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<!--QuoteBegin--manu5494+lundi 05 mai 2003, 17:41--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (manu5494 @ lundi 05 mai 2003, 17:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->les CL et SL ...............quels bijous mes amis <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La SL est non seulement magnifique, mais en plus elle est epoustouflante, quelle présence sur la route !
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR
Galaxy 2.0i Ghia
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tout à fait
samedi en rentrant de vacances sur l'A10 vers Paris, j'ai roulé un petit moment derrière une SL 55 AMG grise .....................Mon dieu .....qu'elle était belle
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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05-06-2003, 10:16 AM
(Modification du message : 05-06-2003, 10:17 AM par dédé.)
<!--QuoteBegin--King Crimson+lundi 05 mai 2003, 18:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (King Crimson @ lundi 05 mai 2003, 18:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->LEs CL sont surement plus élégantes que la BM, mais n'ont pas la moindre originalité: c'est fin, mais extremement classique. Là, c'est plus lourd, certes, mais avec beaucoup plus de caractère, je trouve.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le problème pour BMW c'est que fin, élégant et classique c'est ce que l'immense majorité des clients préfèrent (moi le premier) et qui a fait en partie le succès de la marque
maintenant j'espère que leurs nouveaux modèles feront un four et qu'ils noieront bangle dans un fût de bière  (à ce propos la série 7 elle se vend ?)
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<!--QuoteBegin--dédé+mardi 06 mai 2003, 10:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (dédé @ mardi 06 mai 2003, 10:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--King Crimson+lundi 05 mai 2003, 18:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (King Crimson @ lundi 05 mai 2003, 18:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->LEs CL sont surement plus élégantes que la BM, mais n'ont pas la moindre originalité: c'est fin, mais extremement classique. Là, c'est plus lourd, certes, mais avec beaucoup plus de caractère, je trouve.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le problème pour BMW c'est que fin, élégant et classique c'est ce que l'immense majorité des clients préfèrent (moi le premier) et qui a fait en partie le succès de la marque
maintenant j'espère que leurs nouveaux modèles feront un four et qu'ils noieront bangle dans un fût de bière  (à ce propos la série 7 elle se vend ?)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tout à fait
et quand on prévoit de claquer un bifton de 100000 euros pour acheter un coupé Cl ou un coupé Série 6 BM c'est pour avoir du style classique et une image en béton à la teutonne
si les clients veulent un style plus fun et plus de fantaisie, ils vont voir chez les italiens (maserati) ou les anglais (jaguar ou aston)
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--QuoteBegin--manu5494+mardi 06 mai 2003, 10:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ mardi 06 mai 2003, 10:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->si les clients veulent un style plus fun et plus de fantaisie, ils vont voir chez les italiens (maserati) ou les anglais (jaguar ou aston)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je suis pas sûr qu'on puisse comparer une Aston et une BMW toute série 6 qu'elle est...
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c'est peut être pas comparable directement
mais quand on est bourré de tunes et qu'on est prêt à mettre plus de 100000 euros dans une auto , la question peut se poser
en tout cas , moi si j'avais les moyens je me la poserais
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<!--QuoteBegin--manu5494+mardi 06 mai 2003, 10:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (manu5494 @ mardi 06 mai 2003, 10:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->c'est peut être pas comparable directement
mais quand on est bourré de tunes et qu'on est prêt à mettre plus de 100000 euros dans une auto , la question peut se poser
en tout cas , moi si j'avais les moyens je me la poserais<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je me la poserais pas la question: ASTON !!!
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pour moi aussi c'est tout vu  ..............ASTON for ever
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puisqu'on parle de choses sérieuses photo :
bowland black pour la couleur
elle est à vendre d'ailleurs si quelqu'un à 60000 € en trop, je complèterai <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
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superbe
çà a a quand même une autre gueule que la BM 6
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<!--QuoteBegin--dédé+mardi 06 mai 2003, 09:16--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (dédé @ mardi 06 mai 2003, 09:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--King Crimson+lundi 05 mai 2003, 18:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (King Crimson @ lundi 05 mai 2003, 18:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->LEs CL sont surement plus élégantes que la BM, mais n'ont pas la moindre originalité: c'est fin, mais extremement classique. Là, c'est plus lourd, certes, mais avec beaucoup plus de caractère, je trouve.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le problème pour BMW c'est que fin, élégant et classique c'est ce que l'immense majorité des clients préfèrent (moi le premier) et qui a fait en partie le succès de la marque
maintenant j'espère que leurs nouveaux modèles feront un four et qu'ils noieront bangle dans un fût de bière  (à ce propos la série 7 elle se vend ?)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'adore la ligne du Coupé série 6.
Déjà, à l'époque, et malgré la critique, j'adorai le coupé série 8.
Moins cher mais une de mes voitures préférées c'est la XK8
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<!--QuoteBegin--Gaaaz+mardi 06 mai 2003, 11:57--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> CITATION (Gaaaz @ mardi 06 mai 2003, 11:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Moins cher mais une de mes voitures préférées c'est la XK8
![[Image: xk801.jpg]](http://www.geocities.com/MotorCity/Speedway/8948/xk801.jpg) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'adore aussi  <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
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