voitures plaisir

[ebu]

Pour les Supra, en MK3 c'est sympas mais mou d'origine même en turbo. Y a 90% ( voir plus ) de merguez sinon les gars pensent avoir un pépite automobile ...

Les MK4, c'est déjà plus de 35K en version française et parait que c'est mou d'origine.



Une RX7 ND, si on a pas peur de l'entretien et qu'on trouve la perle rare ça peut être un bon choix, cette auto est magnifique !

[Martini]

la e36, ce sont des sensations d'une autre époque maintenant

Je ne suis pas d'accord. C'est une très chouette auto mais pleine de compromis, c'est vraiment confort, pas trop bruyant, etc.

le z3M, j'y ai pensé, mais ce n'est ni cabrio, ni 2+2

Tu nous emmerdes [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />



Cab obligatoire si deux places, tu nous l'avais pas dit au départ. Bon, ils la font sans le toit également, remarque.







J'ai un autre compromis à te proposer. 3 places :





C'est pas performant (142 ch) mais ça fait du bruit, c'est un moteur central-arrière, ça a son charme.

[abcdrepie]

la e36, ce sont des sensations d'une autre époque maintenant

Je ne suis pas d'accord. C'est une très chouette auto mais pleine de compromis, c'est vraiment confort, pas trop bruyant, etc.

le z3M, j'y ai pensé, mais ce n'est ni cabrio, ni 2+2

Tu nous emmerdes [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />



Cab obligatoire si deux places, tu nous l'avais pas dit au départ. Bon, ils la font sans le toit également, remarque.







J'ai un autre compromis à te proposer. 3 places :





C'est pas performant (142 ch) mais ça fait du bruit, c'est un moteur central-arrière, ça a son charme.

je voulais dire que la e36 c'est quand moins moderne/pullman/GT/luxe que la CLK. ca a maintenant plus de 20 ans, donc une autre saveur, une autre époque. donc c'est dans la liste



pour la Z3M, c'est aussi que je préfère la M3



quant au dernier compromis, la murena...c'est pas un compromis, c'est une contrainte

[sydh70]

Honda Integra Type R ?

[le-merou]

Toyota celica GT Four ?

[Topper Harley]

Mitsou lancer evo?

[TTfab]

si tu ne cherches pas les perfs extremes, c'est sympa j'ai bien aimé







mais que 2 places [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[luke skyracer]

bah moi aussi je preche pour ma paroisse

[luke skyracer]

et contrairement aux prix affiches des fois hallucinants; les prix restent corretcs.

[nogaro]

J avais exactement le même cahier des charges il y a quatre ans et j'ai craqué pour l evo 2



Sinon j avais aussi regarde une 928 GTS boîte manuelle, une Audi Ur Quattro 20v.



Dans ton CdC je verrai bien aussi une Ford Escorth Cosworth dont je trouve la côte encore très basse !

[abcdrepie]

et contrairement aux prix affiches des fois hallucinants; les prix restent corretcs.

la NSX j'aime beaucoup, mais les prix...la moins chère est à 50k, sinon c'est dans les 75K...je peut espérer une demi NSX...

[macrom1]

bah moi aussi je preche pour ma paroisse

La tienne re-roule?



Lancer Evo 5



Lancer Evo 6



Maserati Quattroporte

[cat-a-strophe]

BMW série 8, je ne suis pas certain qu'elle soit encore dans la case légende.



le V12 sera sans doute plus recherché que le V8, mais le V8 est plus adpaté

le V12 est incassable mais très lourd



L'intérieur ne vieillit pas forcément le mieux du monde (boîte à gant)



L'entretien des périphérique est un goufre : amortisseurs pilotés



A choisir, prend une boîte méca en 6.



et si tu veux la légende, cherches une belle CSI



Ce n'est pas une voiture très puissante, 300cv pour le 12cyl normal et lourde (2T)

et c'est invendable. neuve, elle valait 100k€ hors option (quand même), et j'ai laché la mienne à 8500€, et encore, avec les trains de pneus neufs et en amenant la voiture moi-même à Lyon (par contre c'était 600km de bonheur). En revanche, elle prendra peut-être de la valeur.



Mais ce qui me manque le plus, c'est le bruit du 12 cyl. Alors là, oui, c'est monstrueux, et pour la balade, c'est bien. En revanche, si tu veux te promener avec des LF comme ça m'est arrivé il y a quelques temps, oublies. La voiture a une certaine inertie, il faut declencher la cavalerie avant tout le monde, en revanche, dès qu'elle est partie, tu es vite debout sur les freins, et à la première pause, les freins sont à l'agonie, ... et toi aussi

[luke skyracer]

et contrairement aux prix affiches des fois hallucinants; les prix restent corretcs.

la NSX j'aime beaucoup, mais les prix...la moins chère est à 50k, sinon c'est dans les 75K...je peut espérer une demi NSX...

il faut regarder au niveau européen. Il y a de quoi faire pour 35 k eur pour une voiture propre.



oui elle reroule; c'est jouissif.

[luke skyracer]