Il y a des préjugés qui ont la vie dure....

[Gzii]

<!--QuoteBegin-Glouba+08.01.2004 à 10:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 08.01.2004 à 10:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> De memoire, un moulin essence aime encore moins rouler a froid qu'un mazout... ou si tu preferes, il beneficie plus du fait de monter en temperature.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour la pollution oui,
pour le fait d'aimer rouler non,
la compression est bien plus importante sur un diesel et le moteur est plus fragile à froid.

[lexus]

plus que les prejuges qui ont la vie dure ,je dirais que la desinformation a la vie dure surtout en france apparement car globalement si les moteurs des voitures actuelles (norme euro4) deviennent tres propre (mais hors gaz nat il restera toujours des saletes dans les residus essence ou gasoil), le traffic et surtout tous les autres vehcules moteurs progresse bcp moins vite (VU, Bus, trains , tondeuses a la campagne, vehicule de chantier sont parler des motos et des avions ...)
Bref pour rendre les ville plus respirable il faut plus que des declarations d'intentions biaisee en plus (rduction drastique du traffic , carburant meilleur, controle bcp plus severes etc..)
Perso je trouve que la ville suisse de Bale ne s'en sort pas trop mal deja (carburant suisse plus propre, chauffage gaz ou fioul tres propres, circulations avec pas trop de vehicules diesel sales etc...) mais le traffic internationnal augmente aussi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> dans les environs...

[Mat]

Effectivement, ça balaie pas mal d'idées reçues ! (y compris chez Raffarin hein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> )

[Chris]

<!--QuoteBegin-burnout+08.01.2004 à 08:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 08.01.2004 à 08:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> quid du recylclage des catalyseurs ?? et FAP ??

apres la vie du vehicule ??


pour faire un bilan écologique
il faut qu'il soit complet

en commencant
sur la pollution pour la prod d'un cata ou FAP et jusqu'au recylclage des cata et FAP


si le bilan n'est pas complet, il est inutile voire biaisé ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Cata et FAP sont reconditionnés, on les retrouve ensuite dans la rechange en ES.

Un filière existe pour le recyclage des souillures, mais bon je ne suis pas trop au fait de ce sujet.

[baxter]

En ce qui concerne la "dépolution" par l'adaptation des carburants il existe un projet "auto-oil"

Qui prévoit entre autre le désoufrage du gazole...
En Europe nottament en France le gazole est de bien meilleure qualité aux qu'aux US (où ils n'en ont rien à taper)


http://europa.eu.int/comm/energy/en/oil/auto-oil.html

[Glouba]

<!--QuoteBegin-baxter+08.01.2004 à 15:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 08.01.2004 à 15:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En ce qui concerne la "dépolution" par l'adaptation des carburants il existe un projet "auto-oil"

Qui prévoit entre autre le désoufrage du gazole...
En Europe nottament en France le gazole est de bien meilleure qualité aux qu'aux US (où ils n'en ont rien à taper)
(...) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Certes, mais il est des pays ou le gazole est d'encore meilleure qualite qu'en France, je pense qu'on pourrait imposer cela, surtout que l'augmentation du cout de prod serait noyee dans la masse des taxes... Bref, vivement que ca se fasse !

[baxter]

<!--QuoteBegin-Glouba+08.01.2004 à 16:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 08.01.2004 à 16:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-baxter+08.01.2004 à 15:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 08.01.2004 à 15:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En ce qui concerne la "dépolution" par l'adaptation des carburants il existe un projet "auto-oil"

Qui prévoit entre autre le désoufrage du gazole...
En Europe nottament en France le gazole est de bien meilleure qualité aux qu'aux US (où ils n'en ont rien à taper)
(...) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Certes, mais il est des pays ou le gazole est d'encore meilleure qualite qu'en France, je pense qu'on pourrait imposer cela, surtout que l'augmentation du cout de prod serait noyee dans la masse des taxes... Bref, vivement que ca se fasse ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Lesquels....
A part la confédération helvétique, et encore je présume que les normes sont les mêmes...