Entretien en concession ou chez centre-autos ?

[yaou78]

Ayant presque la même voiture que toi, une golf V TDi 105 dsg. Je fais quasi l'entretien moi même filtres etc c'est moi qui fait

Je fais les vidanges et plaquettes chez mon garageot et lui amène les pièces commandées sur oscaro ...

Par contre j'ai fait vidange de la DSG et distribution chez VW , y a un forfait à 249€ pour la vidange de la dsg et dans les 600 pour la distrib ....

Mais les gros trucs je préfère le faire chez VW , une vidange et filtres çà prends 30 min sur une golf ....

[Gzii]

Un ami qui avait eu une casse moteur sur une 206 n'avait pas eu de prise en charge car il faisait réviser sa 206 dans un garage qui affichait un sigle Peugeot mais n'était pas agent Peugeot.

[Thunder]

Comme d'hab, difficile de faire des généralités !



Tout dépend des mécanos qui y bossent et de l'état d'esprit général.



En ce qui me concerne, je connais bien un centre auto sur Montauban (82) en qui j'ai toute confiance. Par contre, sur Niort, je passe mon tour !

[Gzii]

Et certains centres seraient agréés ? Ca veut dire que la marque les reconnait en cas de souci ou pas ?

[Zed]

Tout dépend des mécanos qui y bossent et de l'état d'esprit général.

C'est tout a fait ca.



Sur ma Mazda MPV, quand l'echangeur du turbo s'est fele et que l'huile s'ecoulait, Mazda a refuse une prise en charge malgre toutes les factures d'entretien dans le reseau.



Et surtout, ma 626 a ete chez le concess jusqu'a ses 200'000Km et ce n'est que l'annee derniere que j'ai realise qu'ils me faisaient le minimum sans faire attention aux elements qui devaient etre changes periodiquement (filtre a essence par exemple).

[Simplet]

@Gzii : il n'existe pas des centres agréés par les constructeurs, mais des réparateurs agréés, qui sont généralement monomarques.

Ils utilisent de la pièce d'origine, vendent des fois de l'occase ou du neuf, les mécanos participent aux formations imposées par la marque et je crois bien qu'ils doivent avoir, mais ça doit dépendre des réseaux, le même outillage et les mêmes systèmes de diagnostic / programmation que les concessions.

[emss]

'Lut,

@Gzii : il n'existe pas des centres agréés par les constructeurs, mais des réparateurs agréés, qui sont généralement monomarques.

Ils utilisent de la pièce d'origine, vendent des fois de l'occase ou du neuf, les mécanos participent aux formations imposées par la marque et je crois bien qu'ils doivent avoir, mais ça doit dépendre des réseaux, le même outillage et les mêmes systèmes de diagnostic / programmation que les concessions.

Le même outillage qui ne laisse pas de trace sur les vis et autres écrous ?



Pour ma part, l'entretien des brouettes de la maison, c'est avant tout par un mécano compétent et consciencieux.

Dans le coin, le seul est un agent Peugeot qui se tape donc les interventions sur une italienne de 9 ans et une anglaise de 13.



Éric aka Alf.

[Nikotec]

D'un point de vue légal, je crois que l'entretien "dans le réseau" est assez pipeau... Bien sur, il faut être prêt à engager des poursuites ce qui est souvent disproportionné mais pour un gros truc, je pense qu'un tribunal ferait du petit bois d'un constructeur qui ne veut pas prendre en charge une casse d'injecteur connue sur le modèle parce qu'une vidange a été faite chez mimile le garagiste de Trifouillis... Il faut quand même qu'il y ait lien de cause à effet... Attaquer coûte cher (quoiue pour des litiges à moins de 4500 euros, je crois q'uil y a une procédure simplifiée) et c'est là dessus qu'ils jouent. Pour ma part, si les concessionnaires portaient une attention particulière et faisaient un boulot irréprochable, je dirais ok... Mais mes quelques expériences dans le réseau Peugeot m'ont surtout montré un travail approximatif, de qualité très variable (récupérer une 307 atmo quand on a laissé une HDI...)

[Bozo]

Révision des 30000 faite chez norauto. Tout pareil que chez opel y compris la lecture des codes erreurs sauf que la note c'est 35% moins cher. Sinon en cas de litige possible avec le blitz, je me suis blinde en protection juridique.

Sortir les codes d'erreur de l'ordi d'un vehicule, c'est a la porte de n'importe qui avec le bon cable et le bon soft. Rien n'indique qu'ils puisse traiter le probleme.

certes sauf que j'ai eu droit à la mise a jour du soft résolvant un mauvais paramétrage des vitre séquentielles. faut dire que le norauto en question est un ex-peugeot avec de vrais mécanos inside.

[Aramis]

.....mais la révision constructeur telle qu'on leur fait pratiquer est une belle fumisterie

Pour compléter les propos ce bel homme la révision constructeur chez le concessionnaire qui va bien, il y a de quoi se marrer 2s aussi

[B'o]

- Certitude d'avoir de la pièce d'origine et pas de l'adaptable de qualité aléatoire

Permet moi de pouffer doucement sur ce coup, le vieux mythe de la pièce d'origine a la peau dure

- Lors de révisions, remises à niveau faites quand il y a lieu

Là dessus je ne peux qu'approuver, personne hors réseau ne sait exactement ce qu'il y a leur de corriger/modifier sur telle ou telle auto.....les rappels qui ne mettent pas en jeu la sécurité et ne font donc pas l'objet d'une campagne ne seront jamais effectués

L'une des rares fois où j'ai fait appel à un centre auto pour l'échappement de la Twingo (qui avait lâché à proximité immédiate), la réparation faite avec de l'adaptable n'a jamais tenu et j'ai du à plusieurs reprises aller sous l'auto remettre le silencieux en place....

Le collier de maintien devait venir de Playmobil-china ou du cirque Pinder...

Après un passage chez Renault, plus de soucis...

Y'a des branquignols dans toutes les enseignes, je vois assez régulièrement des trucs assez fameux en provenance des conces......j'ai même des clients qui bossent ou ont bossés en conces et ne laisserait pour rien au monde leurs caisses dans leurs ateliers.....bref, les généralités ne sont valables pour personnes

Reste aussi la question de la prise en charge constructeur en cas de pépin. Quand j'ai du insister pour que Renault prenne en charge le remplacement des triangles du camion, j'ai du fournir la copie de tous les entretiens. Tous fait chez Renault, dans la même concession donc rien a redire de leur coté.

Je ne suis pas certain que des factures nortoto ou petitgarageotducoinquibossebien auraient eu le même traitement...

Quel que soit le commerce on ne peut espérer de geste commercial que lorsqu'on est client

Et certains centres seraient agréés ? Ca veut dire que la marque les reconnait en cas de souci ou pas ?

Non, c'est d'ailleurs là que réside l'essentiel de la supercherie véhiculée par la com' de ces prestataires

[Aramis]

Arrête tu m'excites

[B'o]

J'ai beau me relire je ne saisi pas bien quel est le propos qui a encore mis sens dessus dessous ta perversité ?

[Aramis]

Je te trouve sexy quand tu fais ton garagiste professionnel

[rover421]

pourquoi il a un CAP boucher-charcutier à la base ?