Cherche Véhicule à Grand Coffre

[nogaro]

CX



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Essayes quand même un camion, pardon un monospace... Je ne supporte pas la conduite de ces bétaillères et en terme de place pour les enfants, ce n'est pas spécialement mieux que les A6 et BM Série 5 dont parle Christian

[manux]

J'avais le même cahier des charges que toi....et après avoir fait le tour des concessions, j'ai pris un S-MAX.... qui met une claque à tout le reste. Pour ton budget tu peux avoir un Titanium de fin 2007 avec moins de 30000 km et peut-être même un toit panoramique et des jantes 18

[manu5494]

en gros break avec coffre géant, je vois que 2 trucs : la XM break et la Mercedes Classe E W210 (l'avant-derniere génération)

[manux]

<!--quoteo(pid=21864871:date=29.01.2009 à 07:15:name=nogaro)-->CITATION(nogaro @ 29.01.2009 à 07:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->CX



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Essayes quand même un camion, pardon un monospace... Je ne supporte pas la conduite de ces bétaillères et en terme de place pour les enfants, ce n'est pas spécialement mieux que les A6 et BM Série 5 dont parle Christian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Une A6 ou une série 5 plus agréables à conduire certes...mais niveau place, y'a pas l'ombre d'une comparaison, que ce soit au niveau des places arrières ou du coffre

[Thunder]

En tout cas, je ne puis que confirmer que le coffre d'une A6 break est une vraie soute ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Tib]

Le S-Max, tu ne l'as pas juste acheté avant-hier ? Dans ce cas pourquoi le revendre pour en racheter un, juste pour ne pas perdre trop d'argent ?

Si je ne me trompe pas, tu vends aussi un Espace IV dCi... Tu devrais le signaler pour qu'on ne te le propose pas.

Après, si tu veux vraiment de la place : VW Multivan T5 ! En moteur folichon, tu as le 3.2 V6. Tu bosses chez Total ?

[julien]

Effectivement j'ai un espace qui part demain et que je remplace par une petite voiture.
Dans mon 1er message je parle de l'espace et mentionne le fait que je n'en veux pas d'autre.

Pour le s-max je l'ai depuis octobre et en suis content, d'ou le fait d'en reprendre peut etre un (c'est pour l'instant le favori pour le remplacement) qui soit moins kilométré, mieux équipé et que je garderai 3-4 ans.

Niveau gabarit le s-max est parfait, en plus il est sympa à conduire, d'où ma préférence pour celui-ci, mais je me demandais si il ne pourrait pas y avoir une autre auto sympa dans le même style pour changer, d'où ma question. Cela dit, plus ca va, plus je crois que je vais rester sur un s-max.

[Tib]

C'est clair qu'en cherchant un monospace à la ligne sympa, au volume intérieur gigantesque et aux possibilités d'équipement haut placées, on retombe vite sur le S-Max. A part un Grand Espace IV Initiale (bradé en occasion récente, surtout en 3.5 V6) à la ligne moins sympa mais au volume intérieur peut-être un poil plus élevé, le S-Max n'a aucune concurrence...

[vinsouille]

Une Volvo V70 c'est grand et c'est tout carré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[yormeau]

Peu ou prou dans la même situation que toi, je suis satisfait de la Accord Tourer qui trimbale également une vraie soute derrière la banquette AR. Agréable à conduire et logeable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Juste un bémol: avec le réhausseur du grand et la nacelle de la petite, c'est juste en largeur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] Si troisième, il y a, momospace ce sera [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21864898:date=29.01.2009 à 10:34:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 29.01.2009 à 10:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Peu ou prou dans la même situation que toi, je suis satisfait de la Accord Tourer qui trimbale également une vraie soute derrière la banquette AR. Agréable à conduire et logeable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le dernier est juste magnifique je trouve ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[Gil]

