léger sifflement à l'accélération sur M3 E36
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léger sifflement à l'accélération sur M3 E36
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11-28-2002, 11:42 AM
Citation :admission dynamique ??? Pour rappel Jean Baptiste ONE POINTE 
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
11-28-2002, 12:08 PM
Citation :Citation :admission dynamique ??? Que t'arrives t'il petit burnout tu veux que l'on te parle?
11-28-2002, 12:10 PM
Citation :Citation :Citation :admission dynamique ??? non non pas du tout mais mon petit côté mégalo et égocentrique fait que j'adore avoir raison !!!! donc j'aime autant le rappeler !!!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
11-28-2002, 12:11 PM
Oui tu avais raison!
Tu es grand, fort, beau tu sens le sable chaud....
11-28-2002, 12:17 PM
Citation :Oui tu avais raison! aramis tu commences a me plaire !!!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
11-28-2002, 12:22 PM
Je m'interroge concernant la nécessité de faire préparer une M3 ...
11-28-2002, 12:28 PM
Citation :Citation :Oui tu avais raison! Oui mais je suis marié et elle n'est pas tres partageuse
11-28-2002, 12:30 PM
Citation :Je m'interroge concernant la nécessité de faire préparer une M3 ... Si il a les moyens, tant mieux pour lui. Apres coté technique j'ai entendu dire grand bien de ces prepa 3.5 hartge. Coté philosophie pure on peut pousser le paroxysme à la nécessité d'une 156 TS par rapport à une twingo ca a 4 roues un volant et 4 places.
11-28-2002, 12:30 PM
Citation :Citation :Citation :Oui tu avais raison! elle peut tenbir la caméra si elle veut !! pour bart : tout le monde sait que le 6 en ligne de la M3 est un peu poussif !! d'ou l'interet de la prepa !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
11-28-2002, 12:32 PM
Citation :elle peut tenbir la caméra si elle veut !! Tu lui en causeras à l'occasion!
11-28-2002, 12:32 PM
Citation :Citation :Je m'interroge concernant la nécessité de faire préparer une M3 ... La différence, c'est que la M3 est déjà une des voitures les plus performantes du marché, impossible à utiliser à 100% en dehors des circuits ... Alors qu'une 156 1.6 est quand meme plus habitable, confortable qu'une petite twingo. Franchement, qui sera capable d'utiliser les watts supplémentaires d'une M3 Hartge ?
11-28-2002, 12:35 PM
Citation :Franchement, qui sera capable d'utiliser les watts supplémentaires d'une M3 Hartge ? Moi Dans le fond tu as tout à fait raison, c'est du surplus certes mais ca fait tellement plaisir c'est dans la nature de l'homme d'en vouloir toujours plus. Demain si je t'echange ta 1.6TS contre une 2.0 ou soyons fou une GTA tu refuses? Ceci dit je serais curieux de connaitre le tarif.
11-28-2002, 12:37 PM
Citation :La différence, c'est que la M3 est déjà une des voitures les plus performantes du marché, impossible à utiliser à 100% en dehors des circuits ...Il va faire du circuit je crois...
11-28-2002, 12:40 PM
Citation :Il va faire du circuit je crois... Dans ce cas là c'est surtout les freins qu'il doit faire évoluer pour faire des temps !  Le surcroit de puissance risque departir en fumée ! 
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
11-28-2002, 12:41 PM
Citation :Citation :Franchement, qui sera capable d'utiliser les watts supplémentaires d'une M3 Hartge ? Disons que ma 1.6 est à la peine en cote, lorsqu'elle est chargée, n'a pas beaucoup de couple meme si elle est suffisante pour rouler sereinement. une 1.8 me conviendrait mieux. Ensuite la GTA, c'est surement plaisant, mais inutilisable aussi. Ce qui est bizaree c'est d'avoir quelque chose qui est déjà hyepr puissant, au top, et de vouloir encore en rajouter. Ce serait aussi ridicule que de preparer une GTA en fait ! |
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