03-31-2003, 11:21 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Thomas !!!!!!!.... Breton !!!!!!!!!

Euh, Oliv, ca consistait en quoi leur controle de fiabilité ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Présent 8)
C'est pas un test de fiabilité c'est le rapport du controle technique, l'échantillon de la 206 est très restreint et la Clio est la plus récente des modèles, comme la Golf IV, normal qu'ils soient N°1 :wink: Mais bon la Clio est quand même à un haut niveau
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bien reposé Breton ?

Euh, Oliv, ca consistait en quoi leur controle de fiabilité ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Présent 8)
C'est pas un test de fiabilité c'est le rapport du controle technique, l'échantillon de la 206 est très restreint et la Clio est la plus récente des modèles, comme la Golf IV, normal qu'ils soient N°1 :wink: Mais bon la Clio est quand même à un haut niveau
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Bien reposé Breton ?

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)