Circuit De Refroidissement

[fanch]

le niveau de liquide n'est il pas trop important au départ ?

reference R...r du bouchon : GRC1184 (bouchon vase R111) 6,39 euros

Fanch

[Cat_Man]

Merci Fanch & Ted-7 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> ....

[Marco 7]

Eh oh, les zarzouilles, ben non il est pas plein a ras bord le vase. Il etait un chtouille au dessus du Max. Mon mecano en a deja rempli deux ou trois de vases <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Non, apres avoir roule pdt longtemps (qqs 10nes de kms), le niveau monte bien haut dans le vase. Ce n est que l autre matin, a froid ou lorsque j ai ouvert, tout a deborde.

Pour le bouchon, ils en ont tjrs un gros stock chez Roro.

Merci a tous de vous pencher sur mon soucis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[fanch]

si à chaud, le niveau monte c'est normal tant que le liquide ne cherche pas à sortir par le bouchon et dans la mesure où le niveau à froid est correct.


par contre, si à froid, le niveau n'est pas redescendu et que, pire, quand tu ouvres le bouchon, ça déborde, c'est qu'il doit y avoir une sérieuse bulle d'air qui reste sous pression !!

as tu essayé de tourner sans la vanne calorstatique ?

C'est assez étonnant ton histoire ! peut être encore de l'électronique R...r là dessous <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Fanch

[CRD78]

Tu n'arrives pas à voir par où s'échappe le liquide que tu perds?
Si c'est une fuite par une durite ou le jdc vers l'extérieur, ça devrait laisser une trace. (j'ai une toute petite fuite, ça se voit vachement bien sur le bloc!)
Si c'est une fuite jdc intérieure, une trace à l'échappement ou dans l'huile
Si c'est au vase d'expansion, mauvaise étanchéité du bouchon?
Faut bien que ça aille quelque part!!!

[Marco 7]

Ca vient du vase d expansion. AUCUNE fuite ailleurs.

@ mon Fanchounet: oui, c est pire. Car l electronique ne m a pose aucun soucis. C est super galere car je pense que tout circule correctement. Le JDC n a pas repris de coup de chaud mais ca ne marche tjrs pas ... Cela dit, tant que toi et Paulo m envoyez des blagues ou des photos de gros seins, je ne deprime pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
J allais oublier. Ce WE, BlackLoki etait avec une Ford ... a boitier electronique, genre une Ford complexee qui a franchi le pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Petrus, pourrais tu relancer un coup les amis anglais ?
J ai l impression qu ils regardent Derrick ! Ils seraient pas tous en Ford la bas ?

[CRD78]

<!--QuoteBegin-Marco 7+09.06.2005 à 12:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 09.06.2005 à 12:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Petrus, pourrais tu relancer un coup les amis anglais ?
J ai l impression qu ils regardent Derrick ! Ils seraient pas tous en Ford la bas ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu admets donc l'exceptionnelle fiabilité des Ford!

si c'est juste au bocal et que le circuit se fait bien, je ne vois que problème de purge ou mauvaise étanchéité du bouchon.
tu purges bien à chaud, calorstat ouvert?
pas de bavure sur le bocal qui provoquerait une mauvaise étanchéité du bouchon?

désolé de poser des questions bêtes, mais je cherche et l'imagination fait défaut.

[Guest]

<!--QuoteBegin-fanch+09.06.2005 à 07:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 09.06.2005 à 07:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> par contre, si à froid, le niveau n'est pas redescendu et que, pire, quand tu ouvres le bouchon, ça déborde, c'est qu'il doit y avoir une sérieuse bulle d'air qui reste sous pression !!

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moi, je pense au bouchon, parceque, si à froid, lorsque tu ouvre,cela gicle encore, c'est qu'il y a une grosse supression qui ne passe pas par le bouchon

Pour le etst : démonte le, branche le sur un compresseur avec le bouchon en place, si tu arrive à mettre plus de 2 bar, c'est qu'il y a un soucis.

Arrête avant d'être à 8 bars, tu risques d'avoir mal à la tête quand boum <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Yvan

[Marco 7]

Mais il est neuf mon bouchon !
Je peux reessayer l ancien ...

[Nico7]

Tu as changé le WR. Pas de fuite au niveau du plan de joint sur le bloc ? Des fois...

[colfab]

Moi je te conseille de manger un morceau de canard. Ca ne peut pas faire de mal. Et ça éloignera peut être la malédiction lancée par un certain Por...iste.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->



Bon courage Marco!

[Marco 7]

<!--QuoteBegin-Nicolas7+09.06.2005 à 14:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nicolas7 @ 09.06.2005 à 14:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu as changé le WR. Pas de fuite au niveau du plan de joint sur le bloc ? Des fois... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non, pas change. J ai le joint neuf et le WR ne presente aucune fuite.

[burnout]

t'as purgé ta seven avec le nez en l'air ???





Bon sinon , je ne vois pas 36 solutions, démontage moteur et remontage de l'ancien !! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


ah sacér 1400 K Super Splash ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[yormeau]

Si tu veux j'ai un chat noir en stock, ca peu peut être conjurer le sort <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->


Bon faut que je l'attrape avant, et pis éloigne Filofax, histoire qu'il fasse pas trop de vols planés, il a le vertige ce c.n <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->