Le Retour De La Recherche Du 4X4...
#16
Là je vois pas trop quoi conseiller, je n'y suis pas allé je n'ai aucune idée des températures et difficultés du terrain.

C'est sur qu'un hilux ça doit "suffire" mais pas toujours.

Après si tu sais te limité sur les passages de gués et autre passages difficile... ça ira très bien. Mais pour le dodo c'est autre chose peut être.

J'ai dormis dans le def avec juste une planche et des mousses de transat, l'important c'est le duvet.



Niveau flotte ça se passe comment la bas, ya beaucoup de coins pour ravitailler quand on est au milieu des terres?



Tu en es à 4000€, combien il te reste pour le véhicule?
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#17
(08-31-2010, 03:17 PM)lsp_sebboss date='31 août 2010 - 15:17 a écrit : Là je vois pas trop quoi conseiller, je n'y suis pas allé je n'ai aucune idée des températures et difficultés du terrain.

C'est sur qu'un hilux ça doit "suffire" mais pas toujours.

Après si tu sais te limité sur les passages de gués et autre passages difficile... ça ira très bien. Mais pour le dodo c'est autre chose peut être.

J'ai dormis dans le def avec juste une planche et des mousses de transat, l'important c'est le duvet.



Niveau flotte ça se passe comment la bas, ya beaucoup de coins pour ravitailler quand on est au milieu des terres?



Tu en es à 4000€, combien il te reste pour le véhicule?





Je ne sais plus quelles sont les possibilités de ravitaillement en eau. En carburant, je sais qu'il y a un endroit sans pompe pendant plus de 200km.

A priori je ne m'inquiétais pas trop pour l'eau, température et humidité ne participent pas au dessèchement humain (mais je me trompe pe).



Pour le véhicule l'idée est de dépenser moins que la location sur place (dans les 2500/3000 € pour un 4x4 pdt un mois).



En clair je peux perdre 2000 € sur l'achat / revente du véhicule. Avec, évidemment, le risque de planter le bestiau et de ne rien récupérer du tout. Mais bon, ça...

Le reste de la différence de coût est là pour payer tout ou partie de l'assurance, taxe, entretien(s)...
Zwanzig Berliner, bitte !
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#18
Ok tu peux perdre 2000€ sur le prix d'achat/revente, mais combien tu peux mettre pour l'achat?
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#19
Si tu n 'as pas un vehicule en bon etat , la solution la moins chere et la plus sure c 'est la location .Au moins tu es sur de ton budget .C 'est sans mauvaises surprises .

Tu vas eviter le Ferry , les 2 jours aux iles ferroes , la semaine de voyage aller et retour et la fatigue ;je te parle meme pas de la mer... et de ses vagues .

Au moindre pb avec ton vehicule d'occasion ca va te couter un max .meme si tu bricoles un peu ,

mais la meteo et le terrain ne sont pas propice a ce genre de chose.

Au retour le dessous de mon range etait tout rapé par le sable et l 'eau des gués.les autos souffre en Islande .

Loue un petit Vitara tu vas deja pouvoir faire pas mal de chose , je vais retrouver le loueur que nous avions eu en 2000 .Le vitara avait 100 000 kms loc pas trop chere , mais il marchait bien et j 'ai été surpris des capacités de l 'engin .



A+ Coucou



Serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#20
ouaip c'est logique, mais il veut dormir dedans non?

Tu avais fais comment avec le vitara?



Mais sinon niveau budget c'est vrai que c'est sans surprise au moins.



edit: un peu plus de 400€ aller/retour par personne au mois de juillet sur IcelandAir.
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#21
Il ya les fermes auberges ou les ecoles ou l 'on peut dormir , un peu de camping aussi ... si pas frileux ...



partir en islande seul avec un 4x4 d'occase dont on en sait pas grand chose , ca peut le faire si l 'on ne fait pas les pistes de l 'interieur , mais que c 'est dommage c 'est le plus beau Crevard



A+

serge
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#22
(08-31-2010, 01:06 PM)Bifidusse date='31 août 2010 - 13:06 a écrit :
(08-31-2010, 01:09 AM)Martini date='31 août 2010 - 01:09 a écrit :
(08-30-2010, 06:44 PM)Bifidusse date='30 août 2010 - 18:44 a écrit : Qq infos :

- 340.000 km

[...]

