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La R19 montrant des signes de faiblesse, je cherche un véhicule 5 portes essence, sous les 4m50.
Voulant également un peu de répondant, je regarde pour l'instant du côté des Golf IV GTI, 207 THP 150 et Megane II 2.0T. Je regarde que du côté des turbos car la transmission courte généralement accollée aux atmos préserve le peps mais tue la conso. ( près de 9l/100 à 130km/h, pour env. 110ch, sans aucun plaisir ni sensation le reste du temps, je ne peux plus... ).
Donc si vous avez d'autres pistes ou avis sur mes choix, je suis preneur.
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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(09-18-2013, 04:35 PM)Lorenz a écrit : Donc si vous avez d'autres pistes ou avis sur mes choix, je suis preneur.
http://www.leboncoin.fr/voitures/513491918.htm?ca=3_s
M'enfin le coup du turbo de la première moitié des années 2000 pour faire des économies de carburant, je ne sais pas trop...
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le 1.8T VAG est sobre performant et fiable. Je regarderait donc de ce coté là (A3, Golf ou Leon)
Carpe Diem
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09-18-2013, 05:13 PM
(Modification du message : 09-18-2013, 05:21 PM par Lorenz.)
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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Le 2.0 turbo de chez Opel est aussi relativement économe, et une Astra doit pouvoir se trouver a vil prix.
-> ICI
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(09-18-2013, 05:20 PM)Gracus a écrit : Le 2.0 turbo de chez Opel est aussi relativement économe, et une Astra doit pouvoir se trouver a vil prix.
-> ICI
Je vais regarder de ce côté pour voir le "risque"!
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(Modification du message : 09-18-2013, 05:32 PM par Lorenz.)
(09-18-2013, 05:24 PM)Olive a écrit : Aller, soyons fou, la voiture d'Aurelie :
http://www.leboncoin.fr/voitures/536409224.htm?ca=21_s
Sans aller jusqu'au cab, j'ai regardé les 325ti...
Et puis, elle fait trop de fautes.
Citation :Une Cooper S à 3 000. Prévoir un peu de polish :
http://www.leboncoin.fr/voitures/500509141.htm?ca=21_s
Comment dire... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/12.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' />
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(09-18-2013, 05:31 PM)Lorenz a écrit : j'ai regardé les 325ti...
Donc t'as pas besoin des 5 portes ?
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(09-18-2013, 05:24 PM)Olive a écrit : Une Cooper S à 3 000. Prévoir un peu de polish :
http://www.leboncoin...141.htm?ca=21_s
il confond sa droite et sa gauche c'est pour çà qu'il a eu un accident
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(09-18-2013, 05:39 PM)Martini a écrit : (09-18-2013, 05:31 PM)Lorenz a écrit : j'ai regardé les 325ti...
Donc t'as pas besoin des 5 portes ?
J'essaies de ne pas pécher...mais l'idée d'un petit 6 cylindres avec juste l'inconvénient des 2 portes manquantes peu être envisagé. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' /> Pour un banal 4 cylindres, point d'entorse aux 5 portes!
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(09-18-2013, 05:20 PM)Gracus a écrit : Le 2.0 turbo de chez Opel est aussi relativement économe, et une Astra doit pouvoir se trouver a vil prix.
-> ICI
cette génération d'Astra est en plus très sympa.
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(09-18-2013, 05:13 PM)Lorenz a écrit : ...
Quand j'avais ma Bora et mon père sa 307, il consommait env. 1l/100 de plus à 130km/h et était loin d'avoir les reprises que j'avais.
...
Toutes deux en 1.6 essence?
Car j'avoue ne jamais avoir eu trop à me plaindre des relances de feu mon ex-307 à 130 (je tournais à environ 7.5l avec) alors que les 1.6 atmo VAG que j'ai pu essayer étaient bien mous des genoux.
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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(09-18-2013, 05:47 PM)Fr3d a écrit : Parce que on est quand même le FAR et qu'il faut pas déconner avec ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/536823933.htm?ca=12_s et http://www.leboncoin.fr/voitures/525891739.htm?ca=12_s
De rien
Je vois d'ici la tête des clients au moment de me garer sur le parking du boulot.
PS: La première est une hybride...
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