Chris Bangle
#16
<!--quoteo(pid=21866250:date=03.02.2009 à 16:46:name=abcdrepie)-->QUOTE (abcdrepie @ 03.02.2009 à 16:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://cardesignnews.com/site/designers/wh...re4/item149641/

grosse nouvelle dans le monde du design auto, chris bangle quitte BMW!!!
j'imagine que cela va ravir les "anti" et ils sont nombreux.
cela dit son remplaceant ne risque pas de revenir en arriere, etant lui meme un adepte du style "bangle"

en tout cas il aura marqué l'histoire de la marque et fait parler de lui!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

va falloir sabrer le champagne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bravo.gif[/img]

Je n'aime RIEN de lui. Pour moi les belles BMW ont cesse d'exister avec la E38, la E36, la Z3. Apres, le gouts et les couleurs ...
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#17
faut lui reconnaitre la Z4 comme même qui est très belle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] alors que la Z3 fait bien mièvre maintenant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]
BMW ///M240i type  F23 : [Image: 1739440_2.png]

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#18
<!--quoteo(pid=21866325:date=03.02.2009 à 18:46:name=Zed)-->CITATION(Zed @ 03.02.2009 à 18:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21866250:date=03.02.2009 à 16:46:name=abcdrepie)--><div class='quotetop'>CITATION(abcdrepie @ 03.02.2009 à 16:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://cardesignnews.com/site/designers/wh...re4/item149641/

grosse nouvelle dans le monde du design auto, chris bangle quitte BMW!!!
j'imagine que cela va ravir les "anti" et ils sont nombreux.
cela dit son remplaceant ne risque pas de revenir en arriere, etant lui meme un adepte du style "bangle"

en tout cas il aura marqué l'histoire de la marque et fait parler de lui!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

va falloir sabrer le champagne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bravo.gif[/img]

Je n'aime RIEN de lui. Pour moi les belles BMW ont cesse d'exister avec la E38, la E36, la Z3. Apres, le gouts et les couleurs ...
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pareil que toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

BMW va enfin pouvoir revenir dans mon estime ...

franchement le Z4, c'est une horreur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] , la 7, la 6 , rien na va...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#19
<!--quoteo(pid=21866314:date=03.02.2009 à 18:02:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 03.02.2009 à 18:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21866304:date=03.02.2009 à 17:54:name=Tib)--><div class='quotetop'>CITATION(Tib @ 03.02.2009 à 17:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21866281:date=03.02.2009 à 17:24:name=Dax Rush 2)--><div class='quotetop'>CITATION(Dax Rush 2 @ 03.02.2009 à 17:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Extérieurement, la 5 on s'y fait, elle est même belle. Mais le TDB de soucoupe volante me hérisse le poil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Passe vite chez Honda reluquer le TDB de la dernière Civic, et ensuite tu trouveras celui de la 5 d'un banal...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Ta une tof ?
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[Image: p0021303.jpg]
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#20
vous trouvez ça beau ??

L'intérieur d'une BMW, c'est quand même autre chose... surtout avec le bois pour ma part!
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#21
<!--quoteo(pid=21866349:date=03.02.2009 à 21:03:name=manu5494)-->QUOTE (manu5494 @ 03.02.2009 à 21:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21866325:date=03.02.2009 à 18:46:name=Zed)--><div class='quotetop'>QUOTE (Zed @ 03.02.2009 à 18:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21866250:date=03.02.2009 à 16:46:name=abcdrepie)--><div class='quotetop'>QUOTE (abcdrepie @ 03.02.2009 à 16:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://cardesignnews.com/site/designers/wh...re4/item149641/

grosse nouvelle dans le monde du design auto, chris bangle quitte BMW!!!
j'imagine que cela va ravir les "anti" et ils sont nombreux.
cela dit son remplaceant ne risque pas de revenir en arriere, etant lui meme un adepte du style "bangle"

en tout cas il aura marqué l'histoire de la marque et fait parler de lui!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

va falloir sabrer le champagne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bravo.gif[/img]

Je n'aime RIEN de lui. Pour moi les belles BMW ont cesse d'exister avec la E38, la E36, la Z3. Apres, le gouts et les couleurs ...
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pareil que toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