- 13.000 €
C'est une blague ?



Le truc que top gear n'est pas parvenu à détruire (saison 3), c'pas bien pour l'Islande ça ?
Je ne comprends pas ? Moi je le trouve très bien Icon_biggrin J'ai juste l'impression de chasser la mouche au canon de 40-45 !
13000€ pour 340000 km, ça vaut deux millions d'euros en neuf alors ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#23
(08-31-2010, 05:01 PM)lsp_sebboss date='31 août 2010 - 17:01 a écrit : Ok tu peux perdre 2000€ sur le prix d'achat/revente, mais combien tu peux mettre pour l'achat?



En théorie je peux mettre 10.000... mais je prends un gros risque s'il arrive qqch au véhicule.



(08-31-2010, 05:01 PM)syrius date='31 août 2010 - 17:01 a écrit : Si tu n 'as pas un vehicule en bon etat , la solution la moins chere et la plus sure c 'est la location .Au moins tu es sur de ton budget .C 'est sans mauvaises surprises .

Tu vas eviter le Ferry , les 2 jours aux iles ferroes , la semaine de voyage aller et retour et la fatigue ;je te parle meme pas de la mer... et de ses vagues .

Au moindre pb avec ton vehicule d'occasion ca va te couter un max .meme si tu bricoles un peu ,

mais la meteo et le terrain ne sont pas propice a ce genre de chose.

Au retour le dessous de mon range etait tout rapé par le sable et l 'eau des gués.les autos souffre en Islande .

Loue un petit Vitara tu vas deja pouvoir faire pas mal de chose , je vais retrouver le loueur que nous avions eu en 2000 .Le vitara avait 100 000 kms loc pas trop chere , mais il marchait bien et j 'ai été surpris des capacités de l 'engin .



A+ Coucou



Serge





Toujours intéressé par des adresses ;-)



(08-31-2010, 05:06 PM)lsp_sebboss date='31 août 2010 - 17:06 a écrit : ouaip c'est logique, mais il veut dormir dedans non?

Tu avais fais comment avec le vitara?



Mais sinon niveau budget c'est vrai que c'est sans surprise au moins.



edit: un peu plus de 400€ aller/retour par personne au mois de juillet sur IcelandAir.



Yep, et ils partent de Bruxelles aussi maintenant.





(08-31-2010, 05:35 PM)syrius date='31 août 2010 - 17:35 a écrit : Il ya les fermes auberges ou les ecoles ou l 'on peut dormir , un peu de camping aussi ... si pas frileux ...



partir en islande seul avec un 4x4 d'occase dont on en sait pas grand chose , ca peut le faire si l 'on ne fait pas les pistes de l 'interieur , mais que c 'est dommage c 'est le plus beau Crevard



A+

serge





Oui, je sais...

Mais j'avais vraiment envie de faire ce voyage à la lente, en découvrant l'atmosphère petit à petit et sans devoir passer par une limitation de bagages.

En plus il y a moyen maintenant de ne plus rester 3 jours aux Féroé.

Le pire c'est que la loc est tellement chère que ça couvre presque tout le reste !

A deux en avion + loc (je garde le reste identique : bouffe et logement, qui mixe bivouac, camping et guesthouses) on est à 3800 :-/

En bateau à 3900 et des poussières ! et encore, si je rogne sur les cabines, le bateau redevient plus intéressant.



