Du Flop Au Mythe

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21616726:date=26.03.2007 à 10:05:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 26.03.2007 à 10:05) [snapback]21616726[/snapback]<!--quotec-->
Ce sera aussi collector qu'une Fuego ...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Ou une R14....

[manu5494]

n'empeche que les 3 sont recherchés par les collectionneurs de renault [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

d'ailleurs une collection de Rino qui n'a pas de R14 ou de Fuego n'en est pas une [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Cat_Man]

<!--quoteo(pid=21616739:date=26.03.2007 à 10:37:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 26.03.2007 à 10:37) [snapback]21616739[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21616726:date=26.03.2007 à 10:05:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 26.03.2007 à 10:05) [snapback]21616726[/snapback]<!--quotec-->
Ce sera aussi collector qu'une Fuego ...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Ou une R14....
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où une R18-Break 4x4 ...... Auto vendue uniquement dans les régions de montage ... et dont 95% (je suis optimiste) ont été bouffé par la rouille.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Un avantime collector [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] pour une poigné de Taliban Renault peut être ... mais dans 10 ans, ca faudra même pas le 1/10 du prix d'une Clio Willams [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[yobesnar]

j'en croise de temps en temps sur Londres et j'apprécie énormément. Quelle fraicheur dans le triste paysage automobile ou l'uniformisation fait loi.


En fait hier je relisais un bouquin sur l'automobile des années 20 et quel plaisir de lire toutes ces histoires sur ces ingénieurs qui rivalisaient d'énergie pour développer leur voiture.


Aujourd'hui c'est d'un ennui et la teneur de nos posts sur ce forum le prouve: on n'a pas grand chose à se mettre sous la dent pour discuter.

[Ludovic]

<!--quoteo(pid=21616727:date=26.03.2007 à 10:10:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 26.03.2007 à 10:10) [snapback]21616727[/snapback]<!--quotec-->
L'avantime n'avais pas vocation à être vendue en tant que concept originale de coupe space ou autre

c'est avant tout une"etude de style" pour introduire le nouveau (l'ex-nouveau) design Renault
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Ce n'est pas le cas, l'Avantime a couté cher, et le but était bien de le vendre. Il suffit d'en parler à un commercial de chez Renault pour savoir ce qu'il en pense [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] .

[FREDO62]

en même temps yob a raison sur un point , on vois les gammes actuelles; tout ce ressemble de la citadine au monospace c'est [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] et ça me plait pas du tout non plus

[bird]

<!--quoteo(pid=21616727:date=26.03.2007 à 10:10:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 26.03.2007 à 10:10) [snapback]21616727[/snapback]<!--quotec-->
L'avantime n'avais pas vocation à être vendue en tant que concept originale de coupe space ou autre

c'est avant tout une"etude de style" pour introduire le nouveau (l'ex-nouveau) design Renault aux yeux des clients et les habitués avant de leur vendre la velsatys et l'Esapce
et ainsi mieux faire passer la pillule

malheureusement, les soucis de developpement on retardé l'avantime au point qu'il arrive après la Velsatys de mémoire !
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Aux essais clients potentiels la velsatis était en présentation statique uniquement, il est probable (hors problèmes de délais post lancement de l'avantime) que l'Avantime ait été commercialisée avant la Velsatis

[Breton]

<!--quoteo(pid=21616809:date=26.03.2007 à 12:54:name=FREDO62)-->CITATION(FREDO62 @ 26.03.2007 à 12:54) [snapback]21616809[/snapback]<!--quotec-->
en même temps yob a raison sur un point , on vois les gammes actuelles; tout ce ressemble de la citadine au monospace c'est [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] et ça me plait pas du tout non plus
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Tu ne vas pas dire que la Vel Satis ressemble à une Jaguar XJ ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21616824:date=26.03.2007 à 13:50:name=bird)-->CITATION(bird @ 26.03.2007 à 13:50) [snapback]21616824[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21616727:date=26.03.2007 à 10:10:name=burnout)--><div class='quotetop'>CITATION(burnout @ 26.03.2007 à 10:10) [snapback]21616727[/snapback]<!--quotec-->
L'avantime n'avais pas vocation à être vendue en tant que concept originale de coupe space ou autre

c'est avant tout une"etude de style" pour introduire le nouveau (l'ex-nouveau) design Renault aux yeux des clients et les habitués avant de leur vendre la velsatys et l'Esapce
et ainsi mieux faire passer la pillule

malheureusement, les soucis de developpement on retardé l'avantime au point qu'il arrive après la Velsatys de mémoire !
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Aux essais clients potentiels la velsatis était en présentation statique uniquement, il est probable (hors problèmes de délais post lancement de l'avantime) que l'Avantime ait été commercialisée avant la Velsatis
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oui oui je me rappelle lors de la présentation de la Vel Satis en concession (j'étais invité par mon concess...), l'Avantime était déjà là et en vente depuis quelques semaines

d'ailleurs çà m'avait marqué car en regardant l'Avantime d'exposition full options et tout et tout, le cuir du siège conducteur commençait déjà à se découdre et le rétro gauche brinquebalait quand on fermait la (longue) porte conducteur

pour une auto haut de gamme ce n'était clairement pas engageant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

[yobesnar]

<!--quoteo(pid=21616843:date=26.03.2007 à 13:21:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 26.03.2007 à 13:21) [snapback]21616843[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21616809:date=26.03.2007 à 12:54:name=FREDO62)--><div class='quotetop'>CITATION(FREDO62 @ 26.03.2007 à 12:54) [snapback]21616809[/snapback]<!--quotec-->
en même temps yob a raison sur un point , on vois les gammes actuelles; tout ce ressemble de la citadine au monospace c'est [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] et ça me plait pas du tout non plus
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Tu ne vas pas dire que la Vel Satis ressemble à une Jaguar XJ ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Oui, mais la Vel Satis est un exemple bien à part. De plus elle ne joue pas dans le même segment que la XJ.

[Ghistyle]

Je trouvais à l'époque que l'Avantime était un super concept, l'essence même du confort automobile

Un peu comme voyager en premiere classe, avec plein d'espace en haut, en bas, a gauche et a droite. De la place pour tout le monde comme dans une grosse berline
Une position plutot haute comme un monospace.

En fait ça ressemble pas mal à un SUV de maintenant, c'est vrai.

C'est pas forcement sportif, et alors ? Du moment qu'on peut doubler, si on ne fait pas de circuit, le caractere sportif n'est pas forcément très important. Parce que le sport sur autoroute... C'est pas dur...


Le style décalé me plaisait, ça bougeait un peu les standart de l'époque.

Après, j'ai jamais eu le sous pour l'avoir donc je ne me suis jamais vraiment interéssé pour en connaitre un peu plus. Mais sur le papier, le concept était plutot inovant.

[Nikotec]

LE truc nul sur cette auto, ce sont les sieges...tellement bas qu'on ne peut pas glisser un orteil dessous. Du coup, l'espace aux jambes à l'arriere est tres quelconque et c'est quand meme sacrement dommage vu le concept...