12-30-2013, 11:44 PM
Chépas mais il doit pouvoir faire l'ERS facilement avec une guitare...électrique.
F1 2014
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12-30-2013, 11:44 PM
Chépas mais il doit pouvoir faire l'ERS facilement avec une guitare...électrique.
01-06-2014, 09:31 AM
J'ai mal tellement c'est beau :
[media]http://www.youtube.com/watch?v=mDwKNmSpQNo[/media] Surtout le villo à 4'55 ![]()
01-19-2014, 12:22 PM
Whitmarsh out, Dennis back, Brawn on the line : http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualit...tes/432778
01-23-2014, 08:45 PM
01-23-2014, 10:01 PM
Elle est belle
01-23-2014, 11:11 PM
c'est louche de ne montrer que le profile
![]()
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01-23-2014, 11:20 PM
01-23-2014, 11:46 PM
(01-19-2014, 12:22 PM)Marco 7 a écrit : Whitmarsh out, Dennis back, Brawn on the line : http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualit...tes/432778 je verrai plutot Eric Boullier, ca serait bien d'ailleurs ![]()
01-24-2014, 02:07 PM
Pour Boullier, sans aucun doute. Pour McLaren, je suis plus réservé...
En tout cas, ça semble être en effet la tendance : http://fr.espnf1.com/lotusf1/motorsport/...42605.html
01-24-2014, 02:54 PM
En attendant, voici la McLaren... cette année aussi, je sens qu'on va être gâté
![]() ![]()
01-24-2014, 03:06 PM
La Lotus...
![]()
Bien que ça ne soit pas une donnée du cahier des charges d'un F1, elle est moche la Mc Laren avec son pif de tamanoir.
Et qu'est-ce que les ailerons ar sont devenu petits et étroits ! ![]()
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
01-24-2014, 04:20 PM
C'est quand même dommage qu'elles soient aussi moches.
01-24-2014, 09:21 PM
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01-24-2014, 09:57 PM
(01-24-2014, 03:44 PM)duke a écrit : Bien que ça ne soit pas une donnée du cahier des charges d'un F1, elle est moche la Mc Laren avec son pif de tamanoir. Nan, de Rastapopoulos : ![]() ![]() Mais sinon, le consensus est que ça va perdre de l'appui ... genre 30% avec ce nouveau règlement ! Cela va donner de belles choses j'imagine cette année ![]() |
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