Je vais finir par y aller en C2 ! Tongue





(08-31-2010, 05:38 PM)Martini date='31 août 2010 - 17:38 a écrit :
(08-31-2010, 01:06 PM)Bifidusse date='31 août 2010 - 13:06 a écrit :
(08-31-2010, 01:09 AM)Martini date='31 août 2010 - 01:09 a écrit :
(08-30-2010, 06:44 PM)Bifidusse date='30 août 2010 - 18:44 a écrit : Qq infos :

- 340.000 km

[...]

- 13.000 €
C'est une blague ?



Le truc que top gear n'est pas parvenu à détruire (saison 3), c'pas bien pour l'Islande ça ?
Je ne comprends pas ? Moi je le trouve très bien Icon_biggrin J'ai juste l'impression de chasser la mouche au canon de 40-45 !
13000€ pour 340000 km, ça vaut deux millions d'euros en neuf alors ?



Sais plus combien en neuf, mais c'est un prix courant en occasion pour ce "monstre".
Zwanzig Berliner, bitte !
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#24
Ca c'est un projet sympa...



C'est vrai que la location d'un 4x4 semble la solution la plus "propre" car au moins pas de soucis et si soucis il y a pas de conséquences financières... Pamafote



Maintenant, pour réduire le budget, ta solution pourrait être intéressante.



As-tu été faire un tour là :

http://www.forum4x4.com/content/



De mémoire c'est sur celui-là que je trainais du temps de mon SJ413... bon accueil, bon esprit, bref, de vrais passionné qui sauront t'aider je pense dans ta quête du graal.



As-tu pensé également à une location en France d'un tel engin ?



edit :

Sinon, tu pousses un peu le budget, t'as ça :

http://www.forum4x4.com/threads/98073-De...ux-voyages Love



Là au moins, t'es à peu près sûr de le revendre le même prix si tu l'abime pas trop... dur à trouver en bon état ces petites bêtes et équipé de la sorte surtout Eek



Sinon y'a ça aussi....



C'est le prix de ta loc' donc tu peux le donner à la sortie, tu sera sûr d'y avoir gagner... Reste à l'équiper un peu pour faire dodo s'il n'est pas équipé déjà...

http://www.forum4x4.com/threads/97216-ve...rcedes-404



Bon Ok, c'est un lance roquettes pour chasser les moustiques, mais t'es peinard pour tes franchissements Ptdr
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1700, Twingo 2 1.2 16v
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#25
(09-01-2010, 02:28 PM)Droopy date='01 septembre 2010 - 14:28 a écrit : C'est le prix de ta loc' donc tu peux le donner à la sortie, tu sera sûr d'y avoir gagner... Reste à l'équiper un peu pour faire dodo s'il n'est pas équipé déjà...

http://www.forum4x4.com/threads/97216-ve...rcedes-404



Bon Ok, c'est un lance roquettes pour chasser les moustiques, mais t'es peinard pour tes franchissements Ptdr



Faut le permis poids lourd pour un Unimog. En plus a ce prix ca doit etre la version militaire, donc bache pour le conducteur et rien derriere.



C'est plutot ca qu'il lui faut : Unimog avec cellule de camping
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#26
un site qui loue des vehicule d'occasion en islande



http://www.cheapjeep.is/



A+

serge



un exemple pour 15 jours



2 Week(s) rental €1487.89

Vehicle License Recovery Fee €0.00

Promotion Discount €0.00

Sub Total €1487.89

Total €1487.89
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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#27
(09-01-2010, 06:01 PM)syrius date='01 septembre 2010 - 18:01 a écrit : un site qui loue des vehicule d'occasion en islande



http://www.cheapjeep.is/



A+

serge



un exemple pour 15 jours



2 Week(s) rental €1487.89

Vehicle License Recovery Fee €0.00

Promotion Discount €0.00

Sub Total €1487.89

Total €1487.89



Merci Jap



Il n'en reste pas moins que pour 3 semaines sur place, avec l'avion ça revient à 2900 € pour deux (prix plancher 320 € pp A/R)

En bateau, en partant en juin pour revenir en juillet, ça revient à 1610 € en cabines partagées (1860 si on prend une "vraie cabine" au retour).



