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Droopy · 09-18-2013, 05:53 PM

euh... la 207 THP, comment dire.... mieux vaut éviter ce modèle pour les histoire de distribution Wink

Bon, sinon... il faut bien faire honneur ! Dents

Fiabilité, originalité, reprise, sécurité... ça répond à tout !

http://www.leboncoin.fr/voitures/536243443.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/527756487.htm?ca=2_s

(je ne connais pas la taille par contre)

ou ça (ça t'en laisse dans le porte monnaie en plus) :

http://www.leboncoin.fr/voitures/500675554.htm?ca=2_s

Lorenz · (Modification du message : 09-18-2013, 06:03 PM par Lorenz.)

(09-18-2013, 05:50 PM)macrom1 a écrit :
(09-18-2013, 05:13 PM)Lorenz a écrit : ...

Quand j'avais ma Bora et mon père sa 307, il consommait env. 1l/100 de plus à 130km/h et était loin d'avoir les reprises que j'avais.

...

Toutes deux en 1.6 essence?

Car j'avoue ne jamais avoir eu trop à me plaindre des relances de feu mon ex-307 à 130 (je tournais à environ 7.5l avec) alors que les 1.6 atmo VAG que j'ai pu essayer étaient bien mous des genoux.

307 SW 1.6 16v et Bora break 1.8T. Jap

D'où ma préférence pour le turbal. Wink

Lorenz · (Modification du message : 09-18-2013, 06:06 PM par Lorenz.)

(09-18-2013, 05:53 PM)Droopy a écrit : euh... la 207 THP, comment dire.... mieux vaut éviter ce modèle pour les histoire de distribution

Il n'y a pas eu de rappel pour remplacer la pièce défectueuse? Ca doit arrivé avant les 50mKms premiers kilomètres non? Voyons

Celles que j'ai vu avait entre 70 et 90mKms. Huh

Citation :Bon, sinon... il faut bien faire honneur !

Fiabilité, originalité, reprise, sécurité... ça répond à tout !

http://www.leboncoin.fr/voitures/536243443.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/527756487.htm?ca=2_s

(je ne connais pas la taille par contre)

ou ça (ça t'en laisse dans le porte monnaie en plus) :

http://www.leboncoin.fr/voitures/500675554.htm?ca=2_s

J'ai pensé à SAAB mais il me semble que c'est trop grand. Wink

Comme la Laguna 2.0T, A4 1.8T, etc... Jap

PS: J'ai même cherché du Scénic 2.0T...alors que je me suis juré de ne pas avoir de monospace. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt=' Colere

' />

Droopy · 09-18-2013, 07:05 PM

(09-18-2013, 04:35 PM)Lorenz a écrit : La R19 montrant des signes de faiblesse, je cherche un véhicule 5 portes essence, sous les 4m50.

(09-18-2013, 05:59 PM)Lorenz a écrit : J'ai pensé à SAAB mais il me semble que c'est trop grand.

4,62 et 4,64 m, c'est pas la mort non plus...

BlackLoki · 09-18-2013, 07:09 PM

ben si le garage fait 4.50 c'est peut être gênant Lol2

Lorenz · 09-18-2013, 08:01 PM

(09-18-2013, 07:09 PM)BlackLoki a écrit : ben si le garage fait 4.50 c'est peut être gênant

Ca ne rentre plus dans la cour sans manœuvre savante...et c'et ma femme qui est au volant! Ph34r

Fr3d · 09-18-2013, 08:46 PM

Ah les femmes savantes... Ph34r

macrom1 · (Modification du message : 09-18-2013, 10:41 PM par macrom1.)

(09-18-2013, 05:54 PM)Lorenz a écrit : ...

307 SW 1.6 16v et Bora break 1.8T. D'où ma préférence pour le turbal.

Forcément donc Wink

Le 2L 16S est pas mal sur la 307 mais l'auto étant assez lourde il consomme du coup forcément un peu...

Sinon:

Leon V6, une autre.

Mondéo ST220 (mais sans doute trop longue, dommage)

Une A3 1.8T 150ch

Une 323 Ti

Glof 5 TSI

Golf 4 V6

macrom1 · 09-18-2013, 11:04 PM

Une C4 180ch

Une 306 S16

Toyota Corolla TS

Une 944 Turbo

Tib · 09-18-2013, 11:08 PM

J'oublierais la 207 THP et la Mégane 2.0T (hors RS, mais faut voir).

Sinon (vérifier la longueur), tu as l'Octavia RS I.

En compacte, tu as l'A3 avec le même moteur que ta Bora.

Cette A3, c'est juste pour l'orthographe.

Une A3 en 180 chevaux Quattro (haldex).

oliv · 09-19-2013, 07:17 AM

(09-18-2013, 05:20 PM)Gracus a écrit : Le 2.0 turbo de chez Opel est aussi relativement économe, et une Astra doit pouvoir se trouver a vil prix.

-> ICI

En 2003, un ami à moi avait une Opel Astra Coupé bertone 2 Litres Turbo.

Belle auto, un moteur essence super silencieux, souple, sobre, et franchement qui marchait tres tres bien.

La conso était raisonnable... Franchement une réussite cette auto Coucou

j'en garde un excellent souvenir

[Image: Astra_Turbo_Coupe_1024x768.jpg]

***ZeGato*** · 09-19-2013, 07:22 AM

5000 €...

et tu economise 1000 euros

ypos · 09-19-2013, 09:52 AM

Perso, je crois qu'une petite A3 1,8T ne me déplairait pas du tout... j'avais failli en choper une à l'époque d'ailleurs, en 180 quattro BV6. C'est assez proche du S3 mais plus discret, et surtout disponible en 5 portes même si ça doit pas courir les rues en revanche.

**Gracus** · 09-19-2013, 09:55 AM

(09-19-2013, 07:17 AM)oliv a écrit :
(09-18-2013, 05:20 PM)Gracus a écrit : Le 2.0 turbo de chez Opel est aussi relativement économe, et une Astra doit pouvoir se trouver a vil prix.

-> ICI

En 2003, un ami à moi avait une Opel Astra Coupé bertone 2 Litres Turbo.

Belle auto, un moteur essence super silencieux, souple, sobre, et franchement qui marchait tres tres bien.

La conso était raisonnable... Franchement une réussite cette auto

j'en garde un excellent souvenir

Pas mieux. Le 2.0 Opel est celui qui équipe les versions OPC et les Saab. Il a un arbre d'équilibrage qui le rends effectivement très silencieux et sans vibration. Par contre, pour le trouver sur une Astra 5 portes en France, il faut chercher. En Allemagne, c'est plus facile :

ICI ou ICI

En coupé, cela se trouve plus facilement, mais ca sort des données de départ. En GTC, elle est même jolie !

[Image: opel_gtc_1.jpg]

manux · 09-19-2013, 10:13 AM

(09-19-2013, 07:22 AM)Ze Gato a écrit : 5000 €...

et tu economise 1000 euros

Grosse punition quand meme Ph34r

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