Du Flop Au Mythe

[Guest]

http://www.amicale-avantime.com/

Ceci dit, avec 8550 exemplaires produits en deux ans, c'est sûr que ça allait devenir un collector.

[manu5494]

c'est certain que c'est un futur grand collector

assuremment une des seules Renault des années 2000 qui aura une cote en véhicule de collection dans les decennies à venir, avec la Clio V6

çà n'empeche que je n'aime toujours pas cette auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Nikotec]

Ca marchera jamais


































Ah ben ouais en fait, ça marche pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[manu67]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

tant qu'à prendre une avantime, autant allez au fond du concept...

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=21616373:date=24.03.2007 à 21:24:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 24.03.2007 à 21:24) [snapback]21616373[/snapback]<!--quotec-->
c'est certain que c'est un futur grand collector

assuremment une des seules Renault des années 2000 qui aura une cote en véhicule de collection dans les decennies à venir, avec la Clio V6

çà n'empeche que je n'aime toujours pas cette auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

+ 1

Je n'ai jamais compris l'interêt de faire un monospace 3 portes... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img]

[Florian]

Le concept était génial ... il ne fallait pas le voir comme un monospace, mais un coupé !

Simplement, la finition et nombre de lacunes étaient indignes du créneau ...

[FREDO62]

et en vert c'est top collector [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
et pour devenir collector faut avoir fait un peu réver , pas pour moi

[vincentd]

J'aimais bien cette auto... surtout en V6 BVA, c'était un vrai régal de raffinement... sauf pour la finition, évidemment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[bird]

j'ai déjà du le dire ici mais lors de ma période petits boulots j'étais chargés d'assurer l'acceuil de clients potentiels pendant une semaine organisée par Renault.

Le concept : Location de salles et parking dans un golf, petits fours, jolies hotesses, sélection des clients pot. en fonction de leur cartes grises (la sélection était grosses berlines, coupés, et monospaces)

Donc pendant une semaine j'avais eu le temps d'entendre les avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Couleurs décalées par rapport à la gamme, pour les (proprio) coupés c'était trop haut, pour les monospaces trop coupé...

Finition... nos voitures avaient moins de 500 bornes, les sièges couinaient à chaques virages ...

Sinon la fonction grand air était top [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] (un bouton pour baisser les 4 vitres sans montant et ouvrir le grand toit en verre) mais les proprio voyaient déjà en ca du ma-tu-vu, une insécurité contre les vols a l'arrachée du sac de madame sur le siège passager (inconvénients du cab pour ceux qui n'en ont pas l'habitude [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] )

Et le toit en verre faisait peur (en cas de tonneau), je ne me souviens plus mais je ne crois pas qu'a son lancement (de l'avantime) les toits en verre équipaient les méganes par ex, notre argumentaire était de rassurer notemment sur ce point.

Perso, je trouve que cette voiture était en avance ou mal placée, elle pu peut être concurrencer les SUV

[Marco 7]

<!--quoteo(pid=21616385:date=24.03.2007 à 22:48:name=manu67)-->CITATION(manu67 @ 24.03.2007 à 22:48) [snapback]21616385[/snapback]<!--quotec-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

tant qu'à prendre une avantime, autant allez au fond du concept...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et l eclater contre un mur ? Tout a fait d accord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=21616416:date=25.03.2007 à 01:04:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 25.03.2007 à 01:04) [snapback]21616416[/snapback]<!--quotec-->
Le concept était génial ... il ne fallait pas le voir comme un monospace, mais un coupé !

Simplement, la finition et nombre de lacunes étaient indignes du créneau ...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Un coupé se doit d'être un peu sportif et ce truc est aussi haut qu'un monospace, bref le dénouement de l'histoire est logique...

[lexus]

L'avantime c'etait une idee nouvelle ( un coupe monospace) mais sans marché potentiel en terme de volume . Deja qu'un coupe comme la 406 ne s'est pas vendu a plus de 20000 par an, meme en etant mieux fabrique je ne pense pas que renault en aurait vraiment vendu plus.
De plus les prestations et surtout le style etaient franchement pas convainquant.
Plus de la moitie des avantime vendu ont été bradé , donc les acheteurs "convaincus" ont par contre fait une bonne affaire surtout si ca devient un collector ( mais faudra la garder longtemps!!!).

[doublebass]

Au risque de me faire fouetter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sado.gif[/img]
j'avais trouvé ça pas si mal du tout l'avantime...
J'avais testé normandie/région parisienne, dans un Avantime V6 BVA d'un ami de mes parents travaillant chez Renault et je m'éatis dit que pour une auto française c'était plutôt mieux que ce que j'avais connu jusqu'alors...
Evidemment ce n'est pas une voiture de sport, évidemment ce n'est pas non plus le tip top de la finition, mais en même temps, ce n'est ni une ferrari, ni une jaguar, c'était juste un nouveau concept
Et utilisé en tant que routière de plaisance c'était une voiture fort agréable avec un côté décalé en plus...

Mais bon, c'est sûr le vert c'est pas le mieux... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Breton]

Ce sera aussi collector qu'une Fuego ...

[burnout]

L'avantime n'avais pas vocation à être vendue en tant que concept originale de coupe space ou autre

c'est avant tout une"etude de style" pour introduire le nouveau (l'ex-nouveau) design Renault aux yeux des clients et les habitués avant de leur vendre la velsatys et l'Esapce
et ainsi mieux faire passer la pillule

malheureusement, les soucis de developpement on retardé l'avantime au point qu'il arrive après la Velsatys de mémoire !