ça c'est pour un Jimny.



Pour un gros 4x4, on est à 4040 € en location + avion, pour 2320 € en partant d'ici... (avec cabine normale au retour).



C'est ça qui me fait un peu bisquer...



A moi de trancher la question : est-ce que gagner 1000 ou 1700 €, avoir plus de facilités sur place et voyager à la lente vaut le risque supplémentaire ?



Sais pas (plus Tongue)...
Zwanzig Berliner, bitte !
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#28
(09-01-2010, 02:28 PM)Droopy date='01 septembre 2010 - 14:28 a écrit : Ca c'est un projet sympa...



C'est vrai que la location d'un 4x4 semble la solution la plus "propre" car au moins pas de soucis et si soucis il y a pas de conséquences financières... Pamafote



Maintenant, pour réduire le budget, ta solution pourrait être intéressante.



As-tu été faire un tour là :

http://www.forum4x4.com/content/



De mémoire c'est sur celui-là que je trainais du temps de mon SJ413... bon accueil, bon esprit, bref, de vrais passionné qui sauront t'aider je pense dans ta quête du graal.



As-tu pensé également à une location en France d'un tel engin ?



edit :

Sinon, tu pousses un peu le budget, t'as ça :

http://www.forum4x4.com/threads/98073-De...ux-voyages Love



Là au moins, t'es à peu près sûr de le revendre le même prix si tu l'abime pas trop... dur à trouver en bon état ces petites bêtes et équipé de la sorte surtout Eek



Sinon y'a ça aussi....



C'est le prix de ta loc' donc tu peux le donner à la sortie, tu sera sûr d'y avoir gagner... Reste à l'équiper un peu pour faire dodo s'il n'est pas équipé déjà...

http://www.forum4x4.com/threads/97216-ve...rcedes-404



Bon Ok, c'est un lance roquettes pour chasser les moustiques, mais t'es peinard pour tes franchissements Ptdr



Location depuis la Belgique : j'avais regardé et de mémoire ça n'était pas intéressant (en plus du fait que ça m'étonnerait que le 4x4 soit assuré pistes/gués...).



Merci pour les annonces Jap



Et un Unimog j'y avais pensé (sisi, j'adore les Unimog Icon_biggrin ) mais c'est une tuerie en carburant.
Zwanzig Berliner, bitte !
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#29
(09-01-2010, 03:29 PM)Zed date='01 septembre 2010 - 15:29 a écrit : Faut le permis poids lourd pour un Unimog. En plus a ce prix ca doit etre la version militaire, donc bache pour le conducteur et rien derriere.
Quelques très rares Unimogs ont été immatriculés en moins de 3.5t du temps où les préfectures octroyaient des largesses à certains de nos concitoyens.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#30
pour le ferry je te conseille quand meme la cabine individuelle.

A l 'occasion de notre premiere voyage on est tombé aux ile Ferroes sur un viking Norvegien de 1,90 qui ronflait comme c 'est pas possible [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='Colere' /> . Au retour on a pris une cabine individuelle.

C 'est vrai que la solution Location est pas guere moins chere, elle est juste sans surprises par rapport a un 4x4 d'occasion .

l'ideal serait de trouver un 4x4 sain avec un minimum de preparation pour ton voyage .

si tu prends cette option , achete le bien avant ton depart , roule avec et familiarise toi avec l 'engin c 'est plus sur .

L'islande est vraiment un beau pays , deja 2 voyages pour nous , il y en aura un troisieme Crevard .



A+ Coucou

Serge





Ps: sur les sites Anglais il y a pas mal de 4x4 , si tu es pas allergique a la RHD
On peut limiter la vitesse

mais rien ne peut freiner la passion
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Atteindre :