04-23-2018, 04:43 PM
J'avais traité ceux de mon ex MX-5 au Belgum chromes, mais les embouts d'échappement étaient moins abîmés que celui en photo.
le detailing
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04-23-2018, 04:43 PM
J'avais traité ceux de mon ex MX-5 au Belgum chromes, mais les embouts d'échappement étaient moins abîmés que celui en photo.
04-23-2018, 05:12 PM
Cendre de clope à sec avec un mouchoir en papier (doux).
04-23-2018, 10:00 PM
04-23-2018, 10:12 PM
(Modification du message : 04-23-2018, 10:13 PM par patriotmax.)
Allez zou la S3
Au départ : ![]() ![]() Lavage et décontamination : ![]() ![]() Je vous passe les différentes étapes, résultat final, avec 3 couches de AMMO Reflex et 2 de AMMO crème. ![]() ![]() ![]() Et un petit coup de nettoyage vapeur à l'intérieur : ![]() J'ai aussi refait le ciel de toit en passant, parce que la toile de tente ça va deux minutes : ![]() ![]()
04-23-2018, 10:17 PM
L'interieur a pris un sacré coup de vieux sur cette generation...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
04-23-2018, 10:32 PM
Dommage, je trouve l'auto trop basse. Mais ton boulot semble exceptionnel, bravo !
04-23-2018, 10:53 PM
(04-23-2018, 10:32 PM)Tib a écrit : Dommage, je trouve l'auto trop basse. Mais ton boulot semble exceptionnel, bravo ! Effectivement les filetés sont réglés un poil bas, mais ça peut se régler. Merci pour le boulot. ![]() En changeant les disques et plaquettes de mon traine cul j'en ai aussi profité pour faire mon maniaco dépréssif, dommage avec les mains dans la merde je n'ai pas fait avant/après. ![]() ![]()
04-24-2018, 03:15 AM
Ammo Reflex ca a l'air vraiment excellent quand même, tu confirme?
Les aventures japonaises: Mazda RX-8, BMW M3 E36
Ex: BMW M5 E34, du Japon aux USA! | Volvo S60 T6 dans le Michigan. Porsche 996, ma première 911! | Maserati Quattroporte S
04-24-2018, 07:20 AM
Comment fais-tu pour retendre le ciel de toit aussi facilement ? tu pulvérise de la colle en spray j'imagine mais par où ?
04-24-2018, 09:25 AM
04-24-2018, 09:42 AM
(04-24-2018, 03:15 AM)Neubauten a écrit : Ammo Reflex ca a l'air vraiment excellent quand même, tu confirme? Je confirme, facilité d'application, de buffing, une brillance et profondeur folle. Maintenant reste le test du temps. Je partage la vision de Larry Kosilla sur l'industrie du detailing,du coup commander ses produits pour essayer c'était presque une obligation, ils ne sont pas tous top, mais il y en a deux ou trois qui remplisse vraiment des manques dans les gammes classiques, typiquement son drying aid ou son additif au savon avec anti corrosif sont des msut have. Je n'ai pas testé FROTHe, mais visiblement c'est un super produit. Sur la 1M, je vais poser la Cosmic V2 de polish angel qui promet une couche de protection de 10 à 14µm et une brillance de folie. C'est la dernière étape avant une protection céramique que je ne souhaite pas poser sur une de mes autos. (04-24-2018, 07:20 AM)Olive a écrit : Comment fais-tu pour retendre le ciel de toit aussi facilement ? tu pulvérise de la colle en spray j'imagine mais par où ? Il faut que tu imagines autrement. ![]() J'ai tout simplement sorti l'intérieur complet de l'auto, demontage du ciel de toit, gratter toute la mousse et recoller un NOUVEAU ciel de toit. Pas de colle en bombe, mais une colle tissus déposée au pinceau. Avec le recul, la prochaine fois je pose la colle au pétard. (04-24-2018, 09:25 AM)macrom1 a écrit : Je trouve le résultat juste magnifique, super boulot, vraiment! Merci. ![]() Pour les éventuelles autos, ce serait avec plaisir modulo mon temps libre. ![]()
04-24-2018, 10:25 AM
Ah OK, je pensais l'ancien complètement récupérable après un bon recollage des familles
![]()
04-24-2018, 10:39 AM
Non du tout, le tissus se détache de la mousse ... c'est perdu.
Et si tu essayes de balancer de la colle en bomber tu vas juste réussir à traverser le tissus et faire une auréole. ![]()
04-24-2018, 11:32 AM
je vois. Je suis loin du compte
![]()
04-24-2018, 12:18 PM
Tu nous passes les différentes étapes mais y'a beaucoup de boulot là
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