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Nouveau TDI 5 cylindres
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02-22-2003, 04:45 PM
Citation :Citation :un essence de cylindrée et p de turbo identique a un diesel fournit entre 10 et 30% de couple en plus Mais de quoi parles-tu ?  
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
02-22-2003, 04:58 PM
Pourquoi utilise-t-on des diesels dans le domaine du transport routier??????
PS: Je suis un essenciste convaincu (surtout depuis que je roule en diesel!!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> ), mais je crois pas que le diesel soit une mécanique si mauvaise que ça (en particulier pour les mécaniques de dernière génération).
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
02-22-2003, 06:38 PM
Citation :Pourquoi utilise-t-on des diesels dans le domaine du transport routier?????? pour des raisons financiéres, le Nm/€ du diesel est supérieur a celui de l'essence a cause de la consommation.
02-22-2003, 06:55 PM
Citation :Citation :Pourquoi utilise-t-on des diesels dans le domaine du transport routier??????  et si on passait au découpage de cheveux en 12 histoire d'etre encore plus "prise de tete" 
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
02-22-2003, 10:22 PM
Citation :mais le taux de compression dans un diesel est 2 fois supérieur a celui d'un essence. de toute facon les pro mazout peuvent retourner le sujet dans tout les sens, il n'existe qu'une seul conclusion: à part en consommation, un essence est supérieur à un diesel dans tout les domaines. En attendant le porsche cayenne de 450ch se fait ventiler grave par un touareg V10tdi sur un 80-120.... 140ch et 300kg de difference en faveur de l'essence et pourtant... ( 5.4s vs 5.9s)Ca fait au moins 2 points ou le diesel ecrabouille l'essence :wink:
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
02-22-2003, 10:25 PM
Citation :Citation :mais le taux de compression dans un diesel est 2 fois supérieur a celui d'un essence. de toute facon les pro mazout peuvent retourner le sujet dans tout les sens, il n'existe qu'une seul conclusion: à part en consommation, un essence est supérieur à un diesel dans tout les domaines. Sauf que le Cayenne va tomber une vitesse et adieu le Touareg TDI ! Tu sais, le levier de vitesse il sert !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
02-22-2003, 10:27 PM
Citation :Citation :Citation :mais le taux de compression dans un diesel est 2 fois supérieur a celui d'un essence. de toute facon les pro mazout peuvent retourner le sujet dans tout les sens, il n'existe qu'une seul conclusion: à part en consommation, un essence est supérieur à un diesel dans tout les domaines. Sauf que c'est une boite tiptronic sur le Cayenne et que les comparaison sont en Drive, tu sais les yeux ca sert a lire <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
Yanni'k who want a RS6!!
"un missile sol-sol dernier cri, capable d'exécuter, en petit comité et avec du fret, à peu près tout ce qui roule. Le Pentagone est-il au courant?" RS6 POWAAA
02-22-2003, 10:30 PM
Citation :Citation :Citation :Citation :mais le taux de compression dans un diesel est 2 fois supérieur a celui d'un essence. de toute facon les pro mazout peuvent retourner le sujet dans tout les sens, il n'existe qu'une seul conclusion: à part en consommation, un essence est supérieur à un diesel dans tout les domaines. Si pour toi la conduite automobile ça se résume à appuyer comme un sourd sur l'accélrateur el ligne droite, je n'y peut rien !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
02-22-2003, 10:34 PM
Et puis il me semble qu'avec le tiptro, tu peux anticiper les passages des rapports ! <!--emo&
 -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
02-22-2003, 10:36 PM
Citation :Citation :Citation :Citation :Citation :mais le taux de compression dans un diesel est 2 fois supérieur a celui d'un essence. de toute facon les pro mazout peuvent retourner le sujet dans tout les sens, il n'existe qu'une seul conclusion: à part en consommation, un essence est supérieur à un diesel dans tout les domaines. Faut vraiment que tu changes de sujet qd tu vois que tu as tort  en attendant les autoroutes c'est pas tout droit ca tourne aussi :wink: Le cayenne se fait moucher et puis voila!! Ca prouve juste que le diesel est pas si naze que ca
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02-22-2003, 10:38 PM
Citation :Et puis il me semble qu'avec le tiptro, tu peux anticiper les passages des rapports ! <!--emo& Non ce n'est pas plus efficace (j'en ai une sur mon audi) ca te permet juste de pousser jusqu'a la zone rouge alors que en boitoto il s'arrete 100 tours avant Sans compter le garde fou electronique! Encore loupé Thunder :wink:
Yanni'k who want a RS6!!
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02-22-2003, 10:43 PM
Citation :Citation :Et puis il me semble qu'avec le tiptro, tu peux anticiper les passages des rapports ! <!--emo& Bah, justement, tu peux rétrograder comme tu veux !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
02-22-2003, 10:49 PM
Citation :Citation :Citation :Et puis il me semble qu'avec le tiptro, tu peux anticiper les passages des rapports ! <!--emo& Faux faux archi faux because garde fou electronique! tu t'enfonces thunder Et oui une porsche qui se fait ventiler ca arrive bien plus souvent qu'on ne le pense mon cher meme les breaks y vont de leur grain de sel : RS4, RS6 Et maintenant meme par un diesel Pas grave thunder ca viendra un jour... le diesel ds une porsche :wink: oh j'ai oublié de mettre [Mode foutage de geule - ON/OFF]
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02-22-2003, 10:54 PM
Citation :Citation :Citation :Citation :Et puis il me semble qu'avec le tiptro, tu peux anticiper les passages des rapports ! <!--emo& J'avais bien compris ! Si on peut plus être un peu de mauvaise foi !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
02-22-2003, 10:54 PM
Citation :Citation :mais le taux de compression dans un diesel est 2 fois supérieur a celui d'un essence. de toute facon les pro mazout peuvent retourner le sujet dans tout les sens, il n'existe qu'une seul conclusion: à part en consommation, un essence est supérieur à un diesel dans tout les domaines. en clair tu compare un v8 4.5 avec un v10 5.0. donc le diesel n'écrabouille rien du tout, à part dans ta tête. trouve moi un 2.0 turbo diesel avec 0.8 bar de pression qui fait plus de 39mkg de couple et on en parlerra. tu pourras arrêter de chercher au bout de 2 jours, quand tu auras enfin compris que le diesel est inférieur à l'essence. |
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