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(02-16-2010, 12:04 PM)Dams date='16 février 2010 - 11:04 a écrit : @Droopy. C'est invendable. Ca se négocie cote argus, pas cote centrale ce genre de véhicule. Fais gaffe à l'entretien du pont. Sinon c'est une bonne auto, mais faut investir et la garder.
Un RAV sera un meilleur investissement, si tant est que l'on puisse investir dans une voiture... 
Pour en avoir essayé un , le moulin est bruyant et c'est un poumon ... 112ch le truc mais sinon c'est confort , un RAV4 bien meilleur choix mais pas de boitoto et diesel, pour la boitoto faut passer en essence avec le 2.0 VVTI 150ch très fiable (comme ma femme  ) , et tu bois 9.5L/100 de moyenne. Mais il est excellent ...
Mais le Free à 13K€ est hors de prix ...et c'est invendable
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(02-16-2010, 12:17 PM)yaou78 date='16 février 2010 - 11:17 a écrit : ....très fiable (comme ma femme )
Ils disent tous ça
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(02-16-2010, 06:42 AM)h trois date='16 février 2010 - 05:42 a écrit : (02-15-2010, 10:45 PM)ElMagnifico date='15 février 2010 - 21:45 a écrit : j'en pense que tu prends ça : http://www.leboncoin...983.htm?ca=12_s 
c'est aussi une boitoto ![[Image: idee.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/idee.gif)
C'est sûr qu'entre un free td4 à 13000 et un G350 à 5000, y a pas photo.
Mais je suis partial, je n'aime pas les "SUV", je préfère les 4x4
(Franchement, le G me semble en dessous de sa cote. Doit y avoir un souci ou alors je sais pas)
H3
je me suis dit exactement la même chose, c'est peut-être un allemand avec un passé incertain et donc un kilométrage peut-être optimiste
Lionel
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(02-16-2010, 12:12 PM)Gracus date='16 février 2010 - 11:12 a écrit : Citation :elle s'arrête sur les 9-3 Cab'

J'en ai un (le mien !) a vendre, avec 70 000 km et du cuir (Vector) !
C'est une BVA ?
Sinon, je reviens d'un essai du FreeLander.
L'auto est très propre, dans sa configuration full option, avec l'option Harmann pour l'audio, les sièges en cuirs chauffant, le TOE (qui avait un petit soucis mais bon), la BVA...
Le carnet d'entretien à jour avec toutes les factures depuis son achat neuf (facture avec ticket CB agrafé  ), les 4 pneus neufs. L'intérieur très propre.
Bref, une auto soignée et méticuleusement entretenue par le précédent proprio.
A l'essai, c'est moins dynamique que ce dont à quoi je m'attendais, mais c'est globalement confortable, ça freine moyennement mais suffisamment. Le silence à bord est correct pour un mazout... Bref, une bonne auto polyvalente.
On rentre à la concession, la proposition est de 13.700€ immatriculé, je n'ai pas commencé à discuter, mais le vendeur me dit que les FreeLander partent très vite, et dans cette configuration il ne va pas rester longtemps (rentré en concession le 23/01 dernier).
vous parlez d'un engin invendable, mais là c'est dans une concession LandRover donc...
Retour dans ma Safrane et là... la vache, elle est confortable quand même, et elle pousse un peu plus, c'est pas la même chose...
Bref, c'est chiant mais alors... pour trouver une remplaçante à une auto pareil
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(02-16-2010, 02:53 PM)Droopy date='16 février 2010 - 13:53 a écrit : .. mais le vendeur me dit que les FreeLander partent très vite, et dans cette configuration il ne va pas rester longtemps (rentré en concession le 23/01 dernier).
vous parlez d'un engin invendable, mais là c'est dans une concession LandRover donc...
....
C'est vrai que c'est inhabituel pour un vendeur de dire ça.
Souvent ils disent que c'est une daube dont ils ont le plus grand mal à se débarrasser et que si tu pouvais t'en charger il te présenterai sa jeune sœur...
H3
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025)
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(02-16-2010, 02:53 PM)Droopy date='16 février 2010 - 13:53 a écrit : Bref, c'est chiant mais alors... pour trouver une remplaçante à une auto pareil 
VelSatis
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(02-16-2010, 02:58 PM)h trois date='16 février 2010 - 13:58 a écrit : (02-16-2010, 02:53 PM)Droopy date='16 février 2010 - 13:53 a écrit : .. mais le vendeur me dit que les FreeLander partent très vite, et dans cette configuration il ne va pas rester longtemps (rentré en concession le 23/01 dernier).
vous parlez d'un engin invendable, mais là c'est dans une concession LandRover donc...
....
C'est vrai que c'est inhabituel pour un vendeur de dire ça.
Souvent ils disent que c'est une daube dont ils ont le plus grand mal à se débarrasser et que si tu pouvais t'en charger il te présenterai sa jeune sœur... 
H3
J'entends bien... le commerce je connais un peu
Mais là, c'est vrai que l'auto a bcp d'atout.
A combien deviendrait-elle intéressante d'après-vous ?
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Je le sais bien, mais y'a aussi et surtout une histoire de ligne...
C'est pour ça que je suis prêt à sacrifier un peu de confort, je dis bien un peu...
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(02-16-2010, 02:53 PM)Droopy date='16 février 2010 - 13:53 a écrit : C'est une BVA ?
Non, une boite manu.
Indépendament de ma voiture, la BVA sur la 9.3 est moyennement fiable...
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Merci du tuyau...
Dommage pour ton Cab', j'avoue que j'aimerais bcp une 9-3 cab', mais si la BVA n'est pas fiable....
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(02-16-2010, 03:10 PM)Droopy date='16 février 2010 - 14:10 a écrit : Je le sais bien, mais y'a aussi et surtout une histoire de ligne... 
Ben justement des lignes y'en a plein sur les VS. De là à dire qu'elles ont été disposées harmonieusement
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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(02-16-2010, 09:13 AM)manu5494 date='16 février 2010 - 08:13 a écrit : un G pour faire de laa route et promener sa famille , faut pas aimer sa famille justement  (02-16-2010, 10:44 AM)yormeau date='16 février 2010 - 09:44 a écrit : Sinon le G a un confort plus que spartiate, au niveau du Defender chez LR. On a pas dû essayer le même
(G350 Chassis long dans mon cas)
(02-16-2010, 11:28 AM)Droopy date='16 février 2010 - 10:28 a écrit : Dans la liste, j'ai montré une 9-5, une 9-5 Estate, une S Type, à ma femme, elle s'arrête sur les 9-3 Cab', les A3, les série 1... pas facile tout ça. Ca par contre question confort de merde, ça se pose là
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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