<!--quoteo(pid=21864871:date=29.01.2009 à 07:15:name=nogaro)-->CITATION(nogaro @ 29.01.2009 à 07:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Essayes quand même un camion, pardon un monospace... Je ne supporte pas la conduite de ces bétaillères et en terme de place pour les enfants, ce n'est pas spécialement mieux que les A6 et BM Série 5 dont parle Christian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nous avions une Espace IV pendant 4 ans, puis envie de changer.
Je suis allé essayer une 530xD Auto Touring avec mon épouse.
Alors qu'une série 5 est + longue qu'un Espace (4,66m) de plus de 20 centimètres, l'espace aux places arrières et purement ridicule et à l'avant on se sent totalement engoncés, particulièrement en largeur.
(je passe sur le fait que je cherche encore les 231ch, le toit pano faisait un baroufe du tonnerre (30.000km), le pseudo silence du moteur me fait quand même marrer, pour une conso sur le parcours emprunté de 8.8, soit rien d'extraordinaire, là où j'aurais fait 10,5 avec notre Espace 3.5 qui pousse plus et dans un silence de cathédrale même à 95.000km).

On a essyaé une A6 break (en l'occurance Allroad) 3.0 TDI qu'on a trouvé très bien mais les 4,95m nous on freiné.
(Bien + silencieuse que la 530 essayée, plus confortable, plus de place (au moins perçue), une finition un gros cran au-dessus).

finalement on a opté pour une Passat SW car ces 4,84m nous conviennent bien, elle est très logeable à l'avant comme à l'arrière (rien à voir avec une série 5 en tout cas) et un coffre de 609dm3.
Le nouveau 2.0 TDI Common Rail est enfin à peu près silencieux (en tout cas toujours plus qu'une 530d), même associé à la boîte DSG, et la boite DSG toujours aussi douce et rapide. (Accessoirement la nôtre est plutôt bien équipée - Carat Edition - et beaucoup sont très surpris par son niveau de finition).
Les 140cv et 320 de couple sont bien suffisants pour moi, j'espère qu'elle tractera la Cat sans trop de problème...

[P.P.P.]

<!--quoteo(pid=21864919:date=29.01.2009 à 11:44:name=Gil)-->CITATION(Gil @ 29.01.2009 à 11:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Les 140cv et 320 de couple sont bien suffisants pour moi, j'espère qu'elle tractera la Cat sans trop de problème...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] pas de soucis, je tracte avec seulement 110cv diesel et ça avance pas mal, sauf en très grosse cote.
avec 30cv de plus tu n'aura pas de soucis particulier ; sauf la conso qui grimpe facile de 1 à 2L/100km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] (normal en rajoutant 700 à 800 kg au poids déjà conséquent des autos actuelles)



pour ce qui est de notre ami ... faudrait regarder du coté des mercedez vito, version brabus.
ça a du prendre un mechant coup dans la gueule, et qui pourrait penser avoir un V12 dans une camionette ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]


bon, pourle coté sexy , on repassera [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21864898:date=29.01.2009 à 10:34:name=yormeau)-->CITATION(yormeau @ 29.01.2009 à 10:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Peu ou prou dans la même situation que toi, je suis satisfait de la Accord Tourer qui trimbale également une vraie soute derrière la banquette AR. Agréable à conduire et logeable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Juste un bémol: avec le réhausseur du grand et la nacelle de la petite, c'est juste en largeur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] Si troisième, il y a, momospace ce sera [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je suis dans la même config avec la 607 : aucun problème de largeur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Par contre JAMAIS je ne prendrai de monospace, je viens de faire un tour en scénic 2 dci : la conduite est vraiment camionnesque, les changements d'appui sont déphasés, la suspension durcie percutante, le moteur toujours en charge (le pauvre on a envie de l'achever tellement il fait pitié, enfin le turbo doit peut-être être changé à 95 000 km, devis = 2000 euros), il faut monter pour accéder, on s'assoit sur des chaises, la forme des portes rappelle les camions J9, la finition je n'en parle pas ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ) etc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] décidément je ne comprendrai jamais la presse. A voir si un Espace IV est tellement différent ...

(HS2 : Dans un numéro de l'AJ sur la Mégane dci 130 la conso instantannée à 150 km/h est mesurée à 9L / 100, je suis même pas à 10L avec ma péniche 2.2 essence 160, je commence à croire que les journaux sont achetés par les constructeurs pour qu'ils n'émettent toujours aucune objection à l'achat de motorisation diesel, ah oui mince y'a des pubs des constructeurs une page sur deux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img] )

[manux]

Il est un peu réducteur de considérer que tous les monospaces sont des Scenic.

Essaie un SMax et je pense que tu auras une toute autre vision des choses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]