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<!--quoteo(pid=21818487:date=06.08.2008 à 20:56:name=frenchcarnut)-->CITATION(frenchcarnut @ 06.08.2008 à 20:56) [snapback]21818487[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818439:date=06.08.2008 à 17:14:name=Ushuoca)--><div class='quotetop'>CITATION(Ushuoca @ 06.08.2008 à 17:14) [snapback]21818439[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img]
elle avait un coté un peu angulaire, mais une roue de secours à l'arrière. Pas excessivement longue, non plus ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
C'pas grave ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est ça ???
![[Image: 080806085744648781.jpg]](http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/06/080806085744648781.jpg)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ca y ressemblerait bien oui ! C'est quoi comme modèle ?
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<!--quoteo(pid=21818711:date=07.08.2008 à 16:45:name=Ushuoca)-->CITATION(Ushuoca @ 07.08.2008 à 16:45) [snapback]21818711[/snapback]<!--quotec-->Ca y ressemblerait bien oui ! C'est quoi comme modèle ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]
La Siata Spring dont gli77 parlait en amont (base Fiat 850) et à qui tu avais répondu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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<!--quoteo(pid=21818442:date=06.08.2008 à 17:20:name=le-merou)-->CITATION(le-merou @ 06.08.2008 à 17:20) [snapback]21818442[/snapback]<!--quotec-->ou le machin de la fin années 70 qui ressemblait vaguement à une porsche 914 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La Fiat X 1/9 j'imagine ? jamais vu avec une roue de secours à l'arrière [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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<!--quoteo(pid=21818717:date=07.08.2008 à 16:48:name=icare)-->CITATION(icare @ 07.08.2008 à 16:48) [snapback]21818717[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818711:date=07.08.2008 à 16:45:name=Ushuoca)--><div class='quotetop'>CITATION(Ushuoca @ 07.08.2008 à 16:45) [snapback]21818711[/snapback]<!--quotec-->Ca y ressemblerait bien oui ! C'est quoi comme modèle ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]
La Siata Spring dont gli77 parlait en amont (base Fiat 850) et à qui tu avais répondu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
J'avais cherché fiat et 850 sur google avant de répondre non, j'avais trouvé que le 850 spider ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] qui ne ressemble pas du tout à ça !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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08-10-2008, 02:08 PM
(Modification du message : 08-12-2008, 09:44 AM par Vincere.)
Croisé hier, tout près de Bâle, une sortie d'un club De Tomaso suisse, 5 Pantera, un son [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
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Au retour de Lège Cap Ferret hier soir, une p'tite Seven BRG venue tout droit de GB, petit salut amical au passage.
"Un bon copilote ne fait pas forcément gagner un rallye, mais un mauvais le fait assurément perdre" Ari Vatanen
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Hier a paris, une de tomaso pantera GT, une lonchamp et une deauville
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p'tite balade samedi dans le vieux-port de Montréal. Croisé une fiat 500 dans un stationnement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif[/img]
Some say the outline of his left nipple is exactly the same shape as the Nürburgring
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hier, en vadrouille avec la seven on a vu une vieille elan cabriolet top down [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] mignon sauf les portes avec montants [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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<!--quoteo(pid=21824605:date=01.09.2008 à 19:14:name=goudurix)-->CITATION(goudurix @ 01.09.2008 à 19:14) [snapback]21824605[/snapback]<!--quotec-->hier, en vadrouille avec la seven on a vu une vieille elan cabriolet top down [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] mignon sauf les portes avec montants [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mais c'est pas possible, pourquoi je ne vois rien sur Nantes, alors que toi sur Vannes tu vois un tas d'anciennes ?? c'est abusé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Inscription : Jan 2003
arrete , y'a 15 jours je suis tombé sur une magnifique Bugatti garée en pleine après-midi sur le parking de l'église à Mauves sur Loire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
auto laissée garée comme çà sans surveillance [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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vu une superbe traction (une 7 sans doute, pas assez connaisseur pour voir la différence entre une 11 ou 7 en roulant) près de lamballe 22, de Jersey avec l'immat qui va bien J7 1938, aussi une superbe Type E cab vert amande, sans doute des anglais, belle journée!
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<!--quoteo(pid=21825255:date=03.09.2008 à 21:57:name=britmk4)-->QUOTE(britmk4 @ 03.09.2008 à 21:57) [snapback]21825255[/snapback]<!--quotec-->vu une superbe traction (une 7 sans doute, pas assez connaisseur pour voir la différence entre une 11 ou 7 en roulant) près de lamballe 22, de Jersey avec l'immat qui va bien J7 1938<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour faire simple, tout est question de dimensions car elles n'ont pas les mêmes carrosseries: la 7 est la plus petite, on dirait une 11 à l'échelle 9/10.
Une 7:
![[Image: Traction_7A_-_NB_2320.jpg]](http://www.retromobile.fr/fileadmin/site_retromobile/contribution/photos/Traction_7A_-_NB_2320.jpg)
Une 11:
Bon donc ça c'est pour faire simple parce qu'en fait, il y a plein d'autres versions qui sèment le trouble: par exemple la "11 légère" est un chassis de 7 mais avec une motorisation de 11. Et on a pas encore parlé de la 15!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Cela dit, vu l'immat' de celle que tu as vu, sûrement une 7 de 1938, donc malle arrière plate.
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la facel vega coupé dont je parlais qques pages en arriere garée sur mon parking, je l'ai revue hier 3 fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] le bruit qu'elle fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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Inscription : Dec 2004
ouaaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiisssssss j'ai vu une ancienne aujourd'hui!!!!
une Ferrari Mondial juste en sortant de chez moi pour aller au boulot.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Chap3D+-->CITATION(Chap3D)<!--QuoteEBegin-->Dans une Seven, on est assis dans le paysage!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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