Analyse D'Huile

[Mykeul]

L'idéal pour que ça soit vraiment comparable, serait de le faire au même kilométrage sur chaque vidange.

Normalement, l'intérêt de ces analyses est de voir l'évolution en fonction du vieillissement mécanique.

Par exemple, de plus en plus de dilution de carburant dans l'huile à chaque analyse, annonçant une faiblesse d'étanchéité du haut moteur, ou bien l'apparition (ou l'augmentation brutale) de résidus métalliques dans l'huile.

Ce serait donc l'approche d'ElMagnifico qui serait à privilégier, mais ça ne commence à avoir d'intérêt que quand le moteur commence à avoir de la bouteille (tout au moins dans le cadre d'une utilisation routière. Pour une utilisation circuit sévère et régulière, ça peut être différent) , ou si on suspecte une anomalie sans vouloir ouvrir le moteur.

[Martini]

La version d'ElMagnifico est en fait proche de la mienne puisque l'intervalle entre les vidanges sera d'environ 10000 km.



Donc il faudrait que je fasse l'analyse à plusieurs reprises sur la même vidange ? Genre 3000-6000-9000 ?

[Zed]

Donc il faudrait que je fasse l'analyse à plusieurs reprises sur la même vidange ? Genre 3000-6000-9000 ?

C'est quoi les tarifs pour une analyse de ce type ?

[Zed]

Donc il faudrait que je fasse l'analyse à plusieurs reprises sur la même vidange ? Genre 3000-6000-9000 ?

C'est quoi les tarifs pour une analyse de ce type ?

59.80€ par l'IESTEM (voir ici)

[Martini]

60€ ué.

Je pense me contenter de cette unique fois sur ma vieille huile japonaise complètement rincée, sauf s'il y a alerte.



Mais je me renseigne tout de même sur ce que les pros préconisent