BMW va enfin pouvoir revenir dans mon estime ...

franchement le Z4, c'est une horreur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] , la 7, la 6 , rien na va...
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faut pas vous emballer trop vite, le remplacant est un pur produit de l'ecole "bangle"...

quant à la politique design de BMW de cette dernière decennie, elle n'a pas empeché la marque d'améliorer ses ventes chaque année et de devenir une sorte d'exemple en terme de changement d'orientations (du très classique sur toute la gamme facon audi au très avant gardiste et spécifique selon les modèles). satisfaire les aficionados traditionnels de la marque, c'est une chose, capter une nouvelle clientèle en est une autre...
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#22
En même temps, BMW a au moins le mérite d'avoir reconnu ses errements stylistiques en corrigeant passablement la ligne de la dernière et nouvelle Série 7, carrément acceptable visuellement de mon point de vue... alors que chez d'autres, comme chez Renault (pour ne pas le citer), le design continue de s'appauvrir malgré les méventes successives !
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#23
<!--quoteo(pid=21866325:date=03.02.2009 à 18:46:name=Zed)-->CITATION(Zed @ 03.02.2009 à 18:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je n'aime RIEN de lui. Pour moi les belles BMW ont cesse d'exister avec la E38, la E36, la Z3. Apres, le gouts et les couleurs ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Presque pareil, sauf que j'aime jusqu'aux e46, e39, e38, e53 (quoique l'arrière reste lourd).
Je n'aime pas le profil des z4 (l'égout et les couleurs...), et je me contrefout égoïstement de la progression des ventes de la marque...

Vivement les prochaines !
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#24
<!--quoteo(pid=21866388:date=03.02.2009 à 22:00:name=Steph117)-->QUOTE (Steph117 @ 03.02.2009 à 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21866325:date=03.02.2009 à 18:46:name=Zed)--><div class='quotetop'>QUOTE (Zed @ 03.02.2009 à 18:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Je n'aime RIEN de lui. Pour moi les belles BMW ont cesse d'exister avec la E38, la E36, la Z3. Apres, le gouts et les couleurs ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Presque pareil, sauf que j'aime jusqu'aux e46, e39, e38, e53 (quoique l'arrière reste lourd).
Je n'aime pas le profil des z4 (l'égout et les couleurs...), et je me contrefout égoïstement de la progression des ventes de la marque...

Vivement les prochaines !
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] oui oui, la E46 est au top des series 3.

Pareil que toi pour la progression des ventes. C'est pas parce que un modele se vend bien que je vais l'aimer pour autant.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#25
Certes, mais c'est aussi le but d'un designer (avec tout le reste des équipes du constructeur) de faire des voitures qui se vendent. Si les goûts sont très personnels et ne se discutent pas, en revanche les chiffres de vente sont un indicateur objectif et comparable de l'appréciation de tel ou tel modèle. Que les clients de Série 5 ne l'achètent pas pour son look ou pour son tableau de bord mais plutôt pour l'image statutaire qu'elle dégage est un fait ; il n'en demeure pas moins que le modèle se vend.

Du coup, et même si tout le monde trouve tel ou tel modèle dessiné par Chris BANGLE moche, en attendant le but de l'entreprise (faire du business) est rempli, quoi qu'on en dise.
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#26
Certes. Ce que l'histoire ne dit pas en revanche c'est ou en serait BMW si Bangle n'etait pas passe par la ? BMW est une marque hautement desirable pour sa large gamme de motorisation, dans quelle mesure les acheteurs d'aujourd'hui ont ils fait leur deuil de l'aspect pour favoriser le moteur ? Impossible a dire.
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#27
Certes, tu as raison aussi sur ce point !
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#28
j'allais le dire aussi...

si BMW a beaucoup progressé en 10 ans en terme de vente, c'est surtout parce qu'ils se sont positionnés toujours au top en terme de moteurs, notamment en conquerant avec un brio le secteur du diesel avec les moteurs les plus réputés dans cette technologie depuis 10 ans avec la sortie des moteurs "d" ...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#29
...sans pour autant laisser non plus de coté l'essence! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#30
ils étaient déjà positionnés au top en essence, alors que le mazout y'a 10-15 ans c'etait nada
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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