Golf 6

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=21587790:date=10.01.2007 à 13:56:name=Protoss Man)-->CITATION(Protoss Man @ 10.01.2007 à 13:56) [snapback]21587790[/snapback]<!--quotec-->
Pas chez skoda... d'ailleurs un mec qui travaillait chez WV/Audi m'avait expliqué que certes l'octavia 2 n'était pas chère comparée à une golf mais qu'on trouvait une différence de qualité notamment au niveau des charnières de portes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
G entendu dire que les procédés d'assemblage de carrosserie ne seraient pas les mêmes chez VW/Audi que chez Seat/Skoda, demandez à Razorbackpour + de détails, il tient ça d'un acrrossier...

<!--quoteo(pid=21587644:date=10.01.2007 à 00:51:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 10.01.2007 à 00:51) [snapback]21587644[/snapback]<!--quotec-->
Ah bon parce qu'elles sont pas dejà au meme niveau ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Question moteur et position de conduite, je peux t'assurer que non... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

[fred44nt]

ben en tout les cas on est pas pres de revoir une gti legere et entrainante à moins de 1200kg (enfin pas chez vw....)

[fun-ouille]

<!--quoteo(pid=21587862:date=10.01.2007 à 17:27:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 10.01.2007 à 17:27) [snapback]21587862[/snapback]<!--quotec-->


Euh et sinon, ils comptent faire une cinematique pas chiadée simple et fiable pour les vitres ou pas ? Parce que là c'est parfois (souvent) ça descend et ça tombe en bas de la porte [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

Ah ben non apparemment ils touchent pas au vitres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah bah ca non, c'est leur fond de commerce depuis 10 ans, c'est un trop gros manque à gagner de fiabiliser le système [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[oliv]

<!--quoteo(pid=21588020:date=11.01.2007 à 08:40:name=fred44nt)-->CITATION(fred44nt @ 11.01.2007 à 08:40) [snapback]21588020[/snapback]<!--quotec-->
ben en tout les cas on est pas pres de revoir une gti legere et entrainante à moins de 1200kg (enfin pas chez vw....)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben la polo GTI reprend le flambeau....enfin en gros faudra passe chez les petites devenu compactes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Ludovic]

<!--quoteo(pid=21587782:date=10.01.2007 à 13:43:name=manu67)-->CITATION(manu67 @ 10.01.2007 à 13:43) [snapback]21587782[/snapback]<!--quotec-->
l'article est on ne peut plus clair!

le prix de vente ne baissera pas!

c'est juste le prix de revient qui doit chuter pour augmenter la rentabilité!

en gros, prendre les clients pour des nouilles!

le début de la fin!
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ouais, c'est pas nouveau hein. C'est ce qu'il se fait à peu près... Partout.