joli flou artistique ... Icon_biggrin



Coucou
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Ah ... la Lancia 037 ... Crevard



C'est dingue comme une marque automobile comme Lancia a pu autant marquer (sans jeu de mot) le monde des rallyes et être aujourd'hui aussi moribonde à devoir rebadger des vieux clous de chez Chrysler ... Boude



J'ai toujours été fasciné par la Stratos et la 037 de chez Lancia !!

(une autre époque ... nostalgia)
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(04-28-2012, 09:29 PM)darkvador a écrit : La 400 GT c est un gros budget boite Smile



La LM avait une boite de course a crabots, la GT une boite de CX qui avait bien du mal a encaisser la puissance



Je ne savais même pas qu'il y avait des 400 LM !
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(04-28-2012, 10:16 PM)Stephane R a écrit : Ah ... la Lancia 037 ... Crevard



C'est dingue comme une marque automobile comme Lancia a pu autant marquer (sans jeu de mot) le monde des rallyes et être aujourd'hui aussi moribonde à devoir rebadger des vieux clous de chez Chrysler ... Boude



J'ai toujours été fasciné par la Stratos et la 037 de chez Lancia !!

(une autre époque ... nostalgia)



Complètement d'accord ! Comment a t'on pu détruire à cette vitesse une image aussi extraordinaire !
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Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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(04-28-2012, 10:26 PM)nogaro a écrit :
(04-28-2012, 10:16 PM)Stephane R a écrit : Ah ... la Lancia 037 ... Crevard



C'est dingue comme une marque automobile comme Lancia a pu autant marquer (sans jeu de mot) le monde des rallyes et être aujourd'hui aussi moribonde à devoir rebadger des vieux clous de chez Chrysler ... Boude



J'ai toujours été fasciné par la Stratos et la 037 de chez Lancia !!

(une autre époque ... nostalgia)



Complètement d'accord ! Comment a t'on pu détruire à cette vitesse une image aussi extraordinaire !



Je suis certain que les huiles de Renault ont la réponse ... ils ont si bien tué la marque Alpine Voyons
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C'est vrai... quel gâchis aussi !



PSA a aussi bien failli tuer Citroen avec la grande époque des Ax, Bx... Heureusement qu'ils ont sorti la gamme DS parceque malgré les succès de Loeb en rallye, ce ne sont pas les voitures de la gamme Citroën qui font rêver les amateurs de voitures sportives !
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Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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Je dirais plutôt que c'est durant les 90's que la gamme a coulé...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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