A la recheche de bons pneus neige?

[yaou78]

effectivement ils ont l'air top

je vais me renseigner visiblement çà existe pour ma voiture , rien à carrer d'être limité à 170 ...

[Martini]

rien à carrer d'être limité à 170 ...

Regarde ce que ça implique légalement tout de même.

[Nounours]

effectivement ils ont l'air top

je vais me renseigner visiblement çà existe pour ma voiture , rien à carrer d'être limité à 170 ...

Si tu veux vraiment passer aux nordiques, il en existe d'autres.

Michelin

X-Ice3 (Friction)

http://www.rezulteo-...t-essai-5911309

http://www.fr.michelin.ca/tire-selector/...#techspecs

Il le font dans ta dimension et en indice H (210)



Et X-ice3 North (Clouté)

http://www.rezulteo-...-essai-10037049



Continental

Xtreme winter contact (Friction)

http://www.continent..._winter_en.html

https://www.tirerack...meWinterContact

http://www.1010tires...meWinterContact

[Nounours]

Les Nokian R2 (Friction) sur du verglas :

[media]http://www.youtube.com/watch?v=VyynVpslru0[/media]

[Nounours]

rien à carrer d'être limité à 170 ...

Regarde ce que ça implique légalement tout de même.

Colle un sticker sur le volant.

http://www.cartag-online.fr/Service-Aukl...&ci=000014

[Martini]

Lol.



Mais on n'est pas limité à un ou deux indices de moins que le monte été (quel que soit l'autocollant) ?

[Nounours]

Lol.



Mais on n'est pas limité à un ou deux indices de moins que le monte été (quel que soit l'autocollant) ?

Page 3 :

Règlement technique UE N° 458/2011 - Annexe II (12/05/2011)

Possibilité de monter des pneus «neige» d'indice de vitesse inférieur à celui prévu par le constructeur pour l'usage «normal» du véhicule ; dans ce cas, ceci doit être signalé par une étiquette de mise en garde, indiquant la vitesse maximale des pneus montés apposée à l'intérieur du véhicule, à la vue du conducteur.

Donc tu as le droit de mettre du Q (160), vitesse la plus basse autorisée.



Sans l'autocollant, c'est un seul indice de moins sauf si prévu par le constructeur (H chez BMW même avec des Y).

[Martini]

Parfait, merci bien

[Nounours]

J'étais à Casto avec une copine cet aprèm quand on a entendu une Modus arriver sur le parking. Je lance un "avec ce barouf, on dirait qu'elle a des pneus cloutés." Elle s'est arrêtée à notre hauteur...elle avait des clous

Elle avait l'autocollant j'espère à l'AR :

http://images.delcam...004/359_001.jpg



Le problème des pneus cloutés, c'est qu'ils ne sont pas autorisés partout en France.Puis sur l'asphalte, c'est de la daube.

[Martini]

Elle avait l'autocollant j'espère à l'AR

Nope.

Le problème des pneus cloutés, c'est qu'ils ne sont pas autorisés partout en France.Puis sur l'asphalte, c'est de la daube.

Ah ouais ? Je pensais qu'on pouvait de mi-novembre au début du printemps (mars ?).







Je rêve d'une EVO VI/VII/VIII en pneu clous pour l'hiver

[Nounours]

Ah ouais ? Je pensais qu'on pouvait de mi-novembre au début du printemps (mars ?).

Du 11 Novembre jusqu'au dernier dimanche de Mars. Mais les préfets peuvent les interdire (pardon, modifier les dates). Donc suivant les départements çà peut être interdit. Enfin vu que plus personne (ou presque) n'utilise ces pneus, çà a du être oublié par les préfets.

[Droopy]

Si, les navettes en station utilisent des pneus hiver cloutés...



Ca défonce bien les routes comme il faut ce genre de truc !

[Steph]

[media]http://www.youtube.com/watch?t=161&v=rv7dGhj5UlA[/media]

[Tib]

Première fois que je vois une vidéo russe poétique. Habituellement c'est plutôt des routiers qui se mettent sur la gueule...

[Thunder]

Up !



Cette année, je vais m'équiper en pneus neige, pour la Mini Countryman Cooper S.

Dimension : 205/55/17.





Les forces en présence :



- Michelin Alpin 5 : 149 € /u

Une valeur sure mais un plus chère que la concurrence et apparemment avec un niveau sonore élevé.



- Dunlop Winter Sport 5 : 137 € /u

Sort vainqueur du test de l'ADAC (décembre 2016) du test 2016 du TCS (Suisse)

https://blog.allopneus.com/comparatif-te...r17-ladac/

https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tes...-Test-2016



- Nokkian WR 4 : 123 € /u

Régulièrement bien placé dans les tests sans être folichon et moins cher que la concurrence (même si les prix ont connu une inflation par rapport aux précédentes générations)



- Conti TS850 ou TS850P : ont été remplacés par d'autres références ; peu de retour sur cette nouvelle gamme, j'ai l'impression...





Je me laisserais bien tenter par le Dunlop même si je ne me serais pas a priori tourné vers cette marque...



Des avis ?